attelage magnetique

bonjour ,

Journée d'oisiveté au travail ....

je viens de trouver ceci :

http://www.schiffer-design.de/frame/f1progr.htm

Quelqu'un maniant la langue de Goethe pourrait il m'aider ?

Merci .

j'ai utilisé la traduction en ligne mais ce n'est pas parfait .

Désolé, no comprendo non plus !

Mais les réalisations sont vraiment pas mal !

C'est de l'artisanat me semble-t-il ?

@+

oui , il y a pas mal de choses intéressantes .

les attelages me plaisent particulièrement , peut être plus aisé à installer que des "mtl " , le système fonctionne avec un aimant .

A+

Ils sont sur quelle page ces attelages ?

sur la page "Spur N Zurüstteile"

J'étais en train de me dire que les prix étaient...wouahou !!! Mais vu la finesse et la qualité, au moins sur les photos, c'est compréhensible.

@+

hey 4402v150 fau ce metre a l'allemand

ils sont super sympa ces attelage si les belles cc710X sortait pas dans 10 jour j'en aurai sans doute acheté

Je dois être un peu Neuh-neuh ... y sont ou ces attelages ? quelqu'un peut mettre un lien direct ? Merci

Tres beau produits sur ce site à part çà...

XTremTourist a écrit:

hey 4402v150 fau ce metre a l'allemand

ils sont super sympa ces attelage si les belles cc710X sortait pas dans 10 jour j'en aurai sans doute acheté

Même sous la torture je n'apprendrais pas cette langue, d'autres le font mieux que moi !!

A quel prix sont annoncées les 7100 ?

@+

Omnibus69 a écrit:

Je dois être un peu Neuh-neuh ... y sont ou ces attelages ? quelqu'un peut mettre un lien direct ? Merci

Tres beau produits sur ce site à part çà...

http://www.schiffer-design.de/progrh0/abh2003-6.htm

http://www.schiffer-design.de/spurn/ab2003.htm

Bonsoir,

J'avais déjà vu des pages la-dessus sur le web
http://www.raw-nette.de/mfk4.htm avec des photos
http://www.raw-nette.de/mfk2.htm avec des schemas

Il faut agiter un aimant puissant (le truc bleu/rouge dans les schemas) au dessus des wagons pour magnetiser les attelages (t'agite et ça se lève... ceux qui ont des pensées déplacées )
Chais pas si c'est pratique ! Faut percer pour les monter. Doit être bien pour des petits wagons - chais pas ce que cela peut donner sur des platines d'attelage à elongation.

Für eine genauere Übersetzung bitte nachfragen.

Merci StrongSpirit pour les liens c'est beaucoup plus clair ainsi.Une approche différente du déttelage , j'aurais aimé un système avec l'aimant en dessous du plan de roulement ...

je pense qu'il doit y avoir moyen de faire un champ magnétique en dessous pour poussé l'attelage.

4402v150 les CC7100 sont annoncé avec un prix au alentour de 130

XTremTourist a écrit:

4402v150 les CC7100 sont annoncé avec un prix au alentour de 130

merci

cet attelage est utilise par le proto 160;donc cela signifie des rayons mini comme ceux des modules afan;760mm voire 1000mm comme pour les normes fremo;j'en avais acheter chez transmondia il y a quelques annees ,c'est 10 euros mini;en fait le probleme est le meme que pour les mtl,c'est la presence des tampons qui ne sont pas a ressort en N;par contre avec mtl on peut descendre a 400mm pour les wagons les plus longs style res90 ou rils baches comme les futurs minitrix(wagons de 20m a la sncf);pour les voyageurs je conseille plutot les fleichsman a elongation a cause de la difficulte du detelage a cause des soufflets et des tampons;pour les mtl la difficulte est plus grande puisqu'il faut tailler dans la traverse de tamponnement pour adapter a la bonne hauteur;voir les adaptations en petit rayon par machin'n au salon sur les voitures ty est de minitrix sur son reseau par ailleurs tres beau et comme je les aime plutot dedier a la manoeuvre;