PROBLEME SUR UNE 61004 MINITRIX

Bonsoir a tous l'autre jour je faisais tourner ma 61004 minitrix tous se passait bien quand tout d'un coup elle sarrete et ne fonctionne plus.
Alors j'enleve la caisse tout doucement et la je voi que le fil rouge qui va au bogie avant et désouder pas au niveau du circuit mais au nivau du bogies.
J'aimmerai savoir si c'est difficile a resouder , c' est pas une question de soudure mai juste que se fil me parait cour (juste ce qu'il faut)
MERCI D'AVANCE

SEB

bonsoir,
Pourrait on avoir une photo du mal s'il te plait.
A+
Francis

Je croi avoir compris comment faire, il faut demonter la parti basse du bogie puis enlever les essieux, mais ne pas enlever la partie haute du bogie car le fil (marron) de la lamelle de contact gauche est toujours en place il y juste a faire attention a ne pas fondre le plastique avec le fer a souder
voila
merci quand memeet a bientot

Bonjour,
Fait gaffe quand mème et bon courage.
A+
Francis

Bonjour,
A mon tour d'avoir un Problème avec cette machine.
En effet elle me fait disjoncté tout les décodeurs qui j'y installe.

Elle tourne bien 2 à 3 min puit arrèt,je coupe le jus j'attend 2 min cela reppart pour 2min et re coupure et tout aussi bien avec que sans l'éclairage par contre haut le pied sa roule bien mais re problème avec 3 wagons(pettite charge).

En analogique pas de problème c'est nikel.
J' ai néttoyé toute la cinématique d'entrainemment,rien 'y fait.
Le seule blème c'est la plaque de composant à l'opposé du déco qui chauffe un peu serait elle HS.
A+
Francis

Salut

D’après tes symptômes, il me semble que tu titille le polyswitch ( ... non, ce n’est pas salace…)
Je m’explique : minitrix installe des fusibles thermiques (polyswitch : fusible thermique "auto réarmable" de par leur constitution physique) dans ses locos. Je n’ai jamais regardé en détail la 61000, mais il y en a un dans la 67000.

Si ta consommation de courant est trop importante lorsque présence de décodeur, celui-ci coupe l’alimentation.

Tu te rapelles de ce fil :
https://le-forum-du-n.1fr1.net/electricite-electronique-f25/connecteur-minitrix-t2989.htm?highlight=connecteur
Eh bien, la cause de tous les soucis n’était que des faux contacts ou mauvais contacts aux niveaux des broches du décodeur et du connecteur de £$#XX% de minitrix – et j’ai même cramé un décodeur à cause d’un souci de ce type.

Verifier en détail si les broches ne se touchent pas, si pas de contact sur le chassis, etc....

Good luck...

Bonjour et merci du tuyau.
*A+
Francis

Arf je possède 2 61004 et j'ai pour le moment pas rencontré ce genre de problème. Mais bon elles ne sont pas encore digitalisées.

Bonjour,
Je revien sur mes problèmes avec la 61000 Minitrix Comme il est dit plus haut lo locomotive est équipée d'un disjoncteur thermique,mais je n'ais pas pu le faire fonctionné en analogique avec la "plaque analogique" en lieu et place du décodeur sous 11 volt par le blocage de la machine.

Par contre j'ai changer la tension de base de ma voie qui est en 20 volt par du 12 et là plus de probléme de chauffe du décodeur et de la plaque de composant CMS.

Mais j'ai finalement fini par cerné le problème de disjonctage par un soufflage à l'air comprimé du colecteur du moteur et tout est rentré dans l'ordre.L'usure des charbons conjugé au impulsion digitales font que le colecteur se "vernisse" quelque peu et fini par en augmenté la résistance du moteur donc la charge que la compensation corrige et ainsi de suite.
Nous obtenons donc un cercle sans fin qui fini par faire stopper le décodeur.
Donc c'est la compensation de charge qui fait tout sauter,par contre la coupé reviendrai à faire griller le décodeur.
A+
Francis
A+
Francis

Bonsoir,

Je reviens sur mon problème de disjonctage en digital.
en effet après deux moi et demie sans tourner, j'ai remis ma loco en service.

Et oh surprise elle disjontait haut le pied après environ 1min de circulation.

Après un examen aproffondie de la platine CMS et un néttoyage en règle de la machine,rien n'y fait.

Alors en dernier recourt j'ai décidé de déssouder les fils vert et bleu de la platine en sortie du décodeur directement au borne du moteur.

Après quelque sueurs froides avec mon fer à souder tout roule à merveille :2 heures de circulation dans chaque sens en charge moyenne(6wagons).

A+
FRANCIS

Peut tu nous expiquer plus clairement ta solution?

Bonjour Bob,

Au levage du capot, ont peu remarque la platine CMS qui est connecté à la platine décécodeur à 8 fils(2 pour la prise de courant et 6 pour le décodeur).

Si l'on regarde cette platine,les deux fils moteur de la sortie décodeur sont soudé sur les plot 1 pour le vert et 2 pour le bleu.Et bien on les déssoudent ces fils.

En bou de platine,il y a un fil vert juste à coté du swicth et de la platine de led qui lui va au moteur et bien ont le déssoude aussi pour le cablé avec le fil vert cité plus haut.

Ensuite à côté de la vis qui tien la platine il y a un fil bleu qui lui vas aussi au moteur,pareil on le déssoude pour le soudé à l'autre fils bleu.

Un peu chaterton et on fait un éssai en prog(possible érreur) si ok on roule.

On referme le capot et en avant.

Un détail, cela marche aussi avec la platine analogique,mais la loco n'est plus déparasitée.

A+
Francis

PS:J'èspère que toutes les loco de ce type ont le mème code couleur pour le cablage.

Si tu as la possibilité de faire une photo je suis prenneur.

Heu je n'ai plus d'APN pour le moment mais sur le site de 1 Zu 160 on voie les fils en question pour le cablage d'une mak 1024
http://www.1zu160.net/digital/einbaubsp/mtx-mak1206.php
A+
Francis

au fait c'est quoi déparasité?



Je pense avoir trouvé ton histoire de fil bleu et vert pour la 2 eme partie de ton explication.

La réponse est fort simple,il s'agit simplement d'absorbé les émissions électromagnétique produites par l'engin qui pourraient perturber ,les communications radio et TV.
Donc ce circuit Cms sur la loco est antiparasite pour l'analogique ,mais peut ètre nuisible pour le digital.
A+
Francis

ok je comprend mieu maintenant Merci.


Dès que j'aurais des décodeurs, je verrai ce genre de changement sur mes 2 machines

Invité a écrit:

Bonsoir a tous l'autre jour je faisais tourner ma 61004 minitrix tous se passait bien quand tout d'un coup elle sarrete et ne fonctionne plus.
Alors j'enleve la caisse tout doucement et la je voi que le fil rouge qui va au bogie avant et désouder pas au niveau du circuit mais au nivau du bogies.
J'aimmerai savoir si c'est difficile a resouder , c' est pas une question de soudure mai juste que se fil me parait cour (juste ce qu'il faut)
MERCI D'AVANCE

SEB

Où peut -on trouver des fils de cette dimension ?
Il n'y a pas de rab sur la loco, mais on peut éventuellement remplacer le fil en entier et en mettre un un peu plus long pour faciliter le remontage.

Brawa fait des fils de toutes tailles, depuis le fil classique jusqu'au fil émaillé.
Il suffit d'aller voir un revendeur pour qu'il te trouve cela.

Jmarc69
N'iste qui a utilisé des tous petits fils pour équiper des Camions CarSystem entre la cabine et la remorque.

Si tu veux des fils tous fins, tu peux fouiller dans un vieux stock de câbles VGA etc. qui ne servent plus, c'est rempli de fils tous fins parfaitement adaptés à notre hobby !