BB 61004 Minitrix

Salut à tous,

je suis désepérement à la recherche des pignons en laiton pour mon BB 61004 Minitrix, qui fait un bruit qui relève plus de la mobylette que du diesel moderne. Il n'y a plus moyen de mettre la main dessus, donc si vous avez un tuyau, je suis preneur

Merci

Rémy

essaye les revendeurs, des fois il peut rester des stocks...Je pense que chez minitrix c'est en rupture (regarde quand même), comme les tampons...
Sinon, traindenfer en vend une complète pour 80 euros!
Bon courage

je suis allé sur le site minitrix, il y a les vues éclatées de ta machine qui est une MAK je crois. Les pignons ont l'air solidaires avec les essieux. Si c'est ça, ils en ont en stock.
regarde le lien: c'est la ref 12543, et tu cliques sur anzeigen, et ta vue apparait.
http://www.maerklinshop.de/index.php?sid=d57e5673767116778678c25f055fa4fc&cl=sparepartslists&gaugeid=2&pagenr=9

Salut,

c'est pas le pignon des essieux qui est mal en point, mais je pense plûtot à celui central...

http://www.maerklinshop.de/service/et/listengenerator.php?artikelnummer=12543&sid=1c03228f92aa8853866e479aaa98ca4f&cl=sparepartslists

regarde ça, tu as le pignon central en stock.

Salut et merci,


Le soucis c'est de savoir si il vont le pignons seul ou avec l'ensemble de la pièces N°21 sur la nomenclature???? Mais enfin vu le prix il n'y a pas mort d'homme.

les deux pièces sont disponibles, tu peux commander!!!!

Donc c'est le N° 21?, je sais pas bien fort le mec, mais leur vue éclaté fait un peu brouillon...

Est ce que tu as démonté ta machine? ça t'aiderait à comprendre. les deux pièces sont très différentes. Demande si quelqu'un a déjà réalisé cette opération, ce sera mieux pour savoir quoi changer.

Bonjour,

J'ai aussi eu ce problème. C'est très décevant parce qu'elle marchait de façon impeccable avant.

En fait, dans mon cas, c'est un des pignons d'entrainement montés sur essieux qui s'est fendu, de sorte qu'à l'endroit de la fêlure, l'espacement entre les deux dents est plus grand que le pas normal. D'où le bruit.
C'est très difficile à voir sans démonter.

Dans mon cas, j'ai supprimé le pignon, mais il est vrai que ça supprime un essieu moteur (surtout qu'il est avec bandage!!).

Le démontage est compliqué, car il faut dessouder les deux fils d'alimentation rails sur la platine décodeur (fer à souder avec panne de 0,5mm indispensable).

Si tu trouves une source pour un pignon de remplacement, je suis preneur. Mais je pense qu'il vaudrait mieux essayer de remplacer l'essieu monté avec son pignon. Cela dit, je ne sais pas non plus où le trouver.

Bonne journée.

Jpp

pour JPP: regarde mes liens précédents, c'est dispo sur le site SAV minitrix

fauch77 a écrit:

pour JPP: regarde mes liens précédents, c'est dispo sur le site SAV minitrix

Bonjour,

En effet, j'avais parcouru le sujet trop vite.
Génial
Merci pour le tuyau. je vais voir ça tout-de-suite.

JP

:flower:transmondia les a changer sur la mienne en garantie a+

Ça existe encore des détaillants sérieux qui s'occupe de leurs clients alors

Bonjour à tous,

Je relance ce sujet car je viens de rejoindre le club de ceux qui ont des problèmes avec cette machine.

J'ai démonté la mienne hier soir, car elle fait un horrible bruit de casseroles en roulant.

Le problème semble venir des pignons, comme d'autres y ont été confrontés.

Pour cexu qui ont modifié (échange de la pièce n°21 selon la notice Minitrix), est-ce que cela vous a permis de résoudre le problème, SVP?

Merci d'avance à tous.

Oui puisque les nouveaux engrenages sont en laiton contrairement aux anciens.
Depuis c'est une vraie merveille de ralenti.

Hergé

Moi qui ai 3 modeles Suisse et 2 SNCF ......J'appréhende de les sortir et de les essayer .....
Avec mes Arnold qui ont casser leurs pignons et les déboires de pignons chez Graffar (pauvre Transmondia )......Ça agace un peu ......Voir ca énerve ......

Les pignons Minitrix qui claquent, c'est pas nouveau. J'ai du déposé mon ICE 3 chez Transmondia car l'un de ces maudits bestiaux avait cassé une dent. Bref, bruit de mitrailleuse assuré !!!
Transmondia m'a fait le remplacement via son atelier. Résultat impeccable. Pa contre, côté délai, la patience, la patience... M'enfin quand le résultat est là !!!

Ils les fabriquent pas les pignons .....Ils sont changés quand ils sont la
Avec la fermeture de Marklin France c'était inévitable .......
J'ai aussi un ICE 3 ...... Décidément

fauch77 a écrit:

je suis allé sur le site minitrix, il y a les vues éclatées de ta machine qui est une MAK je crois. Les pignons ont l'air solidaires avec les essieux. Si c'est ça, ils en ont en stock.
regarde le lien: c'est la ref 12543, et tu cliques sur anzeigen, et ta vue apparait.
http://www.maerklinshop.de/index.php?sid=d57e5673767116778678c25f055fa4fc&cl=sparepartslists&gaugeid=2&pagenr=9

Bonsoir,

question bête, mais comment fait-on pour commander, SVP?

Finalement, ça à l'air d'être bon

Désolé pour le dérangement

A propos de commande chez Trix, ce qui est étonnant, c'est qu'on est obligé de passer par l'accueil de Marklin. On ne peut plus ouvrir les onglets (Spur N ou Erzatsteile) comme avant... Relégation !

salut,

c'est normal, ils vont pas garder deux sites de vente de pièces de rechange paralleles pour les mêmes produits: Trix, c'est Märklin, donc rien d'étonnant à ce que les pièces de rechange de Minitrix se retrouvent aussi sur le site de la maison mère...

Bonjour,
Comme RAIL30, ma BB61000, a sur un bogie les deux pignons fendus sur chaque essieu, de plus le réducteur est abimé au niveau contact avec la vis sans fin sortie moteur...
Comme indiqué par fauch77 j'ai commandé les pièces chez Marklin
A suivre

A+

Bonjour,

Aorès de nombreuses difficultés, j'ai réussi à commander les pièces chez Marklin (lien en page 1 de ce post).
Je verrai à réception et vous tient au courant de la transformation (pourvu que les pignons soient en laiton...)

Bonsoir;

J'ai commander chez Marklin l'ensemble complet tous les essieux avec pignons (en effet en Laiton) et l'ensemble de la pièce centrale porte essieux avec toute la pignonerie.

Par contre le remplacement n'est pas réellement une partie de plaisir. Des fils à dessouder tout démonter et tout remonter. Mais ceci valait le coup, fonctionnement parfait en sans faille.