attelages Fleischmann profi, dételages intempestifs!!!!

Question très bête: Pourquoi vous ne collez pas vos aimants cylindriques DANS les tampons ?
Je fait ça pour mes figurines. Je perce avec une perceuse à main à la profondeur voulue. Puis point de colle. Puis aimants (avec un gabarit à aimant pour ne pas le mettre dans le mauvais sens).
Et là, plus besoin d'attelage.

Pour la polarisation en fin de page 3: c'est assez simple, il faut faire comme les éclisses de rail: en diagonal.

Je pense que cette méthode risquerait de poser problème dans les courbes, surtout les courbes serrées.

Pour les utilisateurs de barres d'attelage, il existe cette référence qui vient de sortir :



Cette info provient du site 1zu160.net

gerbault a écrit:

Tout comme les attelages " peho " , qui sont fait pour le TT , mais qui vont parfaitement
pour le N et qui plus est , permettent de dételer les véhicules ,. . . mais je me répète  

Bonjour,

Peux-tu préciser comment se fait ce dételage avec ces attelages Peho : est-ce un dételage "à la main", ou bien existe-t-il un système de dételeur ?

Merci

Pas de dételage auto avec les "Peho" , il faut dételer à la main , donc pas pratique pour les maneuvres !