Proto 160

Salut Rémy!

QUE C'EST BEAU!!! QUE C'EST BEAU!!!

Bonne continuation!
Amicalement.
Laurent.

Toujours aussi fou...

Jmarc69
N'iste qui

c'est magnifique! pas fait pour mes gros doigts...

Toujours aussi impressionnant!

Salut et merci à tous,

Je continue lentement. Aujourd'hui, fabrication des contraiguilles (il en manque juste 1). La suite avec les aiguilles et les coeurs de croisement pour plus tard.










@+

Rémy

Salut Rémy!

C'est VRAIMENT SUPERBE! BRAVO!

Bonne continuation, amicalement.
Laurent.

Tu en es où dans tes travaux ?

Jmarc69
N'iste qui attend la suite

Magnifique!et que réalisme.

Salut Jean-Marc,
Salut à tous,

C'est vrai que ça fait un moment que je n'ai pas posté. Les derniers mois ont été assez chargés avec une mutation pro et je me trouve aujourd'hui au pays du 3000 V chez nos amis belges.
Pour l'instant, je continue doucement à peaufiner la voie. Il faut encore que j'améliore la manœuvre des lames d'aiguille et je suis en train de tester le remplacement des contrerails imprimés par des profilés laiton plus solides.
Là où ça patine, c'est sur les cœurs en impression métal où le prestataire précédent ne dispose plus de la machine ad hoc. Impossible de trouver un prestataire qui soit capable de me faire de belles pièces.

Sinon, coté caténaire, je poursuis avec le dessin des portiques 25 kV pour pouvoir faire de la photodécoupe.

C'est pas fini mais ça m'a pris un peu de temps pour rentrer quelques formues pour calculer automatiquement quelques cotes et rendre le dessin modifiable facilement pour chaque configuration.

Voilà, donc ça continue et je ne désespère pas de partager prochainement quelques photos.

@ bientôt donc

Rémy

Hello,

Quelques petites nouvelles car cela faisait un moment que je cherchais un nouveau prestataire pour l'impression 3D métal d'une deuxième série de coeurs. Mon ancien n'avait plus sa petite machine de l'époque et avec les machines plus puissantes (et pas facilement paramétrables), l'impression des pattes de lièvre ne fonctionnait pas bien (ça ne fait que 0,2 mm d'épais et ça fondait sous l'effet du laser).
Bon, après pas mal de contact pris et quelques échanges, je pense tenir le bon bout et je vais pouvoir continuer l'aventure.
Les nouveaux coeurs seront en titane et plus en inox.
Voici les deux prototypes (coeur 0,13 attaches directes pour l'un et indirectes pour l'autre). Le rendu me parait satisfaisant même si le zoom et la lumière rasante sont impitoyables (mais c'est le jeu )





Reste à affiner la pointe avec du papier de verre grain 1000 et le tour est joué !

A bientôt pour la suite

Rémy

Bonjour Rémy!

C’est dingue de se dire que ça, c’est traité au 1/160! Tu fais un boulot de fou!

Malgré le grain un peu fort ça reste très convaincant! Je suis sur qu’après un passage de papier de verre, nous n’y verrons que du feu!

Je dois l’avouer, je trépigne d’impatience à l’idée de voir les photos de l’aiguille en situation!

Merci à toi Thibf

Oui, moi aussi j'espère que ça rendra bien. Ca avance doucement mais je préfère prendre mon temps pour bien tout valider.

A très vite

Rémy

Comme Thibf l'impatience me gagne de voir les photos de l’aiguille.
l'artiste.

Étonnant de voir qu'une nouvelle machine ne puisse pas faire ce que faisait la génération précédente.

Jmarc69
N'iste qui le travail de Remy et qui lui souhaite bonne reprise

Merci les amis
Je garantis pas que je posterai tous les jours mais je partagerai les avancées quand il y en aura

@Jean-Marc : eh oui, c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes ! (plus sérieusement, cela dépend de la conception de la machine : capacité, volume des pièces à imprimer, précision recherchée pour l'application, etc...). Et toutes les machines ne sont apparemment pas paramétrables à volonté.

Bonne soirée !

Rémy

Salut à tous,

Je n'ai pas pu beaucoup progresser ces derniers jours car j'attends des gabarits pour la pose de la voie. En attendant, je poursuis la construction des supports caténaires avec notamment les deux en entrée de tunnel qui seront encastrés dans la voûte.
Ici le support en court + sa grille de protection


Je profite aussi pour poster quelques photos de la technique que je suis en train d'expérimenter pour la pose de la voie.
La base de la plateforme (voies +pistes) est en Forex de 2 mm sur lequel j'ai collé un patron imprimé de la voie. Une deuxième plaque de Forex de 2 mm est de nouveau collée et sert de surépaisseur (celle correspondant au ballast).

Pour la pose elle-même, afin d'obtenir des courbes parfaites, j'ai fait découper des arcs de cercle (ou de raccords paraboliques) en carton (chez A&P) dont la largeur est la même que celle de l'écartement des rails. Les tronçons d'arc possèdent des lignes repères qui permettent de les assembler (à la super-glue) en les positionnant très précisément les uns par rapport aux autres (donc sans casser la courbe).

Ici la jonction collée entre deux éléments de gabarit avec les lignes repères (le nombre gravé correspond, ramené à l'échelle 1, au rayon de courbure) :


La grand gabarit circulaire ainsi obtenu est enfilé légèrement à force entre les rails et oblige la voie à prendre la forme de la courbe (cercle ou raccordement) sans jeu. La rigidité de l'ensemble est telle qu'on a quasiment pas d'erreur possible.
La voie est ensuite posée sur la plateforme sur laquelle a été collé au préalable une série de profilés Evergreen positionnés précisément pour obtenir le bon dévers.
J'en suis là pour l'instant.
Le trou rectangulaire correspond à l'encastrement d'une coupure électrique de la voie (les rails sont soudés par le dessous via une plaque de circuit imprimé pour assurer isolement et rigidité)







Prochaine étape : coller la voie en place avec de la colle à bois avant peinture des traverses et des rails, puis pose des piquets de courbe et ballastage.

Encore du boulot mais pour l'instant la technique a l'air de bien fonctionner. Dès que j'aurai reçu mes pièces, je continue.


En parallèle de tout ça, de nouvelles pièces test de coeur sont en cours (pour vérifier l'influence de certains paramètres sur la qualité d'impression).

A très bientôt, j'espère, pour la suite.


@+

Rémy

Je suis impatient de découvrir la suite en image.