wagon nettoyeur (ou loco)

bonjour,

je suis en train de me balader sur internet et j'ai trouve plusieurs systemes pour nettoyer les voies!



ou



ou



les prix vont de 15€ à 150€

les trois se valent ou il y en a un qui a vraiment un avantage sur les trois?

ou d'ailleurs a d'autres wagon ou loco que je n'est pas montre...

Il y a eu un article dans loco revue 703 de janvier 2006.

Personnellement j'utilise des Coton-Tige avec de l'alcool à brûler, il y en a qui utilisent d'autres produits comme de l'essence F (eau écarlate). Cette info étant dans le dernier Magaz'N (114).
Ceci n'est bien sûr valable que pour les petits réseaux et les endroits accessibles.

Idem, j'utilise un chiffon doux et de l'alcool à brûler.
Une cale en bois tendre pour frotter lorsqu'il y a vraiment un problème de contact.
Je me suis fabriqué un wagon avec un petit frotteur en mousse amovible que je n'ai jamais testé, préférant le tout manuel pour contrôler les voies.

J'utilise un wagon nettoyeur Roco pour les endroits inaccéssibles et une gomme PECO qui est plus éfficace que le wagon nettoyeur puisqu'on appuis plus fort...

J'utilise le wagon aspirateur (avec un petit tampon de feutre) tomix que j'ai repeint en TSO. On peut remplacer l'aspirateur par un disque abrasif ou polisseur et un petit réservoir peut recevoir un peu d'alcool si nécessaire :



Précédé par une loco fleischman comme celle de ta photo repeinte également :



Le tout est tractée par une loco puissante type CC minitrix :



ou, pour m'amuser, d'une double traction composée d'une Diesel BB BR 216 TSO Minitrix



et d'une :



Lorsque ce train spécial a parcouru deux fois le circuit total les rails sont nickels et je n'ai plus aucun problème de captage de courant. C'est facile à mettre en œuvre plus commode et plus ludique (surtout pour les parties en tunnel !) que le nettoyage manuel avec coton tige (indispensable tout de même en cas d'encrassage sévère des voies).

Après une telle débauche de matériel, je me sens con avec mon Coton-Tige !

Euh, moi...je ne l'entend pas de cette oreille!!!!! (c'est pour le coton tige).

Sinon, à l'AFAN, on m'a conseillé plutôt l'essence que l'alcool car ce n'est pas gras. J'ai essayé au salon, prété par un adhérent, une espèces de tige de fibre de verre. Ca semble efficace mais un peu abrasif donc je n'ai pas trop forcé.

La fibre n'est pas conseillée, après l'encrassement devient plus rapide à cause des rayures.

bonjour
chez quel revendeur puis je trouver le wagon nettoyeur tomix ?
est ce le ref 6421?
merci

pertrix a écrit:

bonjour
chez quel revendeur puis je trouver le wagon nettoyeur tomix ?
est ce le ref 6421?
merci

réponse courante, chez transmondia le mien vient de là

On en trouve également sur emachin, reste à rester raisonnable dans ses enchères et ne pas acheter plus cher que le neuf (en tenant compte des frais d'envoi)!!

Bonjour à tous
Quelques photos d'une de mes modestes 1eres réalisations. Il s'agit d'un petit wagon nettoyeur réalisé en partant d'un tombereau. Le réservoir vertical est un corps de seringue médicale. J'avais "imaginé" passer une méche par le bout de la seringue afin d'humidifier un tampon mouilleur. Malheureusement si j'ai bien trouvé une mèche je n'ai pas trouvé pour le moment le bon tampon. Ce wagon n'est donc actuellement que "frotteur". Il est engagé en 1ere position en pousse dans un train de nettoyage comprenant en plus de ce wagon un wagon de nettoyage minitrix. Ces 2 wagons étant poussé par un diesel Kato.
Il faudrait que j'améliore mes photos!
Cordialement

Bonsoir.

Sympa ce wagon.

Félicitation

Ce sujet a aussi déjà fait l'objet d'un long fil : "https://le-forum-du-n.1fr1.net/les-installations-fixes-f19/nettoyage-de-rails-t491.htm"

Le système Tomix avec l'aspirateur et les tampons polisseurs fonctionne correctement, un seul bémol, il n'aime pas les courbes de faible rayon. Le tampon rotatif quitte le rail extérieur (sur lequel il devient donc inefficace) dans les courbes et a tendance à l'accrocher en revenant en ligne droite, ce qui provoque le déraillement du wagon.

Mon wagon nettoyeur-désherbeur.
En mode nettoyage j'insère une petite calle avec un patin en mousse entre les essieux. ça tient tout seul entre les essieux et les marches d'accès.

Bonjour
Ton wagon est superbe, dany56
Moi mon idée était d'essayer de réliser un wagon "mouilleur" avec un petit réservoir étanche donc (essence F).
J'ai arrété de pédaler la dessus pour le moment préférant avancer sur le réseau.

superbe ce wagon!!!!!!!!!!!!

c'est une fabrication entièrement perso?

Bonjour,

j'ai depuis samedi un wagon nettoyeur "Tomix".
Je suis super étonné par la fonction aspirateur !! c'est dingue ce que j'ai enlevé. J'ai pas encore testé les autres fonctions.


Ste

oui, la fonction aspirateur du tomix est spectaculaire . les autres fonctions (ponçage léger ,nettoyage avec le feutre imbibé...) me paraissent moins probants ;dis nous ce que tu en penses ;

A priori le Tomix ne fonctionne que sur des réseaux analogiques, c'est un élément dont il faut tenir compte. Dommage car il est efficace. Il n'aime pas Spiraville à cause de cela et des courbes serrées qui le font frotter les quais et les murs.

Le mien dispose d'un decodeur numérique.

Ste

J'ai aussi le nettoyeur Tomix et justement le faite qu'il ne tourne qu'en anlogique m'emm.... un peu.

On peut monter un décodeur ??? ou c'est une version spéciale ?

esolarc a écrit:

J'ai aussi le nettoyeur Tomix et justement le faite qu'il ne tourne qu'en anlogique m'emm.... un peu.

On peut monter un décodeur ??? ou c'est une version spéciale ?

Il existe une platine de remplacement équipée d'une prise NEM651, voir:

http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Tomix/33-2-000-4850-0-0-0-0-0-0-0-gatt-gb-p-0/produkt.html

le décodeur est soudé comme on le ferait sur une loco.
Le seul truc que j'ai modifié, c'est le passage du fil qui inclinait la platine et par effet de bord, décallait le moteur de son axe.

Vous voulez des photos ?

Ste