Matériels roulants suisses, l'actu 2011

Honnêtement, de la part de Minitrix je ne m'attends pas à de grosses nouveautés, tout au plus quelques redécoration, par exemple les voitures EC en couleurs ICN. N'oublions pas que le groupe Märklin est sorti de faillite il y a moins d'un mois et qu'il lui sera difficile de proposer une foison de vraies nouveautés.

par contre je vois pas à quoi ressemble une voiture restaurant aux couleurs ICN......

Moi non plus
Il ferait un moule comme le Hobbytrain alors ou encore mieux une Catering

C'est simple, comme sur le WRA de l'ICN, il possède une bande rouge au lieu de noire
Bon, pour faire un peu la synthèse de ce qu'on nous annonce, heureusement que RTS a fait faillite, on peut dès lors engager la Re 4/4 orange sur des trains voyageurs faute de Cargo Sprinter. Pour la 11276, faute d'info plus précise j'ai un doute : soit elle sort en version cargo mente (livrée d'essai au début des années 2000), soit en version Cargo Re 420 276.
Pour l'Ae 610, c'est clair qu'avec la version 2008 portant le logo des 125 ans du Gottard, ils allaient devoir la resortir.
Par contre, je me demande si le Sgmmrss Wascosa est bien nécessaire : depuis que Rocky-Rail nous en a sorti un cet automne à la moitié du prix Fleischmann, est-ce bien rentable ?
Pour finir, les rééditions Roco : les Shimms et les voitures unifiées 4. A mon sens, ressortir celles du BLS auraient eu plus de succès sur le marché, la dernière production remonte à sauf erreur 2002, alors que la version ICN a bénéficée d'un nouvelle série en 2008. Par contre, le resto en version ICN, il faudrait déjà qu'il existe en réalité. Une variante de série sans portes aurait été plus judicieux. C'est bien vu de sortir enfin la voiture-pilote, mais c'est pas très malin de le faire maintenant que le modèle N Scale CH est en fasse finale de fabrication.

Je ne vois pas à quoi ressemble la Re 4/4 II orange RTS .
il n'y a pas une photo qui traine ????

Un grand merci pour ta réactivité , Méléagant ! j'étais certain de pouvoir compter sur toi .
je ne connaissais pas cette version de la Re4/4 II ;
peut être pas la plus belle , mais sympa quand même , celà apportera une touche de variété dans un réseau d'inspiration suisse ;

C'est simple, comme sur le WRA de l'ICN, il possède une bande rouge au lieu de noire
oui merci,Laurent,j'ironisais,le WR VU4 n'a pas changé de livrée.....ni chez roco ni en réalité(à ma connaissance)....par contre ce qui est génial,c'est que pour ceux qui ont loupés ou acheté trop peu... de vu4 roco version "ICN",ils pourront se rattraper....merci la fusion des marques!!!!!!et tant pis pour les spéculateurs de ricardo et autres e-bay...

Bande de petits veinards, je vous ai ajouté les liens sur les photos accompagnants les nouveautés Fleischmann

Mille merci pour les photos
Je vois hélas qu'il n'ont pas fait la voiture ICN qui est derrière la loco et qui a un encadrement de porte tout gris ......
Pour le resto c'est sure qu'en livrée ICN cela change tout

Le resto du EBT va avec quoi ???????? les meme voitures du Sudosbhan ????

RE 460 a écrit:

Je vois hélas qu'il n'ont pas fait la voiture ICN qui est derrière la loco et qui a un encadrement de porte tout gris

En effet, encore une fois l'AS manque à l'appel. Pour rappel, il s'agit d'une voiture de première classe avec compartiment de service pour le minibar (Kaffee, Mineral, Sandwich...). En fait, la ligne noire des fenêtres se poursuit jusqu'en fin de caisse et par dessus la porte côté loco. La porte d'interconnexion de ce côté a été remplacée par une plaque soudée peinte en gris foncé

RE 460 a écrit:

Le resto du EBT va avec quoi ???????? les meme voitures du Sudosbhan ????

C'est une ex voiture CFF que le club Eurovapor avait transformée en voiture-restaurant rustique et ils l'avaient immatriculée à l'EBT (train de l'emmental, aujourd'hui faisant partie du BLS). Depuis le club a changé de nom, il s'appelle maintenant VHE, club de véhicules férroviaires historiques de l'Emmental. Le restaurant peut-être loué seul ou alors on le retrouve au sein d'une composition du VHE avec des voitures du type Seetal ex EBT. Eriam en propose 1 sous la référence 241, malheureusement qu'en 3ème classe.

Merci Laurent pour ces renseignements

[quote="méléagant"]

RE 460 a écrit:

Je vois hélas qu'il n'ont pas fait la voiture ICN qui est derrière la loco et qui a un encadrement de porte tout gris

En effet, encore une fois l'AS manque à l'appel. Pour rappel, il s'agit d'une voiture de première classe avec compartiment de service pour le minibar (Kaffee, Mineral, Sandwich...). En fait, la ligne noire des fenêtres se poursuit jusqu'en fin de caisse et par dessus la porte côté loco. La porte d'interconnexion de ce côté a été remplacée par une plaque soudée peinte en gris foncé

c'est pas grave en attendant avec la sortie du Bt on pourra toujours avoir une compos plausible avec un ex-fourgon SNCF,2Vu4 A ,4vu4 B et le bt........(panachée ICN-et ancienne livrée Vu4)comme elles circulaient sur la ligne du simplon avant que les suisses-allemands nous piquent les BT et nous refilent des viellles Bpm à la place............

blagues à part j'aime mieux rouler avec des locs-compos qu'en trains navettes.....au moins ils y a un peu de manoeuvres pour virer la loc!!

Les nouveautés Minitrix sont en ligne

Wouhahouuuuuuu
Ca c'est du rapide et efficace .....BRAVO Laurent .....Du travail SUISSE

Qui avait dit que les moules des Swiss Express étaient HS ??????

Hélas d'après la photo toujours pas de caisson de clim sur les toits et j'espère que la 4/4 rouge aura une gravure et pas une tampo pour la clim ......

C'est encore malheureusement du réchauffé mais bon........ Au moins ils sont sauvé c'est deja bien ....

RE 460 a écrit:

Hélas d'après la photo toujours pas de caisson de clim sur les toits et j'espère que la 4/4 rouge aura une gravure et pas une tampo pour la clim ......

Je doute qu'ils modifient le moule au point de rajouter la climatisation en gravure. Je crains plutôt que tout comme Fleischmann, ils ne se contentent que d'une imitation en tampograghie.
Pour la clim des voitures, on avait un artisan suisse qui proposait des kits. Reste à savoir s'il va relancer une nouvelle série. Dès que j'ai des infos, il est bien clair que je les transmetrais

au moins je vais pas me ruiner avec minitrix cette année..................
que du réchauffé................rien d'intéressant.

T'es dur... Pour ma part, je suis absolument comblé avec cette nouvelle version de la Re 465

c'est vrais ,j'avais pas vu....t'as fait une faute de frappe...485 au lieu de 465.......et comme le site de minitrix ne répondait pas .....alors en effet y aura peut-être du minitrix dans ma liste des courses 2011.je vais aussi voir ce qu'ils sortent en mat DB......

Faute corrigée... Autant pour moi, ce devait être l'émotion...

Les lien sur les catalogues des nouveautés Fleischmann et Minitrix ont été ajouté à la liste en page 1. Tous les deux sont en PDF et en allemand.

merci,c'est nickel!¨
Fleischmann m'étonne vraiment;voilà qu'ils sortent la Taurus,après minitrix et Hobbytrain.....c'est bizzare qu'Arnold ne suive pas le mouvement........

Tu as vue un mouvement chez ARNOLD ?????

Si ils recommencent tous a faire les mêmes modèles sur le marché Allemand ca va être dur pour eux

Dans la liste, j'ai ajouté les premières infos d'une (grosse) surprise de la part de Brawa pour cette année

c'est ARNOLD qui va etre content alors
MDR