Les modules s-N-cf de Rémy [2ème partie]

Modération : suite à coupure automatique de ce sujet, pour ceux que ça intéresse, voici le lien vers les 40 premières pages de ce réseau :
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t1989-les-modules-s-n-cf-de-remy



Merci à tous, ça fait chaud au coeur  
Bon, y'a encore un peu de boulot, mais ça avance !
Prochaine étape, les signaux... Je vais encore m'amuser avec les tableaux lumineux, TIV etc...

@+  

Rémy

C'est fabuleux, quel talent ! C'est réellement FANTASTIQUE !

C'est magnifique ! Ce qui est beau dans le modelisme c'est que chacun le fait à son niveau, et la c'est du high level !

Splendide, je suis aussi très admiratif, félicitations

WAAAAOUUUU je suis scotché! On a vraiment du mal à savoir si c'est du vrai ou de la maquette !

un vrai chef d'oeuvre de finesse et d'hyper réalisme !



Pascal

Bonsoir et merci à vous  

Petit travaux du WE avec le début de la fabrication des signaux. Comme pour la caténaire, c'est une activité où on passe son temps à travailler en apnée, sans avoir bu de café et en se brûlant le bout des doigts (quoique... avec les pinces, les doigts s'en sortent sans cloques




A suivre dans les prochains jours

@+  

Rémy

Je suis admiratif ! Quel souci du détail !

Hello,

je reste sans voie ! C'est un comble tout de même ;-)

Encore bravo pour ce travail d'orfèvre !

Salut à tous,

J'ai continué d'assembler aujourd'hui le signal après avoir complété le "double numérique" sur lequel j'ai rajouté le tableau indicateur "G et TSCS" et occulté les feux nécessaires pour coller à la situation représentée.

L'assemblage des pièces en laiton est vraiment un jeu de patience (les garde corps avec leur petites cornières de 0,5 mm de côté sont sympas dans le genre si on a la tremblote    )







Les jours prochains : le garde corps de la plateforme portant le tableau indicateur... et le typon  du tableau indicateur à dessiner.

Voilà pour ce soir.

@+  

Rémy

Coucou,

Après l'atelier signalisation (j'ai quasi terminé le mât du signal... reste bien évidemment la cible et le tableau indicateur à construire), j'ai changé de sujet pour m'attaquer à la patine du portail du tunnel. C'est peut-être un poil soutenu (vous me direz ce que vous en pensez   ) mais sur certains photos réelles sur lesquelles je me suis appuyé, c'est vraiment pas "patiné" léger  . Bon, après il manque aussi la partie "jungle" qui dégoulinera là-dessus.
J'en ai aussi profité pour mettre un peu d'herbe sur le bord de la piste (ça faisait longtemps que j'avais pas fait ça )

Quelques photos pour illustrer tout cela (au passage, le crocodile s'est pris une coup de peinture métal sur le dos pour figurer le passage des brosses).









@+  

Rémy

Et hop, quelques petits travaux de fin d'après-midi profitant d'une journée de congés et des averses de neige  

Avec un petit peu de flocage, ça prend un peu d'allure.






Bonne soirée à tous !  

Rémy

Salut à tous,

En attendant de recevoir quelques micro leds blanches pour équiper l'oeilleton des signaux, je me mets au vert pour retaper toute la zone avant du module. J'ai ressorti les sables, la terre à décor, les fibres de flocage et le Grass Master et c'est parti. J'en profite pour faire faire un tour au Massey Fergusson qui s'est prêté au jeu des traces de pneu sur le chemin.
J'attends aussi quelques éléments de flocage supplémentaires pour continuer le boulot.






@+  

Rémy

Quand je vois ça je me dis qu'on n'est pas en N ici toujours aussi impressionnant

Merci bien Allan  

Reprise des travaux de caténaire : essais de fixation des supports sous la voûte avec un système démontable pour pouvoir réparer les soudures au cas où.
Pour l'instant système provisoire pour placer le premier support. La voûte est percée pour laisser passer les support. Ce sera rebouché quand le système sera fini. Ca se positionne bien, comme sur le plan  






Bonne soirée  

Rémy

Saut à tous,

Petite mise à jour : les travaux de déco se poursuivent aux abords de la voie. Mise en place d'un arbre le long du chemin (ça pousse pas vite  ) et d'arbrisseaux.
Et puis surtout, le contour du portail du tunnel a été occulté après avoir fini la construction du système de fixation des supports de caténaire du tunnel. Le système permet de rendre ces supports amovibles pour faciliter la mise en place de la caténaire.
Je continue un peu la déco aujourd'hui.




Ici, l'intérieur du tunnel avec la voûte retirée et la pièce de fixation des support de caténaire en place.


La voûte du tunnel côté portail avec son encoche pour laisser passer le pied des supports.


La pièce avec les supports positionnés


Et le système complet


Il manque encore un "pansement" au tour des supports pour reconstituer le morceau de voûte manquant et hop, mise en place.

@+

Rémy

Rémy, je suis tombé amoureux de cette vue :


La BB 26000 dans ce décor, donne une majesté et un réalisme rarement vus.  Quand en plus on sait à quel point les détails sont travaillés…      
 
Sinon petite question à propos du ballast : je crois me souvenir que dans ta quête de l'échelle exacte, tu as été amené à utiliser du ballast en Z pour respecter la granulométrie. Quel mode opératoire as-tu utilisé pour le coller ? agent mouillant (eau + liquide vaisselle) en brouillard puis eau + colle à la pipette ? Comment fais-tu pour que des grains si petites ne partent pas en "pâtés" au bas des talus ?

Merci Manu  

La Sybic paraît bien paumée dans la pampa à cette endroit en effet. Ca se voit pas bien sur ka photo mais elle est, en plus, à moitié dépoilée sur l'extrémité la moins visible (plus de tampons et de grille/marchepieds... en cours de remplacement par des éléments gravés de Papytgv).

Pour le ballast, oui, j'ai toujours trouvé le ballast vendu pour notre échelle comme un poil grossier quand on le compare au réel. Il suffit pour s'en convaincre de compter le nombre de cailloux qu'on peut aligner entre 2 traverses.

Du coup, à force de chercher il y a 2-3 ans, je suis tombé sur un site aux Pays-Bas qui vendait du ballast de différentes tailles et teintes pour plusieurs échelles. Je me suis rabattu sur la gamme prévue pour le Z en granulométrie "Klasse I" (c'est marqué sur l'étiquette).




Pour l'application, c'est du classique :
- je mets en place le ballast et le répartis sur la voie et les côtés avec un pinceau brosse
- retouche et mise en forme du profil de ballast toujours au pinceau
- ensuite, j'encolle à la pipette. Mélange colle blanche / eau et j'ai abandonné le produit vaisselle au profit de l'alcool (pas pour moi, pour le mélange). Je trouve son pouvoir mouillant plus intéressant et ça mousse moins.
- par contre, je commence l'encollage sur le bord avec une petite goutte qui mouille et migre par capillarité dans le ballast sans le faire bouger. Je continue d'ajouter du mélange en partant toujours d'une zone déjà mouillée pour éviter de faire bouger le ballast sec (au moment où la goutte rentre en contact avec du ballast sec, y'a toujours un petit agglomérat disgracieux qui se forme).
- et je progresse de proche en proche.

Voilà

@+

Rémy

Rémy Fauvet a écrit:

Du coup, à force de chercher il y a 2-3 ans, je suis tombé sur un site aux Pays-Bas qui vendait du ballast de différentes tailles et teintes pour plusieurs échelles. Je me suis rabattu sur la gamme prévue pour le Z en granulométrie "Klasse I" (c'est marqué sur l'étiquette).

Rémy, as tu l'adresse du site?
car sur les sites courants, on ne trouve que la granulométrie Ho.

Salut Pascal,

Oui, j'ai cherché dans ma messagerie et j'avais commandé 3 référence (3 teintes différentes) directement sur le site du fabricant/distributeur : https://en.scenery.shop/
Pour info, la teinte que j'ai utilisée pour le module dont il est question en ce moment est celui de la photo que tu as repostée.

En espérant que ça aide du monde.
Je reviens d'ici peu pour poster des photos des travaux de ce dimanche.

@+

Rémy

Rémy Fauvet a écrit:

merci Rémy
sinon Il est facile de mettre un conducteur dans les tracteurs wiking



j'ai pris un personnage tomitec qui malgré l'échelle 1/148e va bien.

Merci Pascal,

A vrai dire, j'avais surtout sorti le tracteur pour les deux petits bouts de chou qui viennent me regarder faire mon bricolage. Par chance, c'est le même tracteur que celui de leur tonton qui est agriculteur.
Mais je retiens le fait de mettre un personnage.
D'ailleurs, j'ai aussi le John Deere comme sur ta photo    

Sinon, l'après-midi a été assez productive. J'ai essayé de nouvelles technique de flocage basé sur Grass Master + colle en bombe + fibres de différentes longueurs et couleur. Du "Magigrass" jaune pour le genêt avec fibres marron. Je trouve que ça rend pas mal. Des petits arbustes Polak de-ci de-là, ça met une petite pointe de réalisme supplémentaire.
Ma Sybic à poil de traverse avant s'est prêtée à des photos supplémentaires. C'est plus du proto, c'est de l'à-peu-près-proto  

Quelques clichés avec et sans les supports de caténaire (pour l'instant, ils ne sont pas fixés de manière définitive pour faciliter la déco et permettre la patine générale de la voie par la suite).















Bon y'a encore un peu de boulot sur les bords et au-dessus du portail du tunnel mais ça avance. En puis va falloir que je m'attaque à l'autre côté pour remettre à niveau le flocage.

@+

Rémy

Bonsoir Mr Fauvet,

C'est la première fois que je viens m'exprimer ici. Je connais votre fil sur le Forum LR Presse, mais je n'ai jamais osé venir y écrire
Que puis-je dire...je ne pense pas que les mots que je choisirais arriveraient à qualifier la qualité de votre travail, la beauté de votre réseau...voilà, je suis l'un de vos nombreux admirateurs !

Même mes amis HO'istes tombent des nues face à votre travail.

Et là, que dire de vos dernières photos ?...sans les poteaux 25000v, je me serais cru en train de regarder un Intercités sur le POLT.
Merci, car cela me rappelle les souvenirs de mes voyages pour descendre l'été dans la Creuse.

Axel.

Bonsoir Axel,

Eh ben, tu veux me faire rougir ! Ca me touche beaucoup en tout cas. Merci !  

Tant mieux si ça te rappelle de bons souvenirs sur le POLT. C'est marrant d'ailleurs parce que je vais régulièrement du côté de la Souterraine (maison de famille) et j'ai également un attachement à ce petit coin de ligne entre Limoges, St-Sulpice-Laurière, La Sout'... (donc pas loin de la Creuse)
Bon sauf que là, je suis plutôt en 25 kV.

Merci encore pour ton message... et on peut se tutoyer sans "monsieur" sur le forum.

Bonne nuit et à très vite  

Rémy

Ah c'est vraiment sympa ce petit coin de tranquillité !

Chaque été, lors des grands départs en vacances, je descends en Corail à La Sout' ou à Limoges pour choper une correspondance. Ce sont des souvenirs tellement agréables ! L'ambiance des grands départs à Austerlitz, les arrêts qui s'égrainent, les familles qui se retrouvent sur les quais baignés de Soleil et de chaleur, ...

Vivement cet été !

Axel.

Ah ça, pour être tranquille, c'est vraiment tranquille ! Bon, en même temps c'est ce qu'on recherche quand on y va... en espérant que la pandémie nous foute la paix pendant l'été.
Une des dernières fois, j'avais profité de l'heure de la sieste des enfants pour aller faire un petit tour à St Sulpice Laurière pour compléter ma photothèque d'appareils de voie.
En plein soleil, pas un chat, une bonne odeur de créosote chaude... ambiance quoi. Tout loisir pour prendre sous toutes les coutures une communication croisée 0,11-0,264 côté Toulouse de la gare, en sortie des voies de service.




Bon allez, j'arrête mon hors-sujet

@+

Rémy