ECOS 2 Vs Z21 - Laquelle choisir...???

Invité

welcome, je veux bien des cours... Very Happy

un Lenz TR100 (ou tout autre transfo de 45 à 50 VA, pas plus).

Murielle je ne suis pas un spécialiste, j'utilise des méthodes basiques pour un fonctionnement de réseau simple. Si tu as questions je veux bien y répondre dans la limite de mes faibles moyens...

Invité

okok faudrait que je demande à Laurent Very Happy

Welcome a écrit:: un Lenz TR100 (ou tout autre transfo de 45 à 50 VA, pas plus).

D'accord, je m'en doutais. C'est celui que j'avais dans la vue donc c'est sympatique.
J'ai vu dans la documentation de digikeijs qu'il était possible de le raccorder directement à la z21 (pour la sortie alimentation), c'est possible ?

la Z21 a sa propre alimentation qui est assez suffisante pour faire fonctionner 5 locos. Sinon je n'ai jamais remarqué cette possibilité sur la Z21 noire, deux sorties : 1 pour alimentation des voies et 1 sortie pour alimentation voie de programmation. je vais regarder chez digikiejs...bizarre?? vous avez dit bizarre..?

Regarde sur le manuel du DR4018 Digiswitch page 34.
Il est clairement branché sur le main, j'ai trouvé ça louche sur le coup et tu semble me le confirmer.

traduction google de la page 24 via google au cas ou ...

Spoiler:

oui le 'signal' se branche bien sur la Z21, mais le power est l'alimentation du transfo. On a branché comme cela.

Sujet: Re: ECOS 2 Vs Z21 - Laquelle choisir...??? Jeu 29 Sep 2016 - 15:05

Je viens d'acheter un z21 start à un membre du forum.
Je l'ai essayé ce matin. Mais au bout de 10mns, je trouve le capot est extrêmement chaud et je me demande si au bout d'une journée d'utilisation elle va résister. Je possède une ecos1, elle fait des salons ts le wk et ceci depuis plus 6ans et jamais un soucis, un problème... Avez vous ve genre de soucis de surchauffe de la centrale?

Sujet: Re: ECOS 2 Vs Z21 - Laquelle choisir...??? Jeu 29 Sep 2016 - 19:54

Peut-être que l'alimentation du tranfo est trop forte. Utiliser un transfo 12V au lieu de 18V comme celui de Roco. C'est l'éternel problème de la DDP.

Sujet: Re: ECOS 2 Vs Z21 - Laquelle choisir...??? Jeu 29 Sep 2016 - 20:01

c'est fait et là aucun souci, merci Murphy, par contre j'ai du mal à me formaliser avec le systéme.

Habitué à l'écos, ca change tout complétement.

Exemple, j'ai essayé pendant une heure de faire avancé une loco digitalisé avec l'écos, en reprenant le même CV et tout ce qui va avec, eh bien rien ne se passe, je ne suis même pas sur que l'écos envois des information au décodeur..... j'ai positionné un multimètre juste sur la voie avec la loco digitalisé dessus pour mesurer et surtout voir si le courant circule, et bien rien ne bouge.
De plus j'ai un message erreur 4 qui précise qu'il me faut modifier le POM, et bien impossible de pouvoir modifier ce paramètre....

Si quelqu'un à une solution, je suis preneur...

Sujet: Re: ECOS 2 Vs Z21 - Laquelle choisir...??? Jeu 29 Sep 2016 - 20:34

C'est pas ton multimètre qui va te donner l'adresse de la loco à piloter. Si ton multimètre indique zéro c'est qu'il n'y a pas de courant sur la voie. Donc ton branchement n'est pas bon.

Sujet: Re: ECOS 2 Vs Z21 - Laquelle choisir...??? Jeu 29 Sep 2016 - 22:09

Ca y est, tout fonctionne, ne pas demander comment, ou pourquoi???? le résultat est là et bien là.

Tout est opérationnel pour Montélirail 2016

Sujet: Re: ECOS 2 Vs Z21 - Laquelle choisir...??? Ven 30 Sep 2016 - 10:42

Heureux homme Smile

Profite

Bonsoir à tous,
J'ai acheté une Ecos 50200 il y a quelque temps pour la programmation des locos. cela va plus ou moin je n'ai pas encore tout bien compris.
Mais pour les aiguillages et les cantons j'ai besoin d'aide.
Quelqu'un habite t'il dans ma région, et serait il disposé à me donner une instruction de base.
Merci de me contacter par mp.

Acheter une Ecos pour programmer les locos c'est comme un canon pour écraser un moustique Smile

Quand aux aiguillages et cantons... Piloter les aiguillage, OK. Mais des cantons ? Ce n'est pas quand même un PC malgré que l'on puisse dessiner un circuit.

Nous n'avons pas tous une formation d'informaticien.....
Je ne demande pas à être jugé!!!
Juste un coup de main.
SavignyExpress l'a très bien compris et merci à lui sunny

...bon ça c'est fait... tongue

jappy a écrit:: Nous n'avons pas tous une formation d'informaticien.....
Je ne demande pas à être jugé!!!
Juste un coup de main.
SavignyExpress l'a très bien compris et merci à lui

Nul besoin d'avoir une formation d'informaticien pour installer un logiciel d'exploitation réseau sur un PC. Du moment que tu te connectes sur un forum tu sais te servir d'un PC.

Quand à l'ECOS, sans PC ni logiciel elle est incapable d'exploiter en automatisme par canton un réseau. Car ce n'est pas l'ECOS qui assure la sécurité, mais le PC. L'ECOS n'est qu'une interface entre réseau et PC. Et dans ce cas il y a des centrales qui pour 4 à 6 fois moins cher assurent la même fonction.

Quand à moins je suis pas loin de la frontière suisse. Mais c'est relatif Smile

L'ecos possède une fonction navette pour gérer une circulation automatique d'un canton A vers un canton B en assurant toutes les protections nécessaires.
C'est certes moins évolué qu'une gestion dédiée via PC mais c'est sympa à mettre en place pour une navette automatique entre 2 gares par exemple.

Martino14 a écrit:: L'ecos possède une fonction navette pour gérer une circulation automatique d'un canton A vers un canton B en assurant toutes les protections nécessaires.
C'est certes moins évolué qu'une gestion dédiée via PC mais c'est sympa à mettre en place pour une navette automatique entre 2 gares par exemple.

Un module à 15€ assure la même fonction. Mais pour moi ce n'est pas de l'exploitation de réseau. Payer 600€ une centrale juste pour faire une navette...

A mon avis il faut un peu réfléchir avant d'investir. Mon point de vue c'est qu'il vaut mieux mettre 150€ par exemple pour une centrale avec interface PC et autant dans le logiciel pour l'exploitation. Et encore il y a des logiciels gratuit.

Murphy a écrit:

Martino14 a écrit:: L'ecos possède une fonction navette pour gérer une circulation automatique d'un canton A vers un canton B en assurant toutes les protections nécessaires.
C'est certes moins évolué qu'une gestion dédiée via PC mais c'est sympa à mettre en place pour une navette automatique entre 2 gares par exemple.

Un module à 15€ assure la même fonction. Mais pour moi ce n'est pas de l'exploitation de réseau. Payer 600€ une centrale juste pour faire une navette...

personne ne serait assez idiot pour ça en effet. L'ecos a heureusement bien d'autres atouts pour 600 euros qu'une fonction navette (comme une interface web qui permet une prise en main depuis un navigateur web ou une tablette, la programmation de CV par des menus conviviaux, à des années lumières de ce que propose une centrale Lenz par exemple, la gestion paginée et organisée des aiguillages et signaux, la programmation d'itinéraires etc etc)...
Je disais simplement que parmi les très nombreuses possibilités offertes par L'ecos, il y avait une fonction navette, simple à mettre en place, à moins que tu ne fasses semblant de pas comprendre...

Si je comprend parfaitement. Sauf qu'une Ecos seule n'est pas capable de gérer un trafic ou une exploitation de réseau comme le ferait un PC+logiciel.

Même si la programmation des CV est mieux avec l'ECOS qu'avec une autre centrale on ne passe pas sa vie à faire que cela. Pour moi une loco une fois réglé c'est fini et j'ai une centrale entre autre qui pour 10 fois moins cher me le fait.

Mais j'ai eu aussi une ECOS, une Commander, une commande Lenz, une Digitrax. En décembre j'ai même acheté une z21 avec routeur. Bof !
Jai tout revendu pour ne garder qu'Intellibox depuis plus de 15 ans et avec un logiciel gratuit je peux programmer mes CV de locos et l'exploitation de mes réseau.

La prochaine étape c'est l'achat de la centrale DR5000 à tester avec deux ou trois programmes. Car pour 150€ j'ai aussi le Wifi avec.

Bref l'ECOS est bien mais pour le prix même pas plaqué OR. Smile

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