Réseau "Rhône-Alpes"

Bonjour,

Je me lance à parler un peu de mon réseau, qui est passé du projet au début de la réalisation.
Le principe :

• un réseau dans un placard, 2,80 m x 80 cm (et 80 cm de hauteur disponible)
  
• inspiration Rhône-Alpes (pas encore tranché entre Lyon et environ, ou plus dans les Préalpes, ou carrément dans les Alpes)
  
• périodes IV à VI
  
• au moins deux niveaux : le plus bas est une coulisse cachée, et au-dessus une partie apparente / décorée.
  

Par contre, j'hésite encore sur ce que je vais représenter : grande gare, voie courante en montagne, ou gare d'importance secondaire pour laisser de la place à un peu de voie courante...

Beau projet!!
As-tu un plan Si ça t'interrese, j'ai des photos de l'environnement pour le type de reseau que tu veut faire
Voici quelques echantillont pour te donner des idées faites dans la vallée de l'Albarine sur la ligne reliant Ambérieu en Bugey à Culoz:
Les 3/4 de la ligne est "encavée"

Il y a aussi des courbes sérées...

...comme aussi de belles lignes droites

Si tu veut je pourrais t'envoyer d'autres photos, comme j'y vais régulièrement

Merci, je pensais initialement à la Maurienne... mais en fait ton idée est excellente, et correspond peut-être mieux à ce que j'avais en tête en termes de trafic, types de trains et de matériels... Par contre, la gare de Culoz est moins en "fond de vallée", il me semble, non ?

Ah la gare de Culoz ...

Si quelqu'un voulait se lancer dans l'aventure, quel magnifique thème ça constituerait !
En terme de variété de matériels français en N, je pense que c'est inégalé dans tout l'Hexagone.
Pratiquement tout ce qui est sorti en N a circulé à Culoz.

Quant à la disposition de la gare, elle sortait aussi de l'ordinaire avant la (triste) disparition du bâtiment central qui datait de l'époque de la Compagnie du Victor-Emmanuel ...
mais ça c'est une autre histoire.

SF

Soifran, tu ne manque pas de Culo...z, tu en a trop dit ou plus tôt pas assez
Aurais-tu des photos de l'époque, histoire de ........

Des photos de l'époque oui mais ... de quelle époque exactement ?

Perso je n'ai que les années 80, 90 et 2000.

Ce qui n'est déjà pas si mal.

Tentant Culoz !!! Mais je vais devoir évoquer loin d'une vraie représentation : je manque de place pour gérer les boucles cachées des lignes de Genève et de la Maurienne... A creuser ! Mais c'est vrai que c'est dans l'esprit de ce que je cherche à faire, et niveau matériel, c'est royal !

Et pour les photos, je veux bien voir, c'est les bonnes périodes !

Vivement une BB 36300, quand même !...

Bonsoir à tous,

Je m'immisce dans le fil puisque le thème de mon futur réseau sera une évocation de la Maurienne entre 90 et 2000 avec , en gros, 3 sections :
- l'une de pleine ligne pour faire rouler des rames longues évoquant le long de l'Arc,
- une seconde évoquant la gare de Modane avec les dépôts SNCF (rotonde...) et FS,
- et une troisième reprenant la montée au tunnel du Fréjus et la jonction avec l'Italie.

tout ça permettra de faire rouler du matériel italien et français.

Mais pour l'heure, étant donné que j'ai tout le sous-sol à aménager (et d'abord à déménager...et c'est pas peu dire...!!!) je ne suis qu'à la constitution du matériel, quelques plans (dont "Modane") étant à peu près faits....

En attendant les avancées respectives, peut-être serait-il envisageable de lancer un fil sur le thème de la ligne de Victor-Emmanuel, entre Culoz et Modane, voire au-delà.

Bonne Nuit

...et il y a même des ponts et des rivières.......
Thème royal avec le pont du même nom...au confluent de l'Arc et de l'Isère

Que de beaux projets .Vivement que les aménagements soient finis et que les grands travaux commencent

Voici une belle photo prise à Culoz.

Certains veinards ont pu acquérir la 25100 Arnold dans cette livrée verte.

Ainsi que je l'ai dit, la variété de matériels SNCF passée ici est une des plus grandes de France.

Sans compter les internationaux (Talgo + 67300, etc.).

La 22314 en 2005.
Avec encore le bâtiment central ...

La 25239 en 2005 toujours. Sur les voies "du fond", c'est-à-dire celles des trains en provenance ou en direction d'Aix-les-Bains.

La 25246.

Train d'eau minérale dans les années 80.

Z 7100 dans les années 80.
Un matériel qui, pour une fois, n'existe pas en N ...

En fait j'hésite sur deux choses :
- la configuration : gare (pour l'exploitation) ou pleine voie (mieux pour le paysage)
- le site dont je m'inspirerais (ce sera plus une évocation, pas une reproduction par manque de place !)

Pour le site, j'avais pensé à la Maurienne pour être en 1500 et avoir les 7200, 6500... mais du coup c'est moins bien pour Eurostar et Thalys ; ou alors il faut que je soit en amont de St-Pierre-d'Albigny ; Montmélian est pas mal aussi, non ?

Et oui, il manque les Z 7100... et les 36000 / 36300 !

SoiFran a écrit:

Z 7100 dans les années 80.
Un matériel qui, pour une fois, n'existe pas en N ...

Il y a le kit laiton de Nfrance ou les caisses résine de Philippe FABRE

Oui mais les kits laiton il faut savoir les monter et mettre la main au porte-monnaie !

Citation :

Pour le site, j'avais pensé à la Maurienne pour être en 1500 et avoir les 7200, 6500... mais du coup c'est moins bien pour Eurostar et Thalys ; ou alors il faut que je soit en amont de St-Pierre-d'Albigny ; Montmélian est pas mal aussi, non ?

Tout à fait !
A l'époque où mon réseau s'appelait encore Albens, j'avais failli reproduire la gare de Frontenex car l'allure du BV était approchante.
Chambéry-Montmélian-St-Pierre-d'Albigny, un très bon choix pour la double voie ou voie unique et là aussi, un nombre gigantesque de matériels SNCF a circulé.
Dont TGV Thalys et Eurostar bien sûr comme tu sais.

Personnellement, si je devais recommencer, les rives du bord du Lac seraient pour moi l'idéal. Mais bon ...

Tiens-nous au courant de ton projet.

SF

Et ma gare serait sur la base du BV de PN Sud Modélisme...

Tu as des Thalys et eurostar dans la période hivernale entre ambérieu et culoz

Donc LGV - racc; de POnt-de-Veyle - Bourg - Ambérieu - Culoz - Chambéry - Tarentaise, c'est ça ?

babskwal a écrit:

Donc LGV - racc; de POnt-de-Veyle - Bourg - Ambérieu - Culoz - Chambéry - Tarentaise, c'est ça ?

En fait les thalys font des Bruxelles / Bourg st maurice et vice versa
Les eurostar font des Londres / Bourg st maurice et vice versa
Je suis pas sur si il passe par chambéry,