Tampons de remplacement

Les tampons sur nos modèles de locomotives ont la fâcheuse tendance à vouloir prendre le large, particulièrement lorsque les machines sont beaucoup manipulées. Comme j’ai acheté une bonne partie de mon matériel roulant d’occasion en bourse ou sur des sites de vente aux enchères, j’ai plusieurs fois eu la mauvaise surprise d’avoir l’un ou l’autre tampon manquant.

Sur la base d’un petit tutoriel sur le site de Felix Geering, j’ai fabriqué des tampons de remplacement à l’aide de clous. Et voici comment cela se passe:


Re 4/4 II Minitrix avec tampons manquants (trous déjà alésés)

Pour faire mes tampons de remplacement, j’utilise des clous avec un diamètre de 1.6mm, ce qui correspond au diamètre des tampons sur la locomotive en question. La tête du clou doit être au moins aussi grande que le diamètre du plateau du tampon, en l’occurrence 2.4mm pour la Re 4/4 II.


Clou avec diamètre 1.6mm

Je fixe mon clou dans une fraise de bricolage (Dremel) et à l’aide d’une lime, je réduis le diamètre de la tête de clou jusqu’à atteindre le bon diamètre, soit 2.4mm.

Le pied à coulisse utilisé régulièrement me permet un travail précis et une vitesse de rotation élevée assure que le résultat sera bien rond.


Réduction du diamètre de la tête de clou

Juste derrière la tête je réduis un peu le diamètre du clou, toujours à l’aide de la lime, pour simuler la partie mobile du tampon:


Tête de clou réduite et réduction du diamètre derrière le plateau

Il reste à couper le tampon à la bonne longueur et à le mettre en place dans le trou correspondant sur la locomotive. Le cas échéant, il faut légèrement aléser le trou. Un point de colle à l’intérieur assurera de ne plus perdre le tampon.


Tampon de remplacement mis en place

Lors du travail de la tête de clou, on peut aussi s’amuser à faire 2 sortes de tampons différents si la réalité l’exige: un plateau plat à droite et un plateau bombé à gauche.

La dernière image ci-dessous montre la comparaison entre le tampon original à gauche dans le sens de marche (donc à droite sur la photo), avec le plateau bombé et le tampon de remplacement à droite dans le sens de marche (à gauche sur la photo) avec plateau plat.

Il restera à peindre le nouveau tampon de la bonne couleur.


Tampon de remplacement et tampon original

Merci pour le tuto
Il est a noté que les aérateurs de toiture peuvent être fait de la meme manière

je trouve l astuce pas mal
mais moi j ai un tampon de forme rectangulaire à fabriquer donc ...
merci pour le tuto sa peu servir

sonysyl67 a écrit:

je trouve l astuce pas mal
mais moi j ai un tampon de forme rectangulaire à fabriquer donc ...
merci pour le tuto sa peu servir

Pour un tampon rectangulaire, tu lime deux cotés parallèlement, comme sur mon Picasso en Z...

Faut faire du train US, il n'ont pas de tampons  

Ah oui je n'y avais pas pensé un petit coup de meule de chaque coté
je vais tester cela prochainement car j ai fait l aquisition d'un autorail d'occase et il me manque un tampon sur la motrice donc je vais voir a remplacer les 2 du même coté