réseau Chalon-sur-Saône (jean-marc 71)

Je reviens du salon de Chalon et je suis encore sous le choc.
Merci à l'accueil de jean-marc71 sur le stand que j'ai même tenu un moment...
Cela restera un moment inoubliable !

J'ai fait quelques photos pour ceux qui vont regréter de ne pas être venu.

Le réseau est en Os, avec tempos à chaque bout et échanges de trains.
Le réseau est en 7 parties principales (mais il y a plus de modules) :
A* la boucle triple
B* le faisceau d'entrée de la gare
C* la gare, avec une partie fret avant, la partie gare voyageurs, et une autre partie Fret Sernam et stockage de rame. Partie en cours de finalisation
D* la gare de triage, avec la voie principale en son centre
E* une voie en tiroir qui permet le découpage des wagons et la butte.
F* une voie principale avec pont et tranchées
G* l'autre boucle double

Voilà des photos :
B


C

mais mais mais.... sont ou les autres photos
Ca a l'air superbement bien fait en tout cas !

Corent1 qui est impatient de commencer son réseau... (jambe de mer...)

La suite :

Une gare très bien fichue !

Un batiment Sernam très joili et en courbe !


Et puis la partie D triage : attention les yeux !






Etonnant non ?
Sans oublier les détails :


La partie F :



L'un des deux TCO :



Il vous reste quelques heures pour voir cette merveille !

Jmarc69
N'iste de ce réseau qui rend le N incontournable

Je ne dirai qu'une chose SUPER



Une question : C'est le prénom qui compte ?????

il y avait eu un reporta sur la partie triage il y a quelques années dans LR

en tout cas c'est grandiose!

C'est superbe, je suis en particulier ebahi par le côté triage. Techniquement ça doit être quelque chose. Bien que ce ne soit pas insurmontable, je vois déjà ce que ça donne avec mes huit aiguilles.... alors là!... Comme dit Gaby, CHAPEAU!

J'ai revu ce réseau exceptionnel samedi après-midi... C'est gigantesque, incroyablement complexe à concevoir, construire, câbler... et en plus c'est un réseau transportable... Franchement, un grand bravo ! Et quelle belle image du N qui permet ce genre de projet abouti.
J'ai hâte de voir l'avancée du décor dans les années à venir... et ce n'est pas une critique, mais je pense que le réseau serait encore plus fascinant s'il était exposé un peu plus haut ; mon sentiment est qu'on domine trop le réseau quand on le regarde. Bien entendu, le choix de la hauteur revient à jmarc71, mais d'un point de vue général, pensez-vous qu'il existe une hauteur adéquate pour tous les réseaux N, ou bien que cela dépend des réseaux eux-mêmes, comme celui de jmarc71 qui comporte beaucoup de voies ? (et puis j'ai qu'à être plus petit )

babord a écrit:

J'ai revu ce réseau exceptionnel samedi après-midi...

Comment on a pu se rater ?

babord a écrit:

je pense que le réseau serait encore plus fascinant s'il était exposé un peu plus haut ; mon sentiment est qu'on domine trop le réseau quand on le regarde.

La largeur du réseau ne permet pas de le mettre aussi haut que dans le cas des modules AFAN.
Quand tu mets un module AFAN, la largeur est faible, et tu peux tout voir.
Dans le cas du réseau de Jmarc71, tu perdrais en visibilité. A mon avis, ce réseau ne peut être que plus bas.

babord a écrit:

et puis j'ai qu'à être plus petit

Meuh non... Maintenant, rien ne t'empêche de le regarder à genou

Jmarc69
N'iste qui la vue d'avion dans ce cas

MAGNIFIQUE, Je suis bouche-bée.

Rien à dire si ce n'est que c'est superbe.

Woahhhh ! magnifique !!! et moi qui me croyait baléze avec mes 3m de longueur ... :-((( et qui ai peur de faire 3 modules avec au max trois connexions entre chaque ! re :-(((
pas moyen de voir ce reseau autrement qu'en expo Jean Marc ???

bonsoir,
C'est du costaud,un vrai plaisir et quel spctacle.
Merci.
A+
FRANCIS

.

il est super ce reseau................!
As tu d autres photos à nous faire partager?

une question, quand sera-t-il à nouveau visible en expo en espèrant que cela ne soit pas un week end de boulot

C'est vrai que ce réseau vaut le déplacement à lui tout seul. Ce week-end je ne pouvais pas aller le voir, mais que de remords

Philippe qui a bon espoir de voir ce réseau un jour

Fantastique réseau, en effet! Tout est bien concu, très esthétique et réaliste. Et puis finalement voilà une halle courbe!

Philippe, vraiment étonné et ébahi.

Dans la grande tradition, je vous montre les dessous de l'affaire...




Jmarc69
N'iste qui bien voir les dessous

Voici des dessous affriolants
Jmarc71, vas-tu nous en révéler plus ? Principe de fonctionnement, mode de transport (ça me questionne beaucoup), stockage, temps passé ...

Philippe qui veut tout voir, tout savoir

Si y a bien une seule chose qui m'inquiète pour le montage de mon future réseau c'est bien tout ce tas de fils partout ^^
Mais comme Philippe je suis curieux du temps passé à ce projet monstre !!!

Jmarc71 vous en parlera mieux que moi...

Sur ce qui m'a été dit samedi, et si j'ai bien compris :
* le réseau fonctionne en analogique, avec un système électronique de cantons, avec les feux fonctionnels qui vont bien... Il y a même des feux blancs cligotants pour prévenir des tiroirs
* chaque boucle de retournement a une temporisation (2mn je crois), et permet l'échange de trains (2 sur l'une et 3 sur l'autre).
* C'est du Peco... avec les voies principales en traverses béton.
* Les ralentissements et accélérations sont progressives.
* les commandes d'aiguillages ne sont pas directes. On parle plutôt d'itinéraire, ce qui détermine les positions de chaque aiguille pour y arriver. (un peu comme on peut le voir sur certaines commandes digitales)
* Les modules sont pour moi assez petits, voir trop petits. Mais cela ne pose pas vraiment de souci lors du montage grâce à des guides et des boulonneries très précises (jmarc71 est ébeniste ce qui aide).
Sur certains raccords, on a plus de 10 voies. Cela fait qd même une ligne disgracieuse...
* les cablages sont faits avec du fil de téléphone.
* Les modules sont transportés dans des caissons en bois
* Les bouts sont compatibles pour se brancher sur d'autres modules dans des salons.
* le montage des modules nécessite 4 heures à 2 personnes, sans trainer... et sans compter les règlages nécessaires, notamment la partie triage qui n'est pas montée à demeure. (nettoyage des rails, contacts divers, etc...).
* Le montage des batiments principaux est en carton sur bois. Voilà un exemple en construction en cours :


* Le bout de la Halle Sernam. Il y a un petit souci au toit ? La tempète probablement...


* la Halle qui suit la courbure des voies... Génial !


Jmarc69
N'iste qui comprend pourquoi il 2 de moins que lui

piston93 a écrit:

une question, quand sera-t-il à nouveau visible en expo en espèrant que cela ne soit pas un week end de boulot

Comment ? elles ne sont pas belles mes photos ?

Jmarc69
N'iste qui regrette que tu n'aies pas pu venir

oh la la. Dans quoi je me suis engagé !!!!!!!!

Dites toit que c'est moins compliqué

un N'iste perdu