la 231 état hobbytrain pointe son museau

La 231 état hobbytrain ref H4033 est prévue pour avril. C'est une série de 200 locomotives au prix de 239 euros environ (annoncé sur le site de Ducasse). Avis aux amateurs de vapeur epIII

Bonsoir Fauch77,
En fait c'est même l'époque 2 qui est concernée et il est difficile de se faire une idée précise de la carrière de ces élégantes pacific wurtembourgeoises type C versées à la France au Titre du Traité de Versailles...
D'après l'article de Loco-revue paru lors de la sortie du modèle HO par Roco, elles ont été récupérées par les allemands en 1940 et n'auraient jamais revu le sol français...
Une autre source précise qu'elles auraient été utilisées comme générateur de vapeur et détruites lors du bombardement du dépôt du Mans en 1944:
http://roland.arzul.pagesperso-orange.fr/etat/materiel/armistice.htm

Les rares photos de ces machines en livrée Etat montrent qu'elles nétaient pas l'objet du plus grand soin de la part de leur équipes, contrairement aux S 3/6 d'origine bavaroise, qui avaient même reçu des écrans pare-fumées spécifiques (modèle Arnold):


Ci-dessous la machine vient d'arriver au Mans en 1919 et porte encore ses marquages du Wurtemberg (déjà pas très lustrée...), ainsi que la mention Etat badigeonnée à la peinture:


C'étaient pourtant des machines récentes (1909) et comparables aux standards français de l'époque (Compound à 4 cylindres), mais dont les roues mesuraient seulement 1,80 m de diamètre. Selon les sources il y a eu seulement 2 ou 3 machines d'attribuées à la France.
Pour ceux que cela intéressse, il y a des infos ici:
http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?apm=0&aid=lok&datum=19100005&seite=00000033&zoom=2


Ensuite se pose le problème de beaucoup de vapeurs, à fortiori en époque 2: qu'avons nous à atteler derrière ? hélas pas grand chose!

Voici 2 photos de la version Française à Nuremberg (photos de "Modeloo - Etienne")





@+
Hergé

Merci hergé!

Je vais hélas à mon tour me livrer un exercice de pilonnage à boulets rouges d'un modèle pas encore sorti...

Si elle sort vraiment comme cela, Hobbytrain est très mal documenté puisque le marquage correspond à la seconde photo réelle ci-dessus. C'est un marquage provisoire, hativement badigeonné au pinceau lorsque la machine a été saisie en Allemagne en 1919 et qu'elle a pu garder au mieux quelques mois, au pire quelques années ...
Dans ce cas, la couleur de fond n'a aucune raison de ne pas être la livrée Wurtembourgeoise d'origine à deux tons de gris avec train de roues rouge foncé (comme l'autre machine visible sur les photos de la vitrine de Nuremberg).
Une fois intégrée au parc de l'Etat cette machine a reçu une peinture (verte ou noire, cela fait débat sur d'autres blogs !) mais surtout des plaques gravées, bien visibles sur la toute première photo de ce post: Etat sur l'abri, 231-998 sur la chaudière.
Hobbytrain aurait été mieux inspiré de faire comme pour la 050 B PLM, copier le modèle HO sorti par Roco...
Hobby66, si vous nous lisez, faites quelque chose!
Fabriquants de plaques de numérotation de machines photogravées, à vos typons!

Merci Hergé pour les photos et d'accord avec Tricoise sur le fond (nous avons les mêmes sources documentaires à ce que je vois ! )

Mais dans l'immédiat, ce qui m'inquiète surtout c'est OU va-t-on la trouver ?
Car des petites séries Hobbytrain comme çà, tous les VPCistes ne la proposeront pas, c'est certain, on le sait tous.

Pour le moment, je ne l''ai notée que chez l'excellent trains160 et chez quelques VPCistes allemands mais parfois, ces derniers ne garantissent pas toujours la réalité de leur stock et balancent en ligne tout le catalogue du constructeur X ou Y sans se poser de question. (je n'inclus pas trains160 dans cette observation)
Donc en clair, il ne faudra pas trop tarder quand elle sortira pour ceux (comme moi) qui la pistent depuis maintenant de nombreux mois...

http://www.trains160.com/locomotive-etat-231-998-p-1230.html?cPath=20&osCsid=6b7fc9066ee5eaf087d01aef326c6837

Sur le site 1zu160, dans la rubrique nouveautés, on peut lire ce matin l'information suivante:

"La distribution de la locomotive à vapeur C wurtembergeoise était projetée pour la fin de juin et les modèles sont déjà produits et prêts - mais il a été constaté au contrôle de qualité qu'il y avait une erreur de montage concernant le châssis des modèles. En conséquence, les modèles doivent être révisés encore une fois, ce qui retarde la distribution sur septembre / octobre."

Toujours sur 1zu160, et grâce au détaillant Menzels Lokshuppen, les premières images de la livrée définitive (ici Wurttemberg) de ces machines désormais attendues pour la rentrée Outre-Rhin:





La caisse du tender asur ces clichés, en revanche, l'aspect brut de démoulage!

Bonsoir,
La version ETAT,pour septembre/octobre2011.
T.M.O.

La version DRG (livrée appliquée à partir de 1925) est dispo incessamment ici:
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Hobbytrain/60-2-003002-52998-0-0-0-1-2-2-0-gatt-fr-h-0/ein_produkt.html

Il y as un très bon article sur elles dans le Ferrovissime n°42 d'Octobre , qui nous précise qu'elles ont été retirées du service en 1930 , mais que comme machines fixes au Mans , elles ont été numérotées à la SNCF 3-231A997à99 ,et victimes d'un bombardement le 13 mai 44 .

Merci pour cette info!

Bonsoir

Je me permets de relance le sujet.
Elle est sortie cette 231 ou j'ai raté un épisode ?
En tous cas je la trouve très belle cette vapeur.

A+
PF

trains 160 en aura. Par contre il n'y a pas grand chose à mettre derrière...(à quant des OCEM époque 2)

il y a une photo de la 231 sur le blog nouveauté de l'afan au dernier salon de Paris
mais toujours rien chez les revendeurs même chez hobby 66 ???
alors quand ???
elle est nulle part !!!!!
quelqu'un en sait il plus ?
dommage moi elle me plairait bien

Si j'ai bien compris,la version Française est commandité par Hobby 66 et je supposes que les commandes sont un peu short pour l'instant pour lancer la fabrication
C'est une superbe machine mais d'un certain cout , pour ne pas dire d'un cout certain
Je l’espère aussi cette machine ,alors soyons patient encore     

en fouinant un peu
j'ai découvert que l'on pouvait la reserver chez TRAIN 160
mais sans plus de détail pour les dates

bonsoir

Des nouvelles de cette belle dame en robe noire ?
Merci.

Non

C'etait pas Hobby66 qui devait s'occuper de la distribution en France ??????
C'est vraie que c'est silence radio pour cette machine .....

La réf H4033 vapeur 231 état ex C2026-231998 Hobbytrain est toujours prévue par Hobby66 sur leur dépliant avec les 8100 , la 030 mabar et les TGV Kato/Lemke.

encore un projet sans lendemain et pourquoi reproduire une des machines les moins représentatives de l’ETAT, une 140 C, une 231 G, F, ..., une 141 C, une 040 TA, bref la liste est longue dans les machines typiques de l’ETAT.
à quand surtout un artisan qui voudra bien produire des choses des réseaux OUEST / ETAT / PO / RO. ?

Ils ont fait la version Germanique et c'est donc sympa de faire la version ETAT mais pour ce qui est d'une vapeur de conception Française , pas rendue sauf peut être la Bourbonnais a venir chez Mabar
La 141 R bien qu’Américaine sera la bien venue aussi ,un de ces jours chez Startrain

Le salut vient d'Espagne maintenant

RE 460 a écrit:

pour ce qui est d'une vapeur de conception Française , pas rendue sauf peut être la Bourbonnais a venir chez Mabar
La 141 R bien qu’Américaine sera la bien venue aussi ,un de ces jours chez Startrain
Le salut vient d'Espagne maintenant

projets qui si ils se déroulent bien (production et surtout vente) pourraient bien booster la vapeur N française

Bonjour,

Sur son site, Trains160 annonce : "disponibilité prévue : automne 2017".
A réserver au prix de 249 euros en analogique.

Belle journée.

Budd

Elle a une bouille sympa cette loco