141 R Startrain: Y-a-t-il du neuf à Nuremberg ?

Bonjour à tous!
est-ce que nos envoyés spéciaux à la Foire du jouet de Nuremberg ont pu glaner des infos sur ce projet... endormi ?

Que ce soit des 65500 ou des 141R, je n'ai eu aucune info supplémentaire. Le distributeur à l'origine de ces productions table plus sur l'échéance de Railexpo pour communiquer et annoncer des infos sur l'avancement de ses projets.
Il faut donc attendre. Je suppose qu'un proto sera visible à ce moment.

Merci BB 15015 de ces précisons!

BB 15015 a écrit:

Que ce soit des 65500 ou des 141R, je n'ai eu aucune info supplémentaire. Le distributeur à l'origine de ces productions table plus sur l'échéance de Railexpo pour communiquer et annoncer des infos sur l'avancement de ses projets.
Il faut donc attendre. Je suppose qu'un proto sera visible à ce moment.

Ce qui veux dire qu'il ne faut pas l'attendre avant 2012 !

réseauNord a écrit:

BB 15015 a écrit:

Que ce soit des 65500 ou des 141R, je n'ai eu aucune info supplémentaire. Le distributeur à l'origine de ces productions table plus sur l'échéance de Railexpo pour communiquer et annoncer des infos sur l'avancement de ses projets.
Il faut donc attendre. Je suppose qu'un proto sera visible à ce moment.

Ce qui veux dire qu'il ne faut pas l'attendre avant 2012 !

Ce qui veut dire aussi qu'on a un peu de temps pour se refaire une santé financière, et se remettre bien avec son banquier
Surtout que les 141 et les 65500 se sont cotoyées, et la présence des deux en même temps sur le réseau n'est pas anachronique.
Mais bon, quand on aime...

Phil, prêt à toutes les uchronies...

Avec ces futures 141 R et CC 65500 (060 DA) ainsi que 151 TQ (projet AIM TraiN'Co) et des 66000 (Piko) en UM (en renfort du parc de CC), je verrais bien un module Grande Ceinture complémentaire.

Le site de la gare de Chennevières/Marne avec ligne à flanc de coteau entre 2 tunnels à la période de transition entre vapeur et diesel le ferait bien.

D'ici là, remplissons le petit cochon au dos fendu.

tricoise a écrit:

Merci BB 15015 de ces précisons!

+1 UN GRAND MERCI

réseauNord a écrit:

BB 15015 a écrit:

Que ce soit des 65500 ou des 141R, je n'ai eu aucune info supplémentaire. Le distributeur à l'origine de ces productions table plus sur l'échéance de Railexpo pour communiquer et annoncer des infos sur l'avancement de ses projets.
Il faut donc attendre. Je suppose qu'un proto sera visible à ce moment.

Ce qui veux dire qu'il ne faut pas l'attendre avant 2012 !

Le distributeur n'en annonçait pas moins...

Un an plus tard, les 65500 et autres 141R sont toujours en panne ?

le chat lent qui passe a écrit:

Avec ces futures 141 R et CC 65500 (060 DA) ainsi que 151 TQ (projet AIM TraiN'Co) et des 66000 (Piko) en UM (en renfort du parc de CC), je verrais bien un module Grande Ceinture complémentaire.

Le site de la gare de Chennevières/Marne avec ligne à flanc de coteau entre 2 tunnels à la période de transition entre vapeur et diesel le ferait bien.

D'ici là, remplissons le petit cochon au dos fendu.

Qui va nous faire une Dubousquet ?????? (A part J Cantaloub qui en a fait une )

Lors du salon du modélisme, quelqu'un a t'il pu glaner auprès d'Hobby 66 des infos sur la 141R Startrain, à savoir si ce projet est toujours d'actualité, ou abandonné?

Hobby 66 n'était pas au Mondial.

Lors de leur passage Vendredi ,elle m'a dit que ce n’était pas abandonner mais en Stand-by pour l'instant ( la R )
Les ABJ1 livrable pour Rail-expo
les Babazous plutôt début ou mi 2013
De la patience .......Toujours de la patience

Au moins quand un modèle sort notre joie est à la hauteur de l'attente.

(On va pas faire un couplet sur les enfants gatés qui ont tout tout de suite)

Donc je serai content .... Juste que je ne sais pas quand !!

derf

RE 460 a écrit:

Lors de leur passage Vendredi ,elle m'a dit que ce n’était pas abandonner mais en Stand-by pour l'instant ( la R )
Les ABJ1 livrable pour Rail-expo
les Babazous plutôt début ou mi 2013
De la patience .......Toujours de la patience

Tiens le programme des 65500 est encore repoussé....cela me fera plus de budget pour le matériel remorqué comme les T1 EX et Tombereaux OCEM 29 REE

Et la disponibilité de 141 R (on manque de machines vapeur SNCF, en dehors des modèles "dégermanisés") permettrait de faire mieux faire rouler en bonne situation d'époque les citernes et tombereaux OCEM de REE, pour ceux qui aiment bien les convois variés de petits wagons des années 1950 et 1960, avant la diéselisation progressive des petites et moyennes lignes et la multiplication des wagons à bogies.

En attendant la mise en tête de 141 R, garons sur nos voies des OCEM de REE, en sus des couverts et STEF de LSM et des TP de Fleischmann déjà en attente.

tiopoulet a écrit:

Tiens le programme des 65500 est encore repoussé....cela me fera plus de budget pour le matériel remorqué comme les T1 EX et Tombereaux OCEM 29 REE

C'est bien ca le problème .....Si tout sortait en meme temps ce serait la cata pour les portes-monnaie et certain modele en ferait les frais

Il faut acheter selon ces moyens quand les choses sont disponible ......Une rame peut prendre plusieurs années pour être complète ......OUI
Mais qui le meme jour achète la loco et la rame qui va derrière ...... une loco a 130 euros et une douzaine de wagons a 25 euros pièces
430 euros d'un coup ......( minimum )
Les acheteurs a plus de 200 ,250 euros d'un coup n'est pas légion meme au Mondial meme si heureusement pour les commerçants il y en a qui économisent et craquent lors d'un salon ou ils peuvent se rendre

Je viens de faire un petit récap de tout ce que j'ai acheté ces dernières années...hum, mieux vaut ne pas faire le total

Il n'empèche, j'attends avec impatience les deux nouveautés Startrain, tellement la CC 7100 m'a donné une impression de qualité. Bien plus que les A1A Mabar à vrai dire !
Donc l'idée de la sortie d'une 65500 et d'une 141R chez cette marque en particulier, me titille les neurones.

Ici à Nice, c'est le désert pour le modélisme ferroviaire et ne parlons pas de l'échelle N. Les salons c'est un doux rêve par ici.
C'est peut-être aussi pour ça que je saute sur toutes les nouveautés qui m'intéressent, de peur de ne plus pouvoir me les procurer par la suite.
J'ai loupé tant de choses avant l'arrivée d'internet...

À ton du neuf sur ce modèles et sur la cc65000 C'est quand même curieux qu'elles ne soies pas sorties depuis qu'on les attends

Schneider a écrit:

À ton du neuf sur ce modèles et sur la cc65000 C'est quand même curieux qu'elles ne soies pas sorties depuis qu'on les attends

Je pense qu'il y erreur , ce n'est pas la 65000 qui va sortir mais la 65500, à mon grand regret

mais si elle est sortie la 65000

Plus sérieusement , mes 65500 sont commandées et sont prévues pour le 15/09.

Hello

Un beau petit dépôt diesel ;-)

http://untrainnet.skyrock.com/

SAUNIER a écrit:

mais si elle est sortie la 65000

Oui elle sort de mes ateliers.....

La production est délocalisée.

Merci encore Laurent.

Jacques.