Accident ferroviaire en Allemagne

Même dans un pays où la rigueur est légendaire, ça peut arriver: http://www.lemonde.fr/europe/article/2011/01/30/dix-morts-dans-une-collision-ferroviaire-en-allemagne_1472700_3214.html

Plus d'images sur les sites germaniques: http://www.faz.net/s/RubB08CD9E6B08746679EDCF370F87A4512/Doc~E8848BD5913874A3ABA98E4B89060682C~ATpl~Ecommon~SMed.html#51634C5AC7704A15B5D3A3D27DE80255 et http://www.tagesschau.de/inland/zugunglueck194.html

D'après ce que j'ai compris, le train régional est exploité par Véolia.

En plus, il y a eu des morts, et ça c'est triste

Une pensée pour les familles brisées par cette tragédie.

Bien triste tout çà , des pauvres gens qui ne demandaient rien à personne

Oui, c'est très triste!
Merci de mentionner ici sur le forum.

Christian

babord a écrit:

Une pensée pour les familles brisées par cette tragédie.

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Christian Reiter a écrit:

Oui, c'est très triste!
Merci de mentionner ici sur le forum.

Christian

Bonjour Christian,

Je ne maîtrise pas suffisamment la langue de ton pays pour comprendre tous les textes. Pourras-tu nous en dire plus sur les circonstances de l'accident lorsqu'elles seront connues ?

Bien triste en effet et vu l'état du matériel, je plaint les passager http://www.tagesschau.de/multimedia/bilder/zugunglueck202_mtb-1_pos-6.html#colsStructure

Une pensée aux familles

pointcom a écrit:

Bien triste en effet et vu l'état du matériel, je plaint les passager http://www.tagesschau.de/multimedia/bilder/zugunglueck202_mtb-1_pos-6.html#colsStructure

Une pensée aux familles

Apparemment, il y aurait 10 à 20 blessés dans un état critique. Il me semble que le conducteur du train voyageur est décédé mais celui du train marchandise n'est que légèrement blessé.

babord a écrit:

Une pensée pour les familles brisées par cette tragédie.

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eric_p a écrit:

Christian Reiter a écrit:

Oui, c'est très triste!
Merci de mentionner ici sur le forum.

Christian

Bonjour Christian,

Je ne maîtrise pas suffisamment la langue de ton pays pour comprendre tous les textes. Pourras-tu nous en dire plus sur les circonstances de l'accident lorsqu'elles seront connues ?

Oui, je vous tiens au courant.

Christian

Terrible catastrophe.

Philippe qui pense aux victimes

BB15030 a écrit:

babord a écrit:

Une pensée pour les familles brisées par cette tragédie.

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vu l'état du matériel
le choc à du être violent

pensées aux victimes

Ils viennent d'en parler au journal de 20h.
Ils ont dit que c'est soit un probleme technique ou une erreur humaine
Les images ont été terrible

Pour l'instant, on dénombre 11 morts (1 blessé est décédé dans la journée). Il y a aurait une vingtaine de blessés graves. Dans le train, il y a avait de nombreux jeunes (rencontre de foot européenne ?) qui allait en discothèque.

La cause de l'accident n'est pas connue. Il faisait froid et il y avait un brouillard épais hier soir. Le convoi de fret (35 wagons de chaux) circulait à 80 km/h et l'autorail à 100 km/h. Le train de fret se serait immobilisé 500m après le point d'impact.

Je viens de lire une information sur le site du Bild Zeitung (c'est à prendre au conditionnel): Le conducteur du train de marchandise n'était semble-t-il pas à son poste de conduite.

Par ailleurs, cette ligne n'est pas équipée de systèmes de sécurité qui arrêtent les trains en cas de franchissement d'un signal fermé.

Jusqu’a ce moment, on n’a pas d’information ou conclusion definitive de la cause de l’accident.
Les faits étaient, que le train marchandise aurait arrêté à un lieu de croisement pour laisser passer l’autorail...
On suppose, qu’éventuellement l’agent de conduite du train marchandise n’a pas vu ou réalisé le feu rouge de son signal, parce qu’il y avait du brouillard.

Mais, comme écrit, ce n’est pas definitive.

eric_p a écrit:

Je viens de lire une information sur le site du Bild Zeitung (c'est à prendre au conditionnel): Le conducteur du train de marchandise n'était semble-t-il pas à son poste de conduite...

C'est, à mon avis, un message/supposition typiquement de la "Bild-Zeitung" - une manchette sans connaissance (ou presque sans).
A ma connaissance, aucune loco peut rouler longtemps sans agent de conduite. C'est très étrange...

Christian

Terrible accident! Pauvres familles, destin dramatique.

Concernant l’accident entre le train de marchandises et l’autorail de la ligne "Harz-Elbe-Express" (HEX), on a probablement les conclusions : (je traduis en extrait un article en ligne du welt-online)

Selon le rapport d'enquête, le conducteur du train de marchandises a ignoré deux signaux rouge et aussi un message par radio pour un arrêt d'urgence. D’après il a passé l’aiguille du lieu de croisement en mauvais sense.
La voie unique n'était pas équipé avec un système de sécurité qui arrête automatiquement les trains s'ils passent un signal d'arrêt.
Le rapport de la commission des transports dit aussi, selon l'évaluation du tachygraphe de l’autorail, que le conducteur tué du train voyageurs a lancé encore un freinage de sécours et a ralenti le train d’environ 98 km/h à environ 66 km/h au cours de la collision. Avec cet action, il a empêché plus de décès.

Le chef de la Deutsche Bahn, Rüdiger Grube, a annoncé à cause de cet accident, d'adapter toutes les routes à voie unique en Allemagne avec le système de sécurité PZB, qui freine les trains automatiquement après le passage d’un signal rouge.

J’espère que ma traduction est un peu claire.

Mes condoléances pour les familles des victimes!

Christian

Merci , Christian pour les info , ce n'est pas la premiere fois que des privés sont la cause
de tels accidents ( pour la plus part que matériel heureusement ) ........
...... la rentabilité , toujours la rentabilité, au détriment de certainnes règles , mais là
çà fait grave ! ! !

il ne s'agit pas de débattre ici des bienfaits ou des inconvénients de la privatisation , mais ça parait à première vue hors sujet dans les causes de cette catastrophe ;
Des accidents liés à des opérateurs privés , ça existe , mais aussi avec les entreprises nationales ;
Et avant de 'politiser' une catastrophe , laissons l'enquête se dérouler !

quand mème