[Minitrix] Sujet Général - Nouveautés 2011

Sans doutes une ré-edition avec j’espère des immat différentes

Comme il n'y a pas de céréaliers annoncés ou livrés en juin par Märtrix, j'ai tendance à croire que notre ami Oscar est tombé sur une offre d'un commerçant qui tente d'écouler par lot de 3 le coffret de 10 céréaliers 15667...

Ca ,cela peut bien arrivé aussi

Oui c est vrai c est d un ancien coffret pfff de 10 wagons ref 15667 à un prix assez haut pour un lot de 10 ...... bref !!!

Pas très frais les poissons...

Pour info outre rhin ce coffret de 10 wagons immat à la SNCB se trouve pour 160€!

La 150 Z devrait (enfin) arriver en fin de cette année d'après le site de trix

Citation :

La 150 Z devrait (enfin) arriver en fin de cette année d'après le site de trix

Merci pour l'info, encore un peu de patience et je vais pouvoir agrémenter mon modeste début de collection d'une grande vapeur

Et pour l'année prochaine une 141R...bon aller c'est beau de rêver

Je crois que en N , il y a de quoi rêver , nous sommes loin de ce qui ce fait en HO , à tout point de vue

la version d'août 2013 de la liste des livraisons de Minitrix est disponible: lien

Concernant le reliquat de nouveautés 2011, on peut y trouver les informations suivantes:
- 12383 : 150Z SNCF, Ep. II - disponibilité août 2013

La 150 Z semble enfin pointer le bout de son nez

La 150 Z réf 12383 pointe son nez...
http://www.fr.dm-toys.de/produktdetails/items/Trix-T12383.html

Le tender m'interpelle un peu ,il me parait bien germanique avec sa séparation entre cabine et soute ??

La dernière nouveauté Minitrix de 2011 est enfin en cours de livraison et déjà disponible chez certains revendeurs:
- 12383 : 150Z SNCF, Ep. II

270 Euros ,    ça fait un peu cher pour une re-déco   

gerbault a écrit:

 270 Euros ,    ça fait un peu cher pour une re-déco   

Re-déco? Tou dépend ce que l'on appelle re-déco... Les BR50 allemandes de la marque et leur dérivés sont de conception entièrement nouvelle. Le prix ne me semble pas exagéré comparé aux autres locomotives vapeur "européennes" même si dans l'absolu le locomotives à vapeur en modélisme ne sont pas données.

j'ai passé le Rhin tout à l'heure pour en chercher une.

gerbault a écrit:

 270 Euros ,    ça fait un peu cher pour une re-déco   

Bon, 259€ tout de même (un peu moins cher localement), c'est vrai. Ce n'est pas mon époque de prédilection ( je fais ep. IV a VI) mais elles étaient affectées en Alsace avec un bonne partie du parc près de chez moi. Alors, pas le choix !
Après tout, on peut encore croiser des vapeurs en forêt noire dans le secteur de Triberg...
Mis au N il y a 4 ans seulement, pas de doublon pour mon parc.

RE 460 a écrit:

Le tender m'interpelle un peu ,il me parait bien germanique avec sa séparation entre cabine et soute ??

Pour le tender, sais pas, possibilité de poster des photos plus tard, me dire.


Pour l'admin, c'est vrai, c'est une 2011 ! Je me suis effectivement trompé de post.
Comme presque rien n'arrive dans les temps, 2011, 2014, 1515, 1789, J'ai tendance à m'y perdre    

Une question : comme c'était une prise de guerre, le tender venait avec, non ?
En fait, on pouvait varier les tenders sur ces locos ou les couples étaient-ils spécifiques ?

Quelques photos de la 150Z (Minitrix 12383) qui vient d'arriver chez moi, au cas où…



La platine avec le "bouchon"

J'ai mis un décodeur DH10C dedans.
Pour le roulage, ne m'en demandez pas trop, je n'ai que mon ovale de test Minitrix, le reste est démonté pour travaux depuis… trop longtemps à mon gout.
Il n'y a que le charbon qui aurait pu être mieux, comme sur les trémies des coffrets par exemple. Moi, elle me convient.

J'ajoute pour info, que contrairement aux autres références récentes, elle est garantie 2 ans et non 5 ans.

le tender 26Z est conforme pour des 150Z , ne pas confondre avec les 34X des 150X
il y a eu plusieurs article chez LR dont un avec une grande precision sur les differentes 150Z recuperees en France avec les differents tenders possibles ; mais j'ai oublie le N°,peut etre le 556
fin d'exploitation vers 1953

c'est une belle jungle avec meme des locos avec chassis rouge en France et plusieurs type de tender, 37 au total

peut on avoir le numero , la 95? je ne vois pas sur la photo ; dans le special le train 16 on voit une photo partielle de cette loco , la meme que roco en ho

Merci pour les infos, n'ayant pas de LR de référence, je viens d'aller sur le web et je commence à trouver des infos sur les 150Z et les 26Z, y compris des numéros de série (comme ici http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=5&t=16770&start=15)

Et oui, c'est bien 095.

ENFIN UNE NOUVELLE PRISE NEM POUR LES DÉCODEURS, au moins il n'y aura plus de faux et mauvais contacts entre le décodeur et la platine

C'est vrai, c'est après coup et en regardant les photos que je me suis dit aussi que j'avais eu l'impression de quelque chose de différent…   

Je ne vais pas la réouvrir tout de suite pour re-vérifier car j'ai eu un peu de mal à refermer le tender à l'arrière…

C'est une loco "dommages de guerre "

merci pour ces photos,bien belle loco   

Maurice.N a écrit:

C'est une loco "dommages de guerre "

Effectivement, j'ai trouvé un post sur le forum LR, avec des références de dotations en Alsace-Moselle jusqu'en 1953 :
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=5&t=16770
J'ai lu aussi dans un autre article web (que je n'arrive plus à retrouver) que celle-ci était d'abord à Haguenau.
Dans le fil ci-dessus, elle va par la suite en zone d'occupation Française, puis à partir de 1952 (et non 1942) sur Colmar.