Couleur du ballast!

Voilà, il va lentement falloir que je commence à y penser!

Le thème de mon réseau étant une ligne secondaire au trafic modéré située dans les préalpes, j'ai tout naturellement pensé à une couleur "granit" comme base! Mais je trouve toujours le ballast du commerce un peu trop "clair".

Quelqu'un a-t-il une idée?

Je mélange mon ballast gris avec du marron, puisque en réalité, la rouille "teinte" le ballast. C'est une question de gout et de trafic...

personnellement, je teinte mon ballast gris avec de la terre à décor rouille sur les coté et sienne foncé au millieu des voies pour simuler les traces de rouille et de graisses qui viennent le salir! (voir le résultat sur les photos des crocodiles !)

J'allais dire comme Metienne!
Peu importe la couleur de ton ballast, un coup de terre à décor et hop, ça change! Chez moi, c'est du rose tendant sur le gris voir noir avec la terre en fonction des endroits!

Pour colorer le ballast j'utilise du brou de noix qui donne une couleur marron que je trouve assez réaliste. Pour plus de diversité j'en mets plus sur certaines voies (principales où les engins déposent plus de graisse) et je rajoute du ballast "frais" à quelques endroits pour figurer un garnissage récent.

Bonjour! Je suis actuellement en train de faire des essais pour la pause de mes rails. J'ai essayé le ballast gpp gris et rosé. Comment fixer la terre à décors avec ces ballasts? Faut il la mélanger avant de la poser ou juste appliquer la terre une fois que tout est sec?

Salut youb! Si tu veux teinter ton balast avec de la terre à décors, le mieux c'est de le faire après, les grains de balast retiennent bien les pigements...

mais j'applique la terre avec un pinceau seulement? je n'ai pas besoin d'un "fixateur"?

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youb a écrit:

mais j'applique la terre avec un pinceau seulement? je n'ai pas besoin d'un "fixateur"?

Non, ça doit tenir comme ça! Si tu a un doute tu toujours faire un essai, tu colle du ballast sur un bout de planche et après séchage tu applique la terre à décors. Tu pourra voir si ça tien sur ton balast.</BLOCKQUOTE>

Après séchage du ballast (au moins 24h) tu y vas au pinceau brosse et comme le GPP est en pierre, la terre à décor accroche naturellement! Ca n'est pas le cas sur les traverses en plastique par contre! Il faut alors simplement utiliser de la laque à cheveux (sans en mettre sur les rails d'où la difficulté!) et ensuite la terre accroche. C'est le même chose avec les maquettes plastique!

Voilà, ballastage fait, mélange 50/50 de GPP gris et de GPP rose... ca me plait (c'est l'essentiel)!

C'est très "propre" comme ballastage!

Merci Lionnel, j'ai mis mes nerfs à rude épreuve pendant 2 soirées pour le mettre en place au pinceau 3/0 (avant collage).... 10 heures au total pour poser et coller le ballast sur l'équivalent d'1m de voie....

Moi, j'essayerai deux techniques déjà mises en œuvre sur mes maquettes au 1/35:
- Peinture acrylique prince august très diluée et déposée au pinceau. En général, le rendu poussiéreux est très bon et permet bien de lier le ballast à son décor.
- Pigments pour peinture murale, mig ou GPP, très diluée à l'eau ou avec tout autre diluant et déposée généreusement au pinceau.
En général ces deux techniques sont très satisfaisantes, même si j'ai un faible pour la première.
Il est prévu que je le fasse dès mon retour.

comme pour mes blindés au 1/72 ou autre échelle l'essence F est trés utilisée
pour fixer les pigments, au séchage cela a l'aspect bien poussiéreux ...

riton43 a écrit:

comme pour mes blindés au 1/72 ou autre échelle l'essence F est trés utilisée
pour fixer les pigments, au séchage cela a l'aspect bien poussiéreux ...

+1

Le Ballast Woodlandscenics a un choix de tons foncés qui conviennent mieux à une voie ancienne ou très fréquentée. Le gris et rose GPP, c'est de la voie neuve. A choisir en fonction du thème choisi...

Quelle doit-être la largeur du ballast de chaque côté des voies,pour être à peu près dans les normes?
Les voies pré-ballastées comme Fleischmann me paraissent un peu étroites!
JC D

La largeur minimum à la base de la banquette de ballast est de 25 à 27 mm en N pour une voie unique.
Compte tenu de l'encombrement du ballast lors du garnissage, la largeur de la semelle de Dépron doit être de 23 à 25 mm.
Les flancs du Dépron seront coupés à 45°. Tracer la limite à 2mm du bord des traverses, puis couper à 45°.
Faire un gabarit de 2mm en épaulement sur le bord des traverses, puis tracer et couper à 45°.

Je remonte ce sujet, pour connaitre votre avis sur cet ensemble (rail/ballast).

Le tout sur une voie unique au trafic moyen, diesel, 1500V, et quelque rare vapeur.

Un peu gris pour l'époque vapeur. Ce genre de ballaste est utilisé pour les voies rénovées ou encore les LGV. Après si la couleure te plais, laisse la ainsi !!

Attention! Faites toujours un essais préalable. J'ai utilisé du ballast gris clair de chez Conrad pour reballaster de la voie piccolo, une fois humidifié avec le mélange colle+eau+trois gouttes (peut-être quatre ) de produit vaisselle, il est devenu irrémédiablement anthracite! Ca restera comme ça, c'est mon premier réseau pour apprendre, je le saurai la prochaine fois.

N'iste qui apprend de ses expériences.

Tu as entièrement raison

là le ballast a été collé

Epoctrois a écrit:

Attention! Faites toujours un essais préalable. J'ai utilisé du ballast gris clair de chez Conrad pour reballaster de la voie piccolo, une fois humidifié avec le mélange colle+eau+trois gouttes (peut-être quatre ) de produit vaisselle, il est devenu irrémédiablement anthracite! Ca restera comme ça, c'est mon premier réseau pour apprendre, je le saurai la prochaine fois.

N'iste qui apprend de ses expériences.

Justement je suis en piccolo aussi.
Tu pourrais mettre une photo du résultat, STP?

Merci

Voilà l'étendue des dégats:




J'ai d'abord pensé qu'en sêchant il allait récupérer sa couleur...Une fois sec c'est trop tard! Alors fais attention et fais des essais avant.

N'iste qui fera mieux la prochaine fois.