Nürnberg 2008... les photos!

A ce moment, chacun voudra sa part du gâteau.

Exactement! Surtout qu'on en voit que Minitrix marche sur les plates bandes de Fleischmann avec l'arrivée des nez cassés de type BB.

Peut etre même de bien meilleur qualitée que les fleishman

Ceci dit, ce n'est pas la même gamme de prix non plus. Autant je n'achèterai pas la BB Fleischmann parce que je la trouve trop chère autant Minitrix, je ne me priverai pas.

bob l'éponge N iste a écrit:

Peut etre même de bien meilleur qualitée que les fleishman

On aura besoin de faire rouler le modèle pour le savoir. En tous cas, on sait qu'on aura une belle caisse bien détaillée, et une prise NEM 651 à l'intérieur, pour 40% du prix de la 22200 Fleischmann ; c'est déjà énorme ! Pensez-vous que si la 22200 sort si vite après les 67300, c'est parce qu'il y a pas mal de pièces communes dans le chassis ?

Quel dommage que tout ça sorte après la St Valentin !

babord a écrit:

bob l'éponge N iste a écrit:

Peut etre même de bien meilleur qualitée que les fleishman

On aura besoin de faire rouler le modèle pour le savoir. En tous cas, on sait qu'on aura une belle caisse bien détaillée, et une prise NEM 651 à l'intérieur, pour 40% du prix de la 22200 Fleischmann ; c'est déjà énorme ! Pensez-vous que si la 22200 sort si vite après les 67300, c'est parce qu'il y a pas mal de pièces communes dans le chassis ?

Moi je signe tout de suite avec la même mécanique de a 67000 !
On ne change pas une équipe qui gagne...

Jmarc69
N'iste qui aime sa 67000
www.trains-miniatures-en-n.fr

+1

pour ma part j'attends l'arrivée des deux 67300 (fret et bleue) d'ici demain..... je vais enfin être récompensé d'avoir attendu....... et vais pouvoir profiter un max de ces bijoux là.

N6500 a écrit:

Une caisse en métal pour la 66000 ???????
N6500

Mais oui, c'est une bonne idée pour avoir le maximum de puissance

Gordon a écrit:

N6500 a écrit:

Une caisse en métal pour la 66000 ???????
N6500

Mais oui, c'est une bonne idée pour avoir le maximum de puissance

Il faut rappeler que les BB63000 Roco ont aussi une caisse en métal, sans cela elles serai trop légères et auraient moins d'adhérences. C'est sans doute ce qui a motivé PIKO!

J'espère aussi qu'il y aura de la place pour les décodeurs que nous ne manquerons pas d'installer.

Fgr a écrit:

J'espère aussi qu'il y aura de la place pour les décodeurs que nous ne manquerons pas d'installer.

Elles sont prevues pour avoir un décodeur!! c'est écrit dans le descriptif de SAI!
Hergé

http://railtv.org/

C'est l'adresse d'un site ou il passe des reportages sur Nurnberg.
Il y en a un à 18h50 ce soir

Trotinette a écrit:

http://railtv.org/

C'est l'adresse d'un site ou il passe des reportages sur Nurnberg.
Il y en a un à 18h50 ce soir

Voici les bons horaires de passage :

Citation :

Aujourd'hui
18:29, 19:48, 21:06, 22:24, 23:43

vendredi 15 février 2008
01:01, 02:20, 03:38, 04:56, 06:15, 07:33, 08:51, 10:10, 11:28, 12:46, 14:05, 15:23, 16:42, 18:00, 19:18, 20:37, 21:55, 23:13

Ces horaires sont donnés à titre indicatifs et ne sont pas garantis. Les horaires donnés sont ceux calculés en sortie du serveur RailTV. Il peut y avoir plusieurs secondes de décalage avec ce que vous pourrez constater sur votre lecteur. Le serveur de RailTV peut également être amené à être redémarré pour des opérations de maintenance; cela entraine alors une nouvelle grille horaire.

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Rubriques Accueil Programmes Horaires Séances Prochaine quinzaine Comment se connecter Windows Mac Linux	Horaires de diffusion Ce programme est diffusé jusqu'au 15/02/2008. Horaire des séances. Aujourd'hui 18:50, 20:09, 21:27, 22:45 vendredi 15 février 2008 00:04, 01:22, 02:41, 03:59, 05:17, 06:36, 07:54, 09:12, 10:31, 11:49, 13:07, 14:26, 15:44, 17:03, 18:21, 19:39, 20:58, 22:16, 23:34 Ces horaires sont donnés à titre indicatifs et ne sont pas garantis. Les horaires donnés sont ceux calculés en sortie du serveur RailTV. Il peut y avoir plusieurs secondes de décalage avec ce que vous pourrez constater sur votre lecteur. Le serveur de RailTV peut également être amené à être redémarré pour des opérations de maintenance; cela entraine alors une nouvelle grille horaire.

C'est ceci qu'il y a d'ecrit sur Ma page d'accueil

Sympa comme lien.

Je viens de regarder et les différents reportages ont bien débuté vers 18.30. Moi, j'ai regardé la fiche détaillée

En tout cas je trouve cette chaine intéressante et ont découvre aussi des trains réels
A++

Oui, c'est à voir.

Sympa comme reportage !