Bonjour de la Suisse (SavignyExpress)

jmarc69 a écrit:

Bienvenue à toi sur notre forum !

Tu commences fort, avec un plan très abouti.

J'aime bien ce que tu as fait. Les deux voies sont indépendantes et pourtant la gare est complète avec des passages d'une voie à l'autre.
Ce que je trouve dommage, c'est la longueur de ta gare qui te reste quand tu circules sur la voie externe. Tu dois pouvoir arriver à mettre un autre quai en élargissant un peu tes voies.

Jmarc69
N'iste critique constructif

Voici quelques précisions quant aux choix de mon plan, notamment en ce qui concerne la gare.

La longueur de la gare permet des compositions voyageur à 4 voitures, un compromis quant au réalisme.

Les voies 2 et 3 conservent l'espacement de la double-voie (33 mm si mes souvenirs sont bons), espacement par ailleurs standard chez Minitrix. Augmenter cet espacement en gare aurait trop élargi la surface consacrée à la gare, mon réseau n'ayant que 80 cm de large. La voie 3 (externe) est en principe réservée au trafic marchandise, les trains peuvent ainsi dépasser les trains voyageurs arrêtés en gare.

J'ai lu un message sur l'utilisation de TJD, déconseillée par certains. Je ne rencontre pas de problème avec les 2 TJDs à chaque extrêmité de la gare. Peut-être que les TJDs à grand rayon sont moins sensibles.

Avec le système d'exploitation mis en place (analogique + relais + microcontrôleur + TCO), je peux faire circuler 2 trains, manoeuvrer en zone marchandise ou avoir toujours un train en attente en gare à échanger avec un train en circulation.

Les 2 circuits sont alimentés chacun par un régulateur séparé. En gare, le système alimente les voies et positionne les aiguillages. Ainsi, par exemple, si on choisit de faire venir le train du circuit intérieur sur la voie 1, elle est reliée au circuit intérieur. Si on choisit de faire venir le train du circuit extérieur sur la voie 1, elle est reliée au circuit extérieur sur la voie 1. De même pour la voie 2. La voie 3 quant à elle, peut être alimentée par le circuit extérieur ou par un 3 ème circuit en mode manoeuvre.

Bienvenue à toi, Ô compatriote Vaudois!!

SavignyExpress a écrit:

GRC a écrit:

Savigny... Savigny... Pas très loin de Forel et du lac de Bret ?

Oui, oui, c'est celà... C'est le seul Savigny de Suisse.

ah, ben alors on est pas très éloignés... moi c'est Bulle en Gruyère...

RE 460 a écrit:

Bonjour et bienvenue
Merci de nous présenter ton projet très sympa et bon travail pour le réaliser

Je suppose qu'il est décor SUISSE

Un Francais qui aime le materiels SUISSE

Hello,

Le décor de mon réseau est un peu hybride: sud de l'Allemagne, nord de la Suisse. Les bâtiments de chez Faller, Vollmer et Kibri sont d'inspiration germanique pour la plupart ce qui explique ce choix. Côté locos, j'ai 2 vapeurs DB, 2 diesels DB, une crémaillère, une crocodile CFF. Donc, en pleine époque III.

Bonjour à tous,

Tout est dit dans le titre... C'est vraiment sympa d'être accueilli comme cela.

SavignyExpress a écrit:

C'est vraiment sympa d'être accueilli comme cela.

On est comme cela ici

Jmarc69
N'iste membre du forum que tout le monde nous envie

Pour voir quelques images de la construction de mon réseau, je vous invite à vous rendre dans la rubrique Votre réseau.

https://le-forum-du-n.1fr1.net/votre-reseau-f8/reseau-epoque-iii-t8114.htm

Bonne fin de semaine à tous.

Bienvenue! Willkommen!

Christian

bonjour et bienvenue sur le forum