wagon citernes minitrix

voilà mon petit soucis;le roulement de ces wagons laisse à désirer(à mes yeux)en effet les bogies se cabrent et les essieux se bloquent ,ce qui crée un frotement qui en réalité ferait penser à un frein serré,d'où un roulement assez mauvais ,et un bruit désagréable,quelqu'un aurait rencontré les m^mes problèmes?
ou mieux:-quelqu'un aurait une solution pour améliorer le roulement de ces wagons visuellement bien rendu?????




http://www.minitrix.de/produkte/frontend/index.php?page=detail&detail&sCountryCode=fr&start=90&nr=15643&stichwort=

il s'agit d'un exemple,minitrix en a sortit plein,par ex la version française "millet"

en général, il est dit que ces wagons sont trop lestés (au moins la moitié sinon deux tiers) et de plus, pour certains il faut augmenter le creux au dessus des roues pour éviter un frottement, voire intervertir les bogies.

J'ai expliqué ma méthode ici.



https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/roulement-des-citernes-minitrix-t2938.htm#54620

thierry a écrit:

J'ai expliqué ma méthode ici.



https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/roulement-des-citernes-minitrix-t2938.htm#54620

merci de ce rappel

merci,je vais modifier mes wagons........

j'ai le meme probleme que toi

super,le résultat est spectaculaire,bizzare que minitrix commercialise des wagons sans les tester,à moins que leurs tests de qualité...ils s'en moquent!!!

cenick a écrit:

super,le résultat est spectaculaire,bizzare que minitrix commercialise des wagons sans les tester,à moins que leurs tests de qualité...ils s'en moquent!!!

je me demande si le chassis n'est pas fait d'abord pour des bogies allemands avec des Y25 montés ensuite

Ca me semble évident Pascal ..... Bien vue

Sans relancer de polémiques c'est les R1 et R2 qui posent problèmes ????????

Je n'ai pas remarqué de problèmes quand j'en ai fait rouler ????

RE 460 a écrit:

Sans relancer de polémiques c'est les R1 et R2 qui posent problèmes ????????

Non pas forcément, j'ai eu des problème avec un VTG même sur du rayon 35cm et plus, de plus le défaut est aléatoire puisque l'autre wagon du coffret ne présente pas le problème.

si vous allez voir le post sur les voitures corail piko, les défauts de roulage ce n'est pas ce qui manque
ptittrainrouge

en effet certains wagons ne posent aucun problèmes,c'est vraiment bizzare,citernes gazières confondues,j'en ai une vingtaines,panachées de diverses compagnies,il n'y a pas d'explications,dans le coffret vtg,une seule "frotte"................les mystères du N!!!!

Pouir plus de précisions, sachez que maintenant, les lest sont collé à la néoprene dans les wagons, ce qui rend très difficile d'enlever les lests. Je l'ai faix é fois et espère ne pas le faire une troisième, sinon, le simple fait de raboter les angles des systèmes d'élongation est suffisan t pour rouler proprement et facilement, mais les wagons garderons leur poids !

piston93 a écrit:

cenick a écrit:

super,le résultat est spectaculaire,bizzare que minitrix commercialise des wagons sans les tester,à moins que leurs tests de qualité...ils s'en moquent!!!

je me demande si le chassis n'est pas fait d'abord pour des bogies allemands avec des Y25 montés ensuite

Je ne pense pas car les allemand utilisent aussi ce type de bogies depuis bien longtemps.

Merci de l'info