T-TRAK : Premier réseau présenté à Rail Expo 2012

Il est évident qu'après chacun peu adopter la solution qu'il lui convient ;)Si la profondeur d'un module est de 310 mm, je ne vois pas en quoi il faut une étagère profonde. Ca reste dans les standards,non?

Y'a bien des personnes qui font des trous dans les murs pour y mettre une gare 'cachée' dans la seconde pièce.  

Je viens de survoler un peu le catalogue Kato. Quelques nouveautés :

Il propose maintenant une double voie 447/480. Ainsi qu'une aiguille Y de 481 :

jObiwan a écrit:

Il est évident qu'après chacun peu adopter la solution qu'il lui convient ;)Si la profondeur d'un module est de 310 mm, je ne vois pas en quoi il faut une étagère profonde. Ca reste dans les standards,non?

Pour les modules droits et au standard, pas besoin d'une grande profondeur en effet, il faut juste prévoir des modules plus larges aux extrémités du réseau ainsi constitué pour y installer des boucles de retournement. .

Voici une vidéo de mon réseau constitué de modules T-TRAK, lors du festival vapeur du Musée des Tramways à Vapeur (MTVS) à Butry (95) les 5 et 6 octobre 2013

Joli !

Et rebelote samedi donc   

J'aime vraiment bien le diviseur scénique en diagonale.

C'est justement ce que je voudrais faire chez moi pour briser la monotonie de l'ovale. Mais je me rends compte que c'est beaucoup mieux sur le réseau de francis (question d'échelle) comme il a fait que chez moi, ou j'ai commencé à faire une énorme colline, avec les aléas de la place (entrée de tunnel serrée, dimensions disproportionnées et j'en passe)

La hauteur du fond de décor, c'est les dimensions telles que décrites dans les schémas en page 1 ?

Les fonds de décors suivent le standard de la norme.

Donc 25 cm de hauteur, dont 20 cm à partir du seuil de voie.

Comment vous les fixez d'ailleurs, ceux d'arrière plan ? (c'est plus simple pour les séparateurs scéniques en plein module)

Moi ils sont collés

sam95 a écrit:

Moi ils sont collés

C'est la meilleure option, c'est sûr... à condition d'avoir de la place pour stockage en hauteur.  

c'est vrai que c'est un peu le problème. Surtout pour le transport

J'ai vu les modules de Francis cet après-midi à Argenteuil. Très beau, encore mieux en vrai qu'en vidéo.

Très beau !

tout a fait, il sont de plus en plus beaux. Je suis passé aussi.

Bonjour,

Je voudrais me lancer dans le T-TRAK.

Est-ce que quelqu'un aurait les dimensions d'un module demi-cercle s'il vous plait ?

Merci.

En faisant une petite recherche :

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t19675-modules-t-trak

Merci Pilate68,

Pour faire un module demi cercle, je prends deux modules quart de cercles, mais je dois y rajouter 2mm en largeur si je ne me trompe pas ?

Si tu veux faire un module unique il doit faire (365 + 365 + 2)x 365 mm.

Une idée tout simple : Poser les voies par-terre, et mesurer le diamètre extérieur, puis rajouter 76 mm (38 mm en haut, et autant en bas...)

En accolant deux exemplaires du dessin de francisp, on a en effet :

Merci j'ai bien noté.

Bonjour à tous,

Je viens de trouver des exemples sur le site du logiciel AnyRail :

http://www.anyrail.com/system-specific5/N_T-TRAK/N_T-TRAK_fr.html

Par contre les dimensions ne sont pas tout à fait les mêmes.

Y a t'il une explication à ça ?

Bonne bricole.

Gillou61 a écrit:

Bonjour à tous,

Je viens de trouver des exemples sur le site du logiciel AnyRail :

http://www.anyrail.com/system-specific5/N_T-TRAK/N_T-TRAK_fr.html

Par contre les dimensions ne sont pas tout à fait les mêmes.

Y a t'il une explication à ça ?

Bonne bricole.

Il me semble que les dimensions concernent les voies elles-mêmes, et non les menuiseries des modules, qui sont identiques pour la très grande majorité des normes, mais pas pour celles du T-Trak.
Dans le cas du T-Trak, les rails doivent dépasser dans le vide d'un millimètre à chaque interface.
Mais pour anyrail, ce sont les voies qui comptent, et no les menuiseries.

En relisant tous les posts sur le T-Trak, je viens de m'appercevoir d'une chose:

francisp a écrit:

La connexion électrique entre les rails et les commandes (analogiques aujourd'hui, mais il est possible d'utiliser des commandes numériques, voir même d'avoir une voie en commande analogique et l'autre en commande numérique) sont réalisés grâce à des prises RCA.



J'ai pour cela fini l'infrastructure du module long qui intègre les rails d'alimentations Kato : ajout de 2 prises RCA (une pour chaque voie), et de dispositifs permettant d'ajuster la hauteur du module. Ce dispositif permet d'ajuster la hauteur du plan de voie entre 70 et 100mm. Ce dispositif n'est vraiment utile qu'en exposition si plusieurs tables sont utilisées pour porter le réseau afin de permettre des ajustements si nécessaire. L'ajustement est réalisé grâce à des écrous à frapper et des vis. Pour l'électricité 2 prises RCA de couleurs différentes (blanche pour la voie la plus proche du bord du module et rouge pour la voie la plus proche du fond de décor). Les âmes centrales des prises RCA sont reliées aux rails intérieurs de chacune des voies.

Et arg ! Cela ne correspond pas avec ce que j'ai écris sur un autre post:

Wapata a écrit:

La seule imposition est le "fil blanc à l'intérieur" (white to iner rails - mieux que blue to outer rails).
Le fil blanc est sur les rails intérieurs du module.
Le fil blanc est à l'intérieur de la fiche RCA.
Le RCA blanc est pour la voie intérieure du module (l'extérieur étant le côté public).

Peut être devrions nous clarifier ce point ?

oui !

yes me reste plus qu'à trouver les prises RCA

Sur mon module en construction, le rouge est à l'intérieur, et le blanc (qui est plutôt jaune, pas trouvé de blanc à l'époque...) à l'extérieur.
Bon, mais, je peux reconfigurer facilement (quelques tous de vis sur un bornier)

Par contre, il faudrait être clair sur chaque rail (interne/externe) de chaque voie avant que je modifie mon câblage.