Réalimentation des voies

Je ne suis pas tout à fait sûr d'avoir compris la question. Tu penses qu'on pourrait laisser les rails sans mettre d'éclisse quand il y a une coupure à faire ?

Si c'est la question, la réponse est mécanique, l'éclisse maintient les coupons face à face. Pour faire une coupure sans mettre d'éclisse il faut tronçonner un rail, le travelage fait alors la liaison mécanique.

Philippe qui a un doute sur la question posée

n'ry a écrit:

bonsoir

je pense avoir compris ce que veut dire gabydemarseille
le schema ci-dessous appuira ma comprehension
machi'n a raison sur le point de vu mecanique de l'eclisse elle maintient le rail



si l'ecart n'est pas tres important tu peux le faire c'est le meme principe que pour les reseaux modulaires

Bonsoir
Oui c'est bien ça par contre un peut moins espacé les rails svp

Les éclisses en plastique offrent l'avantage de ne pas avoir à sacrifier un rail à chaque fois, mais elles sont vendues (rapporté au poids) au prix de l'or !

Personellement je n'ai fait toujours mes coupures que sur un seul rail en digital, jamais sur les deux. Sauf dans les cas particulier :
- Alimentation par plusieur booster
- Boucles de retournement

Gabydemarseille a écrit:

Pourquoi faut il mettre des éclisses isolantes sur les voies réalimentés

Cela dépend, si tu veux faire une réalimentation mais que tu par d'une même central tu n'as pas besoin d'isoler.

si tu fait une réalimentation depuis un autre booster alors ton circuit sur la central et ton circuit sur le booster doivent être séparer

pour une boucle de retournement, celle-ci doit être totalement isolé du reste

si tu a un système de cantonnement alors tu doit isolé ton canton

que la coupure soit faite avec une éclisse isolante ou par tronçonnage le principe est le même, faire une coupure électrique.
cette coupure ne doit pas touché l'autre partie sous peine d'avoir un gros souci électrique. le principe de l'éclisse isolante et le morceau de plastique entre les 2 rails, ce qui évite un contact électrique