nouveautés 2010

Dersou a écrit:

jmarc69 a écrit:

Toutes ces nouveautés ! L'Afan y est forcément pour quelquechose .
à ceux qui ont oeuvré pour cela (ils se reconnaitront).

s

Je ne pense pas que ce soit quelqu'un de l'afan qui a suggéré la réédition de la BB 22000(enfin j'espère...)
Sinon la 242 TC est une superbe machine qui sera peut-être encore plus belle en vert.

une 242T serait une sacrée nouveauté sur ce coup là enfin on se contentera de la 232TC mais avec prise nem ce serait bien mieux

Composition du Mozart 264/5 à l'été 1982

Tranche Paris-Est Vienne
Corail B10tu
VSE A9u livrée corail
Corail B10tu
ÖBB Bmoz 2ème cl. livrée C1

Tranche Strasbourg Vienne
ÖBB Bmoz 2ème cl. livrée C1
ÖBB Bmoz 2ème cl. livrée C1

Tranche Kehl Vienne
DB WRbumz restaurant self service
ÖBB ABmoz 1ère/2ème cl. livrée C1
ÖBB Bmoz 2ème cl. livrée C1
ÖBB Bmoz 2ème cl. livrée C1
ÖBB Bmoz 2ème cl. livrée C1
ÖBB Bmoz 2ème cl. livrée C1

Source : Trains d'Europe Tome 2, Jean-Pierre Malaspina

C'est super sympa, merci pour cette compo!
Il existe des photos de WR DB (avec panto baissé!) en gare de Paris-Est: sur quels trains étaient-elles engagées ?

piston93 a écrit:

Dersou a écrit:

jmarc69 a écrit:

Toutes ces nouveautés ! L'Afan y est forcément pour quelquechose .
à ceux qui ont oeuvré pour cela (ils se reconnaitront).

s

Je ne pense pas que ce soit quelqu'un de l'afan qui a suggéré la réédition de la BB 22000(enfin j'espère...)
Sinon la 242 TC est une superbe machine qui sera peut-être encore plus belle en vert.

une 242T serait une sacrée nouveauté sur ce coup là enfin on se contentera de la 232TC mais avec prise nem ce serait bien mieux

erreur corrigée
merci

Bonsoir Christophe,
Les deux machines sont tender et prussiennes.
Une T 13 est une 040 TC ou TF, identique à celle d'Ibertren que vous avez référencée. J'imagine que la future Fleischmann étant 100 % nouvelle, elle sera au moins aussi fine que la petite 120 bavaroise sortie il y a deux ans.




Une T16, c'est une 050 de butte. La Fleischmann version HO, en particulier en livrée verte et noire Sud-Est, est si belle...

Le modèle au 1/160 date de 1979 selon votre site: inutile de dire qu'elle n'est pas non plus au goût du jour!

Bonsoir

Et voila les premiers scans du catalogue Fleischmann 2010 :

ça va, les tombereaux valent 23.50€, pas si cher que cela !!!

Le Set Mozart, c'est limite "foutage de gueule"
Vendre des eurofimas 1ere classe (qui existait chez MTX, Arnold et Roco) et une eurofima 2nd ÖBB pour 99 EURO...

Le set Mozart de Arnold etait infiniment mieux. Ce se négociait autour de 100 EURO avec une vraie VTU et en prime une motrice BR110 en bleu.

Merci pour ces infos et images pour Fleischmann.
Tu as trouvé ou les photos?
Car il manque la BB 22200 !! Juste pour une idée de prix !!

Hergé

herge a écrit:

Tu as trouvé ou les photos?

Il y a un PDF qui circule sur les forums allemands.
C'est le scan de tout le catalogue - ce qui est illégal car le catalogue est en vente (10 EURO remoursable via un bon d'achat). J'en ai fait quelques screenshots.

Il faudrait peut-être ouvrir un fil dédié aux nouveautés FLM, comme cela a été fait pour les nouveautés ARNOLD, afin de ne pas polluer le "post-it" général (car d'autres nouveautés vont encore arriver)

Messieur les modérateurs ....

Voici la BB22200

Sans prise Nem et toujours à 199€ et en plus avec un bricolage photo à partir d'une BB 7200 ROCO HO !!!



Hergé

herge a écrit:

Voici la BB22200

Sans prise Nem et toujours à 199€ et en plus avec un bricolage photo à partir d'une BB 7200 ROCO HO !!!



Hergé

Alors là c'est vraiment du grand n'importe quoi!
Indépendamment du prix
Illustrer une 22000 en N avec la photo d'une 7200 HO faut le faire!
Question aux spécialistes:c'est pas mieux une 15000 pour tracter le "Mozart"?
Soyons optimistes,le modèle définitif sera peut-être entièrement refait aux normes actuelles ni trop haut comme la Minitrix ni trop petit comme l'ancienne Fleishmann avec une multitude de détailles justifiant le prix élevé.
Je rêve?

Je n'ai pas l'habitude de critiquer, mais la politique de prix n'est pas bonne du tout à mon avis !
Rien que pour la T13 à 199 euros, j'ai acheté sur ce forum la 040 TC Ibertren à 80 euros !!! Alors même si la T13 est plus détaillée et mieux finie, cela ne justifie pas un écart de 1 à 2,5 !!!

Idem quant aux plats à bogies à ranchers, face aux Minitrix qui vont sortir et qui plafonneront sanas doute (espérons-le) à 25 euros pièce !

[quote="Dersou"]

herge a écrit:

Question aux spécialistes:c'est pas mieux une 15000 pour tracter le "Mozart"?

Je pense que oui! C'est ma seule longue rame voyageurs que j'ai. J'ai acheté ces voitures (mais dans leur nouvelle livrée rouge) Roco lors de la grande braderie de fin de stocks. Un peu moins de 20€ pièce. Chose assez drôle, c'est que la 15000 Minitrix se marie très bien en terme de couleurs. Sinon je pense qu'il est possible de mettre également une 26000 en tête. A confirmer par les spécialistes.

Rappelons nous aussi qu'ils s'agit de "prix de vente maximum conseillés". Personne ne considère que 99,95 euros est un bon prix pour les nouvelles BB "nez cassés" de Minitrix: c'est pourtant celui affiché sur le site Trix.de!

jObiwan a écrit:

Je pense que oui! C'est ma seule longue rame voyageurs que j'ai. J'ai acheté ces voitures (mais dans leur nouvelle livrée rouge) Roco lors de la grande braderie de fin de stocks. Un peu moins de 20€ pièce. Chose assez drôle, c'est que la 15000 Minitrix se marie très bien en terme de couleurs.

Idem - peut etre moins longue la rame : J'ai acheté un lot de 5 de ces voitures rouge ÖBB + une 1044 ROCO pour 80 EURO. J'ai aussi les BR181 qui assuraient la traction sur le segment Strasbourg-Stuttgart et quelques arnold eurofima ÖBB oranges. En combinant avec des corails LIMA et eurofima corail, je dois pouvoir faire un (petit) mozart plus ancien.

Dersou a écrit:

Alors là c'est vraiment du grand n'importe quoi!
Indépendamment du prix
Illustrer une 22000 en N avec la photo d'une 7200 HO faut le faire!

la photo montre des attelages Nem donc c'est une 7200 N et pas HO; mais ça reste du n'importe quoi !

Désolé Michel, c'est bien une 7200 Roco en HO, cela se voit au niveau des pantographes, des bogies, de la main courante sur le nez et surtout parce qu'il s'agit de la version à vitre frontale faiblement inclinée des modèles Roco HO, alors que la caisse N a ses vitres frontales plus fortement inclinées.

Pour la traction du Mozart, il est vrai qu'il figurait dans les roulements 15000. Mais en cas de manque de cette série, il a été fait appel autant à des 26000 qu'à des 22200, les caractéristiques de ces séries étant compatibles en matière de vitesse et de masse remorquable pour faire l'heure, comme on dit.

Concernant l'illustration, on a déjà souvent vu des bidouillages divers et variés chez tous les fabricants. Rappelez-vous la 72000 numérotée 406500 quelque-chose chez Minitrix. La seule chose que l'on peut en déduire, c'est que le prototype n'était pas prêt au moment de la réalisation du catalogue. On verra bien à Nuremberg.
Je ne crois pas beaucoup à la réalisation d'une nouvelle caisse et d'une ligne de toiture correcte, hormis la bonne orientation des pantos, comme sur les dernières versions des 22200 Fleischmann. On peut cependant finalement trouver logique que cette version soit réalisée, avec les plaques des logos et numéros en relief sur la caisse. Reste à espérer qu'ils ont choisi un petit numéro, conforme à l'inclinaison des vitres frontales. Au final, après modification de la ligne de toiture, on aura quand même une machine pas trop mal...deux fois plus chère que la Minitrix.

Salut !

C'est vrai que la 15000 Minitrix Arzens et les voitures OBB rouges ROCO rappellent bien les heures de gloire du Mozart sur le ligne 1 (Non!!! Pas Château de Vincennes - La Défense )


Le set Mozart de Fleischmann ne m'emballe guère surtout que je n'ai pas un souvenir impérissable de la gravure de leur VSE...

@+

Rémy

Ce sont peut-etre les moules Roco les plus récents...

BB 15015 a écrit:

.... on aura quand même une machine pas trop mal...deux fois plus chère que la Minitrix.

Je résume : Fleischmann est-il devenu un artisan pour faire ces prix-là ???

Jmarc69
N'iste qui ne comprend les positionnements prix

jmarc69 a écrit:

BB 15015 a écrit:

.... on aura quand même une machine pas trop mal...deux fois plus chère que la Minitrix.

Je résume : Fleischmann est-il devenu un artisan pour faire ces prix-là ???

Jmarc69
N'iste qui ne comprend les positionnements prix

Un artisan ne serait pas assez stupide pour se lancer dans la fabrication d'un doublon...
Faut être un "grand..."pour faire un doublon comme cette 22000!

BB 15015 a écrit:

Désolé Michel, c'est bien une 7200 Roco en HO, cela se voit au niveau des pantographes, des bogies, de la main courante sur le nez et surtout parce qu'il s'agit de la version à vitre frontale faiblement inclinée des modèles Roco HO, alors que la caisse N a ses vitres frontales plus fortement inclinées.

Je suis étonné que le HO utilise ce genre d'attelage !



mais ils ont peut-être fait un photomontage .