Nouveautés 2010 ???????????????????????,

En effet, après les vaches très maigres des années 90, on a du mal à y croire ! Et pourtant, depuis deux ans, le N décolle en flèche ! Je pense à des amis HOistes qui sont de plus en plus tentés par un petit bout de réseau en N, comme ça, pour essayer... Le programme 2010 comporte largement de quoi les attirer !
Personnellement, ce sont les 141R qui me font le plus envie. Un bon gros 68000 en livrée INFRA avec sa guirlande de wagons de ballast, ça aurait de la gueule sur nos réseaux, également.
Pour le 65500, c'est assez logique de le voir arriver car le châssis est très proche de celui de la CC 7100. C'est celui que j'ai utilisé pour motoriser une caisse Fabre (ok ce n'est pas tout à fait ça, mais ça rentre ).
Je trouve que la BB 66000 VFLI et la BB 26000 multiservices ont une sacrée gueule ! Oui, j'avoue j'aime le rouge J'avais déjà adoré la BB 15000 multiservices de Minitrix. Tiens, d'ailleurs, qui a des nouvelles de Minitrix ? De la 22200 béton par exemple ?

Si le N repart celà est surtout dû au fait que l'offre provoque la demande.

M'est avis qu'Arnold pourrait proposer dans quelques mois d'autres références que les trois redécorations de wagons annoncés pour la fin de l'année. On sent un début d'intérêt pour le N.

Il pourraient déjà réemployer des moules au repos depuis quelques années.

Bonjour,

Il semble qu'il s'agisse d'un ABJ 3... Pour les TUI, ca va à priori être possible de commander chez Transmondia, tout comme pour les voitures Russes, bloc de l'Est et Type P.

PS: Les véhicules de D.Pion, ah quel pied !!

epoque IV

Pévèlois a écrit:

Si le N repart celà est surtout dû au fait que l'offre provoque la demande.

Exactement ! Il suffisait que les fournisseurs prennent confiance dans le marché du N français, suffisamment pour oser croire que le risque d'échouer en sortant de nouveaux modèles était réduit. Merci à tous ces fournisseurs, et en particulier à Transmondia ou Vapeur 70 sans lesquels notre échelle serait restée si pauvre en matériel français que la confiance des fournisseurs aurait été encore plus dure (impossible ?) à conquérir...

[quote="locozen63"]

72088 a écrit:

Une A1A A1A 68000 ferait un carton commercial, c'est sûr ! et un carton dans mes économies ...

Félicitation à toi, tu n'aurais pas les num'ros du Loto pour ce soir ?


J'en rêvais et ils l'ont fait !

En fait, la 68000 est un choix assez logique sur le plan commercial. C'est le dernier gros diesel français à ne pas avoir été reproduit en N. En plus, il intéressera les amateurs des époques 3 à 5, toutes régions, tous types de trains, avec pleins de versions et livrées différentes, des UM etc... Succès assuré comme la Roco en HO .

Desolé de pqsser poyur stupide, qui va faire une 68000?

epoque IV

piston93 a écrit:

N6500 a écrit:

2010 sera une année magique.

ça tu peux le dire

Mabar...

Super merci, j'avais pas capté. Bon, ma vieille 68000 de chez AIM je crois va recevoir du renfort :-) et ma 65000 aussi!

epoque IV

epoque IV a écrit:

Desolé de pqsser poyur stupide, qui va faire une 68000?

epoque IV

je me décarcasse pour rien alors

Je crois que la 141 R va faire pas mal d'heureux, et pour ceux qui n'auront pas eu la rapidité de l'acheter dès la sortie, rassurez vous, en cas de rupture de stock, elle sort aussi chez Lematec ! (mais sans doute pas au même prix )

L'avantage de la Lematec c'est qu'on peut en voir un proto...
A première vue rien de phénoménal par rapport à l'ancienne 141R de Fulgurex.

Metienne78 a écrit:

Je crois que la 141 R va faire pas mal d'heureux, et pour ceux qui n'auront pas eu la rapidité de l'acheter dès la sortie, rassurez vous, en cas de rupture de stock, elle sort aussi chez Lematec ! (mais sans doute pas au même prix )

A qui le dis-tu, Michel ! Pour ma part, je vais en prendre au moins 3 modèles différents (1 fuel et 2 charbon sans doute).

Je parle des Startrain, bien sûr!

Vivement Noël 2010

super des 68000 et 65000 c 'est super mais pas super pour le porte feuille

WedgesAntillesNiste a écrit:

super des 68000 et 65000 c 'est super mais pas super pour le porte feuille

Plus qu'un an et tu ira bosser chez Mc Do pour te payer ton matos...

Nfever a écrit:

WedgesAntillesNiste a écrit:

super des 68000 et 65000 c 'est super mais pas super pour le porte feuille

Plus qu'un an et tu ira bosser chez Mc Do pour te payer ton matos...

Son lieu d'habitation lui offre bien des possibilités d'emplois saisonniers.

à 14 ans, on peut travailler???

valtrain a écrit:

à 14 ans, on peut travailler???

Oui dans les mines du Massif Central

Ca va je me fait du fric en allant changait des piles a la bijouterie de ma mère petit travail saisoniers surtout en période de fete

plein de sousous

locozen63 a écrit:

Pour les trémies à ballast il se pourrait qu'elles voient le jour en 2010. Mais les reports de prod.........

A dimanche soir voir si la belle est sortie, ou est ce une Arlésienne!

Locozen63 (qui va se faire battre)

Locozen63 ?
Etes-vous sur qu'il s'agit de trémie à ballast et pas de minéralier ??

Franchement le programme 2010 semble très alléchant !!! je suis preneur des 65000 et des 68000.... c'est le budget moto qui va passer à la trappe !!!!! de toute façon on peut plus rouler !!!! sauf sur mon réseau...

N_France a écrit:

piston93 a écrit:

valtrain a écrit:

à 14 ans, on peut travailler???

Oui dans les mines du Massif Central

Des mines de bulles pour mettre dans l'eau de Volvic ?

et sérieusement, c'est quoi la réponse ???

valtrain a écrit:

N_France a écrit:

piston93 a écrit:

valtrain a écrit:

à 14 ans, on peut travailler???

Oui dans les mines du Massif Central

Des mines de bulles pour mettre dans l'eau de Volvic ?

et sérieusement, c'est quoi la réponse ???

l'age minimum est 17ans mais dans la réalité, la plupart des jobs d'été vont aux plus de 18.

piston93 a écrit:

valtrain a écrit:

N_France a écrit:

piston93 a écrit:

valtrain a écrit:

à 14 ans, on peut travailler???

Oui dans les mines du Massif Central

Des mines de bulles pour mettre dans l'eau de Volvic ?

et sérieusement, c'est quoi la réponse ???

l'age minimum est 17ans mais dans la réalité, la plupart des jobs d'été vont aux plus de 18.

bah en Lorraine, on peut récolter les mirabelles à 16 ans!!!

je sais donc pas pourquoi NFever à dit qu'à 14ans, on peut travailler!!!

Bon les mecs!!!! nous sommes loin du bit de ce fil non??? :-)