nouveautés de Philippe fabre

Elles étaient prévue pour l'OUEST donc pas besoin de clim

Moi ??????? JAMAIS

bonsoir

Le kit cc 80000 se composera de la caisse et de 2 supports tampons.
Les supports seront à coller sous le châssis brawa.
Dans mon cas j'ai couper trop court le châssis aux extrémités et j'ai du le rallonger avec de la carte plastique.
Reste le pb de l'attelage, il faudra bricoller un crochet et le fixer sous le support. Je ferai une photo.







Ci dessous le moulage de la cc70000
Il s'agit d'un ancien modèle dont j'ai refais le moule.
A motoriser sur un châssis EA8 LIFE LIKE.





A+
PF

C'est bien ça une EA8 ?

oui , c'est bien cette machine.

a+
pf

alors la chasse est ouverte pour la EA8 !!!!

encore une fois de superbes modeles inédit , on se repète mais on ne sans lasse pas !!

A+

il me reste que des caisses si vous voulez .......

a+
pf

Bon alors en plus de la 69000, je prends une 70000.
Bientôt, le matériel de la ligne 4 Est va être au complet en époque IV!

une e8 kato ferai l affaire aussi ?.. car plus facile a trouver au us

bonjour

Avec une EA8 KATO il faut fixer un attelage sur le châssis ou la caisse cc70000.
Celui d'origine étant fixé à la caisse kato.
Attention également , les châssis KATO US sont parfois très haut et plus larges que les LIFE LIKE.


j'ai travaillé hier sur la 2eme remorque TGS.
Les photos que je possède n’étant pas assez claires , j'ai essayé de reproduite au mieu la grande grille de toiture.
Je doute qu'elle soit exacte.




si cela convient , je ferai le moulage ce WK.
a+
pf




.

Elle est beaucoup trop haute sur le toit ta carène de grille .....


On voit a peine mais elle y est

Pas évident à faire cette grille , surtout quand on a peu de doc.

sur cette photo elle parait basse


sur celle ci elle semble haute


et à quoi ressemble le carénage de grille ?
Bernard , tu peux SVP me faire une photo de ton modèle?

j'ai arraché mon premier essai.
je vais retenter le coup.

A+
PF

Ne confonds pas la 1ere version avec la 2eme .....Les baies sont différentes sur la remorque (avec turbine ) en plus des portes de la motrice diesel
Qu'entends tu exactement par "carénage de grille " ???????

Je viens de voir un problème en regardant mieux tes photos
La motrice diesel a la toiture normal d'un EAD puisqu'il y a le meme moteur diesel dedans
C'est dans la remorque qu'est installer la turbine et qui a donc son échappement spécifique avec les grilles de ventilation
Les baies de la remorque dans la 2eme version sont différentes de la 1ere version qui est presque intégralement les baies d'une remorque d'EAD

Tu es sur la 1ere ou 2eme version la ???????

Je réalise ce modèle:





je ne savais pas que la version rouge existait en 2 versions.
pour moi il y avait le rouge et l'orange.

Je voulais dire ''carène de grille'' suite à ton précedent message.

a+
pf

Non en rouge il n'y a qu'une version
Ton dessin est faux ,il y a une baie transformé en grille sur la remorque ( turbine ) en haut a gauche ....c'est en fait une baie peinte en blanc

La 2eme version est la orange et les baies de la remorque (turbine ) sont differentes ,voir sur la photo couleur que j'ai mise avant

Ce dessin de la version rouge (ou X2061) provient du site MGL TRAFIC qui est une bible pour moi.

lien

j'ai également un diagramme du x2061 sur voie ferrée N°33 qui correspond au dessin de MGL TRAFIC.
Apres , je ne peux pas dire si cela est bon ou pas vu le manque de photo sur cette rame.

la baie transformée en grille dont tu parle , c'est c'elle que l'on distingue sur la photo ?

Elle apparaît bien sur le dessin et je l'ai faite sur mon modèle.




a+
pf

Etrange parce que la il y a pas de grille

RE 460 a écrit:

Etrange parce que la il y a pas de grille

tout comme l’espèce de prise d'aire au dessus du bogie à avant qui est sur cette photo et non sur celle en noir et blanc....


La transformation de cette rame (x2061) en TGS rame orange à du passer par de nombreuses modifications successives .

Je suis en train de refaire la grille de toiture qui ne me plaisait pas non plus.
Je vais me baser sur ce cliché d'un forum voisin.
Je n'ai pas pu avoir mieux comme vue.



A demain
pf

Voici les photos de TGS que j'ai trouvé.



Photo Dietrich Seegers



Photo B Ruetsch


Photo Direction du Matériel-SNCF


Photo Direction du Matériel-SNCF


Photo J-L Poggi


Photo J-L Poggi

C'est sure que comme tout prototype ,il a du évoluer après les essais en ligne et apres au passage en orange il a été complétement ré équipé et l’intérieur entièrement modifié .....
Au départ la remorque était pleine des équipements de mesure et en orange aménagé voyageurs puisqu'elle a servit a la Reine d'Angleterre pour un Paris Toulouse officiel

Les écopes latérales ont été rajoutées mais de construction n'existait pas comme sur les premières photos de jyhc et meme en orange sur la 1ere en couleur ,ce qui est d'autant plus étrange qu'en rouge elle les a eu,voir sur tes photos Philippe

Elle semble avoir eu une courte vie mais très étrange avec plein de déguisement

Plus on regarde les photos et plus elle semble incompréhensible a cerner durant sa vie

Je ne sais pas si cette photo issue d'une vidéo a déjà été postée alors la voici si ça peut aider.



@+
Hergé

bonjour

Merci à tous pour vos photos et commentaires.
Je vais pouvoir faire quelque chose de plus approchant.

A+
PF

ci dessous la nouvelle grille




si ok pour vous , je trempe le tout dans le silicone.

a+
pf

Salut,
Je ne sais pas si c'est l'effet de la photo. Mais il me semble que la plaque centrale a l'air plus longue par rapport aux 2 grilles (ou les grilles moins longues peut être). Je dis cela mais je peut me tromper