Ces wagons seront peut-être visibles en circulation sur le réseau du
"CLUB N DE ESPAÑA"
("
http://www.euro-n.com/"), équivalent de l'AFAN pour l'Espagne, à Stuttgart en novembre prochain.
La question que je me pose sur le matériel réel est :
Ces wagons sont-ils à essieux "voie large" uniquement (comme je le crains), ou à essieux à largeur variable ou échangeables ?
Dans le premier cas, il n'est hélas guère réaliste de les faire circuler dans une rame de wagons "voie normale"...
Dans le deuxième cas, tout est possible.
Cela dit, chez soi, tout est possible aussi, du moment qu'on en est satisfait :
personnellement, il m'arrive de faire tracter des rames françaises ou
belges par une loco japonaise dont je soupçonne le modèle réel d'être à
voie métrique, et il n'est donc pas exclus que j'achète ces trémies;
même en voie large uniquement pour le modèle réel.