marque en N

Bonjour,

connaissez vous les marques Graham Farish et Dapol. Est-ce de la bonne qualité et d'où proviennent-elles.
ce serait pour des classes 66
Merci d'avance et A+

ces marques sont au standard anglais, l'écartement est bien du 9mm mais l'échelle est 1/148eme. Il faut en tenir compte. Seul kato à sorti des class 66 au 1/160eme.

OK merci c'est a savoir

A+

Evite de mélanger...
tu as un fil qqpart sur le forum qui montre les deux locos ensemble (Kato et Dapol), et c'est loin d'être minime...

Jmarc69
N'iste qui se limite au 160ème

non, je ne mélange pas les échelles des loco.En HO je cherchais un eurostar 6 éléments, trouvé en angleterre, mais au 1/76ème, j'ai pas acheté.
j'ai donc acheté un 4 éléments jouef et 2 voitures d'extrémité, j'ai un peu modifié les atellages, ça ma fait un 6 éléments.

merci et A+

Dapol et Grafar, bonnes marques mais échelle un peu différente (1/148) Pas génant si toutes le Cl 66 sont de la même marque. Il vaut mieux éviter de faire cohabiter Cl 66 Dapol ou GRAFAR et Hobby/Kato au 1/160. Je crois que seul Dapol a fait des Cl 66 EWS i (international).

jackonoir a écrit:

trouvé en angleterre, mais au 1/76ème

C'erst normal les british utilisent essentiellement du 00 comme échelle et non le HO.

jackonoir a écrit:

Bonjour,

connaissez vous les marques Graham Farish et Dapol. Est-ce de la bonne qualité et d'où proviennent-elles.
ce serait pour des classes 66
Merci d'avance et A+

Graham Farish et Dapol sont de très bonnes marques et de belles finitions.
C'est du N anglais donc du 1/143 ème. Le gabarit anglais est plus petit que le gabarit français.
Mon avatar est une Class 220 Dapol. Bien qu'étant au 1/143 ème elle n'est pas plus large qu'un TGV français au 1/160.
Une Class 66 Dapol ( au 1/143) n'est pas ridicule en taille par rapport à une BB67000 ou une CC 72000 (au 1/160). Par contre, et c'est la réalité, une Class Kato (au 1/160) est petite à coté des BB 67000 ou CC 72000... elle est même moins haute que les wagons qu'elle tire (c'est pour améliorer l'aérodynamique !!!). Je trouve (et je ne suis pas le seul !!!) que la Class 66 Dapol est beaucoup plus réussie que la Class 66 Kato.

Les trains anglais de l'époque 2 ou 3 sont très beaux avec des wagons privés du plus bel effet.
Pour se rendre compte de ce que les anglais font, voir:

https://le-forum-du-n.1fr1.net/bourses-expositions-f12/international-n-gauge-show-11-et-12-septembre-2009-t4748.htm

bonjour,

c'est 1/143 ou 1/148

d'après mes calculs en ayant pris la taille de ma 66 en HO(23,5cm) méhano au 1/87.

-au 1/160 =12,8cm
-au 1/148 =13,8cm différence +1cm
-au 1/143 =14,3cm différence +1,5cm

en largeur et hauteur j'ai pas calculé, mais ça doit se mesuer en mm

est-ce si flagrant que ça?

comme dit si on en a 2 d'échelle différente, je pense que c'est bien visible

donc soit n'en avoir qu'une, soit si + d'1, toujours prendre a la même échelle

A+

jackonoir a écrit:

bonjour,

c'est 1/143 ou 1/148

c'est 1/148 et au japon tu as aussi du 1/150, pas simple non?