Locotracteur Hobbytrain YDE

Ca c'est une bonne nouvelle. Tu as du demonter, ou l'accès peut se faire par en dessous?

Bonsoir Boris
Rien à démonter Les lamelles sont visibles et redressables depuis le dessous
Ce qui est étonnant c'est qu'elles se soient déformées si vite
Ou alors elles n'étaient pas bien configurées au départ ?
Pourtant il e fonctionné longtemps avant de se planter sur les aiguillages qui sont pourtant tous réalimentés.

Bonsoir,

Je viens de regarder de plus près "à la loupe" ces lamelles de prise de courant. J'en avais bien une qui de frottait pas sur l'essieux médian.
Le mien n'est pas rodé, juste essayé, un petit nettoyage des roues ne ferait pas de mal, pourtant il est tout neuf. Il fonctionne bien, très bon ralenti.

Bonsoir,

Effectivement le ralenti est très bon (je suis en analogique) et c'est bien sympa de voir ces bielles tourner.
Je pense que pour les lamelles il faut aussi bien faire attention lors de la mise sur voie, elles sont affleurantes et peuvent toucher le rail si on vise à côté.
depuis la torsion des lamelles il tourne bien, ouf...  
Manu

Merci pour vos retours d'expérience évoquant les lamelles de contact qui ne feraient pas bien le job... Mais je suis toujours en recherche d'un mini locotracteur "qui marche bien" pour manœuvre sur embranchements privés / industriels... Une 62000 ça serait cool pour un réseau époque III   , mais toutefois un peu gros pour l'usage que je cherche. Par contre voilà plus d'un an que j'entends parler d'une sortie par Arnold de la référence HN 2322 : un locotracteur de la RENFE à 3 essieux avec bielles, qui serait juste parfait !  Mais annoncé, annoncé... et toujours pas en vente...    Quelqu'un aurait des infos ???
La petite bête : Diesel locomotive 303 (10301) original version

Bonjour,

Il est toujours prévu, mais pas sorti


En réservation et donc moins cher (10 %), par exemple ici:

https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen/Dieselloks/Arnold-HN2322-RENFE-Diesellok-Serie-303-Ep-3.html

Magnifique ce loco.

Il a des airs des 62 et 70 des CFD-Lozère !

Ce loco RENFE est vraiment superbe. Mais il est censé être à voie large....

Concernant le Y 50100 dont il est question dans ce topic, quelqu'un l'aurait-il utilisé avec une alimentation asservie ? Laquelle est l'ennemie des rotors sans fer.

Mon Y 20000 précédemment sorti est vu ici lors de la manoeuvre sur le petit EP.