Locotracteur BDR

Bonsoir,

Sans abandonner le N, je me suis lancé, (pas trop vite) sur l’échelle Zéro depuis 1 an.

Après avoir modifié un modèle Rivarossi avec de la plastic card  (photos à venir), j’ai débuté un kit DJFR: un locotracteur BDR.
J’ai choisi ce modèle proposé dans la revue Entrevoie du Cercle du Zéro.

Voilà la première étape: le châssis.

Il reste la superstructure, l’intérieur de la cabine et la motorisation - train de roulement.

Mais à chaque jour suffit sa peine.

Sur ce châssis, peu de difficulté mais pas mal de travail à faire au stylo de verre pour le préparer en vue de le peindre.

La suite au prochain épisode.

Vue arrière:





Vue avant:




Vue latérale:

La suite avec la superstructure: cabine, grand et petit capot. Les portes viennent en dernier selon le plan de montage:

Vue latérale:



Vue 3/4 avant:



Et vue de 3/4 arrière:



La suite: équipement de la cabine. voilà.

Ensuite tu t'attequeras aux kits JCR AMJL...Le tout est démarrer...

Oui, on débute tous un jour dans un domaine.

Bonjour, super ton locotracteur du coup j'ai regarde le site de DJFR et j'ai décide de saute le pas sans abandonner le N, j'ai craque pour le Y 5100
Robert

Merci Morvandio.

Le kit que tu as choisi est sympa.
J’ai personnellement choisi un locotracteur par manque de place: je souhaite faire rouler le matériel à cette échelle mais dans des conditions proches de la réalité. Certainement un module ou un showcase. Mais c’est pour plus tard.
Prochain projet, retaper et améliorer un tombereau Lima avec les kits de la boutique du cercle du Zéro.

Et pour compléter mes propos, c’est en suivant le travail de Lio-N, dans cette rubrique, que j’ai franchis le pas vers le zéro.

Bonjour , est-ce que les pièces de fonderie ce soude comme le laiton ou bien y a-t-il des précotions a prendre

Bonsoir Morvandio,

Je ne me suis pas posé la question…j’ai brasé comme pour le reste mais avec un fer bien chaud. La difficulté vient plutôt du fait que les 2 métaux en contacts lors du brasage réagissent différent dans la conduction de la chaleur. S’il il y a des pièces déjà fixées par trop loin du point de chauffe, cela peut les faire bouger.

Étape du WE: fin de l’aménagement intérieur de la cabine de conduite et test d’assemblage caisse/châssis. Ça fonctionne…ouf, je ne me voyais pas tout reprendre. Quelques photos (désolé si on avoir mal l’intérieur de la cabine…).

3/4 avant:



3/4 arrière:



Et de côté:



Prochaines étapes: le montage de la motorisation et du train de roulement puis les portes et les vitres…

magnifique ton locotracteur j'ai hâte de voir la suite . merci pour les infos si j'ai bien compris tu a tout soudé a l'étain et pas au Bismuth pour les pièces de fonderie
Robert

Oui, exact.

Nous sommes beaucoup de N'istes à franchir le pas, sans renier pour autant le N.
D'autres ont vraiment percés dans le zéro.
On parle de LioN, moi je me suis lancé depuis maintenant presque 7 ans au début à dose homéopathiques et maintenant je suis à environs 50/50 avec une tendance 60/40 pourble zéro.
Mon projet en cours de réalisation PK745 095 c'est presque Saint Ambroix. Sur l'axe Ales Bessèges.
Le réseau aura une longueur totale de 11.50m uniquement l'emprise de la gare....

Je présenterais d'ici peu l'avancée des travaux
Pour revenir au locotracteur BDR, Daniel fait de superbe kit, assez facile à monter..son dernier avant de raccrocher est le BB 71000

Juste un dernier point
La marque Chrézo qui va nous doter d'ici peu du Picasso en zéro puis d'un 67000 ou une 030TU. Le gérant de la boutique est un ancien N'iste qui a œuvré sur ce forum.
Il s'agit de Joel Rasschaer...
Allez je ne polue plus le sujet...

Merci Rail30 pour tes précisions. J’ai aussi récupérer une BB67000 LIMA. Je compte l’améliorer avec les pièces des kits de détaillage. Pour l’instant, avec cette échelle, le plaisir est plus dans le montage de kits ou la modif de matériels roulants sans grande valeur. Je diminue le risque en cas de gros ratage…
Et surtout, je n’ai pas la place de construire un réseau à cette échelle actuellement.

Bonjour,

Très beau modèle et belle échelle aussi le O
Sans renier le N j'ai aussi fais une petite incartade vers le O avec une BB670001 Lima dont j'ai acheté toutes les pièces de superdétaillage en laiton
C'est resté dans un carton car je n'ai pas la place même pour un module

Par contre, je me suis lancé dans un projet en TT...

FP68 a écrit:

Et pour compléter mes propos, c’est en suivant le travail de Lio-N, dans cette rubrique, que j’ai franchis le pas vers le zéro.

Merci d'avoir suscité une vocation!

Bonsoir,

Lio-N: ben il faut rendre à César ce qui appartient à César. Je vous suis avec assiduité sur les 2 forums…

Je précise pour des éventuels monteurs de kit débutant qui se tâtent pour se lancer: il y a un vrai service « hotline » avec M.Fayet, le concepteur. Une question = un mail = une réponse avec la solution.

Avancée des travaux:

-/ Le train de roulement motorisé avec un tout petit moteur en comparaison de la taille du modèle (il manque les 2 paliers pour centrer l’axe moteur) et la partie arrière qui est « articulée » sur un axe perpendiculaire pour assurer le parfait contact avec les rails. Pour ces 2 parties, il va me falloir régler parfaitement l’écartement des roues pour respecter les 29mm. Avec certainement une réduction de la longueur des 2 axes car l’espace entre les roues et les montants du châssis est très très faible…risque de court circuit assuré.

-/ les 2 portes (à nettoyer…    ).



Avant d’aller plus loin, je vais étudier le câblage, voire l’ajout de feux AV/AR avec led rouge et blanc pour inversion selon le sens de marche.

A suivre.