[Mikadotrain/REE Modèles] Locomotive diesel BB 63500

vu en 1985 à Bressuire sur le MV 36875 pour Thouars

Splendide ! Bravo et merci pour ces deux clichés.

Splendide, je vais faire quoi de mes ROCO. Je vais les garder surtout les modifiées HFR.
Mais je me laisserais tenter par un ou deux modèles.

Il sera peut-être utile de ne pas vendre tout de suite toutes nos ROCO/FLEISCHMANN avant d'avoir tester les futures REE/MIKADOTRAIN ?   ... entre les remotorisations et les kits de HFR160, il y a de quoi faire au cas ou.

C'est un peu pareil pour les BB 67300/67400 de MINITRIX.

NestIII a écrit:

Il sera peut-être utile de ne pas vendre tout de suite toutes nos ROCO/FLEISCHMANN avant d'avoir tester les futures REE/MIKADOTRAINS ?   ... entre les remotorisations et les kits de HFR160, il y a de quoi faire au cas ou.

C'est un peu pareil pour les BB 67300/67400 de MINITRIX.

Oui, assez d'accord avec toi mais REE a prouvé sa fiabilité alors je fais confiance et je compte bien revendre mes vieilles Roc ( sauf celles en HO que je garde avec toutes mes locos HO )

Et bien ça alors, déjà en panne !!!

Juste une annonce, pas de proto, pas de prix et déjà la deuxième page...
Ça promet...

Jmarc69
N'iste qui attend le produit avant de porter un jugement

Bonjour,

N'est ce pas le but d'un forum d'échanger sur les modèles, et ce même si pas encore disponibles ?
(Peut-être me trompe-je, mais sur les autres forums de trains c'est ainsi).

Cordialement.

Il n’y a pas de polémique sur la machine et cela serait inutile, il n’y a pour l’instant que l’annonce, je ne suis pas étonné que nous soyons déjà à la deuxième page du sujet, cette machine est plus qu’emblématique et était très attendue par nombre d’entre nous!

Comme beaucoup je l’attends aussi, mais ne me séparerait pas des roco que j’ai en ma possession pour autant!

Échanger sur les modèles oui. J'y ai participé d'ailleurs, non ? Heureux de cette annonce et de l'engouement que cela suscite.
Par contre, juger à priori non.

Jmarc69
N'iste intéressé par une chouette 63000

jmarc69 a écrit:

Échanger sur les modèles oui. J'y ai participé d'ailleurs, non ? Heureux de cette annonce et de l'engouement que cela suscite.
Par contre, juger à priori non.

Jmarc69
N'iste intéressé par une chouette 63000

Completement d'accord avec toi Jean Marc, il s'agit d'une pre-annonce pour une sortie 2025... et ce ne sera sans doute pas pour debut janvier! C'est du reste tellement en avance que je me demande si ce n'est pas dans le but de tenter de bloquer un autre fabricant, Arnold ou Fleischmann pour etre plus precis. Si REE se demande encore pour un ou deux bogies moteurs, il y a de quoi noircir quelques pages sur ce forum! Pour ma part je me ferai une premiere idee en lisant toutes vos remarques a la sortie prochaine des 67000, on verra la qualite de realisation, la mecanique, le bruit (sans la sono !), les performances traction, le ralenti etc...

Cette production est prévu depuis au moins le mois de mai 2023, j’ai réussi en échange de garder le secret d’avoir cette info sur le stand ree à défaut d’avoir eu une info sur des remorques d’autorail.

Je pense donc que le projet est déjà bien avancé.

euromanu a écrit:

Completement d'accord avec toi Jean Marc, il s'agit d'une pre-annonce pour une sortie 2025... et ce ne sera sans doute pas pour debut janvier! C'est du reste tellement en avance que je me demande si ce n'est pas dans le but de tenter de bloquer un autre fabricant, Arnold ou Fleischmann pour etre plus precis.
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Skiray en avait parlé le Dim 29 Oct 2023 - 20:49, ici:

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t36213p50-7328-29-oct23-chambery-savoie-modelisme-2023#693912

sans que cela n'ai fait réagir grand monde !

jmarc69 a écrit:

Échanger sur les modèles oui. J'y ai participé d'ailleurs, non ? Heureux de cette annonce et de l'engouement que cela suscite.
Par contre, juger à priori non.

Jmarc69
N'iste intéressé par une chouette 63000

On ne peut pas juger d'avance un modèle. D'ailleurs certains ont été surpris ou déçus dans les temps passés.

Simplement attendre que celui ci sorte, en acheter et se faire sa propre opinion. Si il convient, alors on est libre ou non de garder les antiques Roco .

Ce qui m'intéresserait dans le cas ou je garderai ma vieille Roco, c'est de faire une UM comme pour les bosses de triage, mais j'attends de voir celle de REE pour voir si c'est faisable d'ateler deux machines qui n'aurant peut être pas la même hauteur de caisse, ou de châssis. Tampons à tampons ça aurait de la gueule mais on ne sais rien à part cette annonce miraculeuse.

Il suffira de retirer les moteur de la Roco et de l'atteler à la REE, mais il est bien trop tôt pour voir si c'est possible.

Mais je trouve que c'est une idée sympa, y'a plus qu'à attendre et être patient, c'est ça le plus dur pour moi, la patience.

NestIII a écrit:

euromanu a écrit:

Completement d'accord avec toi Jean Marc, il s'agit d'une pre-annonce pour une sortie 2025... et ce ne sera sans doute pas pour debut janvier! C'est du reste tellement en avance que je me demande si ce n'est pas dans le but de tenter de bloquer un autre fabricant, Arnold ou Fleischmann pour etre plus precis.
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Skiray en avait parlé le Dim 29 Oct 2023 - 20:49, ici:

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t36213p50-7328-29-oct23-chambery-savoie-modelisme-2023#693912

sans que cela n'ai fait réagir grand monde !

Merci NestIII, il est vrai que ça n’a suscité aucune réaction, c’est pas grave au moins la surprise n’est pas gâchée.

Bruno83 a écrit:

Ce qui m'intéresserait dans le cas ou je garderai ma vieille Roco, c'est de faire une UM comme pour les bosses de triage, mais j'attends de voir celle de REE pour voir si c'est faisable d'ateler deux machines qui n'aurant peut être pas la même hauteur de caisse, ou de châssis. Tampons à tampons ça aurait de la gueule mais on ne sais rien à part cette annonce miraculeuse.

Il suffira de retirer les moteur de la Roco et de l'atteler à la REE, mais il est bien trop tôt pour voir si c'est possible.

Mais je trouve que c'est une idée sympa, y'a plus qu'à attendre et être patient, c'est ça le plus dur pour moi, la patience.

Vues les proportions et le (maintenant) piètre niveau de finition des Roco et Fleischmann, cette idée me semble très optimiste

Thomas a écrit:

Vues les proportions et le (maintenant) piètre niveau de finition des Roco et Fleischmann, cette idée me semble très optimiste

Qu’entends tu par la Thomas? Les finitions des derniers modèles flm (motorisés) ne sont pas top?

Sans faire trop de hs, de nos jours toutes les marques ont des défauts à la sortie d’un modèle.
De mon côté, je trouve que les finitions sont quand même correctes par rapport à simple rectangle( j’exagère volontairement). Ensuite la seule chose qui est critiquable c’est le prix qui y est associé pour moi.

Skyray a écrit:

Qu’entends tu par la Thomas? Les finitions des derniers modèles flm (motorisés) ne sont pas top?

Alex, le moule et la technique du 63500 roco/fleischmann datent d'une quarantaine d'année. Même si ce modèle a ravi beaucoup de modéliste (pour moi cela a été ma troisième loco ), il est dépassé en gravure et en motorisation. Les derniers modèles fleischmann restent les mêmes.

piston93 a écrit:

Skyray a écrit:

Qu’entends tu par la Thomas? Les finitions des derniers modèles flm (motorisés) ne sont pas top?

Alex, le moule et la technique du 63500 roco/fleischmann datent d'une quarantaine d'année. Même si ce modèle a ravi beaucoup de modéliste (pour moi cela a été ma troisième loco   ), il est dépassé en gravure et en motorisation. Les derniers modèles fleischmann restent les mêmes.

Personne ne peut savoir puisque la loco n'est même pas en ébauche. Et si on attendait un peu pour se faire une idée ?

Bruno83 a écrit:

piston93 a écrit:

Skyray a écrit:

Qu’entends tu par la Thomas? Les finitions des derniers modèles flm (motorisés) ne sont pas top?

Alex, le moule et la technique du 63500 roco/fleischmann datent d'une quarantaine d'année. Même si ce modèle a ravi beaucoup de modéliste (pour moi cela a été ma troisième loco   ), il est dépassé en gravure et en motorisation. Les derniers modèles fleischmann restent les mêmes.

Personne ne peut savoir puisque la loco n'est même pas en ébauche. Et si on attendait un peu pour se faire une idée ?

Je pars du principe que si c'est sortir en 2025 quelque chose de comparable avec un modèle sorti il y a 42 ans... Autant ne rien faire...

La réussite de la locomotive Mikadotrain/REE ne pourra passer que par un infiniment meilleur respect des proportions, et par une finesse de réalisation actuelle... Donc par un modèle a des années lumières des 63500 Roco/Fleischmann...

Et quand on vois les modèles HO il y a de quoi avoir confiance sur la qualité de réalisation!

Je pense aussi à la transposition des 67000 du HO au N, qui a l’air bien réussie, mais nous en sauront plus lorsque ces dernières sortiront!

piston93 a écrit:

Skyray a écrit:

Qu’entends tu par la Thomas? Les finitions des derniers modèles flm (motorisés) ne sont pas top?

Alex, le moule et la technique du 63500 roco/fleischmann datent d'une quarantaine d'année. Même si ce modèle a ravi beaucoup de modéliste (pour moi cela a été ma troisième loco   ), il est dépassé en gravure et en motorisation. Les derniers modèles fleischmann restent les mêmes.

De ce point vue je suis tout à fait d’accord, je pensais à une comparaison par rapport aux 26 et nez cassés que je trouve loin d’être raté chez flm lol( celles qui viennent de sortir j’entends pas celles qui ont mon âge) désolé j’avais pas compris cela comme ça…….

Bonjour les amis,
je suis bien content de la future sortie de la plus importante série de diesels de la SNCF (250 ex de 63000 et plus de 500 ex de 63500)

Je n'ai pas de 63500 Fleischmann-Roco et j'espérais bien la sortie de ce modèle aux canons esthétiques et techniques d'aujourd'hui.

Maintenant, c'est des petits capots : il n'y a pas la place qu'il peut y avoir dans un 67000 par exemple.
Espérons que REE saura contourner cette difficulté et nous fasse une belle machine au fonctionnement parfait.

Cordialement. PeF N'iste membre de l'AFAN

Thomas a écrit:

Je pars du principe que si c'est sortir en 2025 quelque chose de comparable avec un modèle sorti il y a 42 ans... Autant ne rien faire...

C'est sûr

Thomas a écrit:

La réussite de la locomotive Mikadotrain/REE ne pourra passer que par un infiniment meilleur respect des proportions, et par une finesse de réalisation actuelle... Donc par un modèle a des années lumières des 63500 Roco/Fleischmann...

Des années-lumière à un mètre de distance ? Je suppose que c'est une image...

Les gammes Junior ou Access ont fait leurs preuves sur le marché, notamment pour attirer de nouveaux adeptes. On ne peut pas oublier cette possibilité.

Deux démarches possibles pour REE :
* une version Access pas très chère ni précise, qui se vendra en grand nombre.
* une version top, chère et précise, mais réservée aux portes-monnaie garnis, en nombre restreint.
Mais comme on en sait rien...

Jmarc69
N'iste

jmarc69 a écrit:

Thomas a écrit:

Je pars du principe que si c'est sortir en 2025 quelque chose de comparable avec un modèle sorti il y a 42 ans... Autant ne rien faire...

C'est sûr

Thomas a écrit:

La réussite de la locomotive Mikadotrain/REE ne pourra passer que par un infiniment meilleur respect des proportions, et par une finesse de réalisation actuelle... Donc par un modèle a des années lumières des 63500 Roco/Fleischmann...

Des années-lumière à un mètre de distance ? Je suppose que c'est une image...

Les gammes Junior ou Access ont fait leurs preuves sur le marché, notamment pour attirer de nouveaux adeptes. On ne peut pas oublier cette possibilité.

Deux démarches possibles pour REE :
* une version Access pas très chère ni précise, qui se vendra en grand nombre.
* une version top, chère et précise, mais réservée aux portes-monnaie garnis, en nombre restreint.
Mais comme on en sait rien...

Jmarc69
N'iste

Faire un modèle "Access" (ou "Hobby", ou "Junior", au choix) ne veut quand même pas dire faire une "daube" (et j'assume mes propos) du niveau du modèles Roco/Fleischmann avec :
- des capots bien trop larges et trop hauts laissant croire qu'elle est dopée aux hormones
- des épaisseurs de pièces, en particulier au niveau des marchepieds, sous-entendant que le modèles réel est coulé en béton
- des garde corps d'épaisseur telle qu'ils pourraient arrêter un 36t lancé à pleine vitesse
- des feux plus proches en taille de spots de terrains de foot que de feux de locomotive
- etc (et y'en a encore plein),...

Bref, modèle "Access" ou " Fidele", il reste de mon point de vue totalement absurde d'imaginer pouvoir comparer et se faire côtoyer les futurs modèles Mikadotrain/REE et Roco/Fleischmann.

Enfin, pour en avoir déjà discuté avec des fabricants, il est loin d'être évident qu'un modèle typé "Access" se vende mieux que le même modèle en version "Fidele", temps qu'il n'y ai pas double développement bien entendu.

P.S.: pour mon descriptif des principales tares des modèles Roco/Fleischmann, je précise que je l'ai toujours pensé et ne l'ai jamais caché, c'est bien pour ça que je n'en ai pas. J'en parle dans ce message juste avec un vocabulaire moins filtré/plus imagé. Je préfère et je préfèrerai toujours me passer d'un modèle qu'avoir un modèle que je trouve complètement raté en plus d'être dépassé.