[Roco/Fleischmann] Locomotive diesel - BB63000

Bonjour à Tous !!

J' ai lu dans le dernier Loco Revue l' annonce d' un article sur la BB 63000 ROCO .

J' ai possédé plusieures ; dont le fonctionnement était plus ou moins alléatoire Je souhaite savoir si cette loco a été révisée ;

Bref savoir si elle est au standart d' aujourd' hui .

Qui peut éclairer ma lanterne ??

Paulo

Non, toujours la même machine, ressortie une fois par Fleischmann sans amélioration, peut être un jour par une autre marque...

Paulo72220 a écrit:

J'en ai possédé plusieurs dont le fonctionnement était plus ou moins aléatoire

Personnellement, je suis plutôt bien loti car les miennes se comportent bien.
J'ai eu des soucis lorsque je les mets sur le réseau du club qui n'est pas de la plus grande fraicheur. En fait, elle manque un peu de poids. Mais de retour chez moi, elle repart sans a-coups.

Paulo72220 a écrit:

Je souhaite savoir si cette loco a été révisée

Je confirme les propos précédents : Pas de changement profond avec la sortie de Fleischmann...

Paulo72220 a écrit:

Bref savoir si elle est au standard d' aujourd’hui.

Eh bien non...

Jmarc69
N'iste qui a digitalisé une de ses 63000 avec bonheur.

Il y a un kit HFR160 pour la reprendre de fond en comble. Il est pas mal du tout, pas trop compliqué, un travail ps trop long et vous avec une belle machine.
Je n’ai pas les photos sous la main tout de suite mais vous en avez sur mon fil de discussion. Je vais essayer d’en trouver.

Bonjour à tous,

Il y a dans Loco-Revue N°919 de février 2024, un article pour remotoriser le BB63000 Roco
avec le kit NR007 de HFR 160.

Cela parait facile mais j'aimerais avoir un retour avant de me lancer. L'un d'entre vous a t-il essayé cette modification ?


Talgo01

Bonjour,

REE va en sortir de nouvelles d'ici 1 ou 2 ans, ça veut peut-être le coup d'attendre, non ?

J'ai deux locos refaites avec les Kit HFR160 qui fonctionnent très bien, c'est la méca d'origine numérisée avec stay alive, elles fonctionnent vraiment très bien.



je pense que je m'en séparerai pour passer à des modèles plus conformes.

Merci gk pour cette info à propos d'un 63000 REE à venir.

En attendant, je vais risquer 30 € dans le kit HFR 160 pour remplacer le moteur d'origine qui a rendu l'âme.

Cordialement

Talgo01

Ah s’il a rendu l’âme, dans ce cas c’est différent.
Bonne journée,
Grégoire

J’ai un de ces kits à monter et un deuxième à commander!

Même si REE va sortir des 63500 au goût du jour, je suis convaincu pour les bricoleurs ces machines sont encore dans le coup. Bien sûr il faut donner de sa personne pour améliorer le modèle, ce qui n’est pas du goût de tous les modélistes je l’entends.

Moi aussi, je trouve que ces machines sont encore bien dans le coup. Le top c'est de mettre la motorisation rotor sans fer (seul problème enlever et surtout remettre les ressors de transmission: Je travail sous cabine de peinture de façon à récupérer. Pour le remettre placer l'ergot dans une encoche, et faire tourner l'axe à la main : en principe l'autre ergot se place tout seul)
+ numérisation HFR160 + stay alive

papyka a écrit:

Moi aussi, je trouve que ces machines sont encore bien dans le coup. Le top c'est de mettre la motorisation rotor sans fer (seul problème enlever et surtout remettre les ressors de transmission: Je travail sous cabine de peinture de façon à récupérer. Pour le remettre placer l'ergot dans une encoche, et faire tourner l'axe à la main : en principe l'autre ergot se place tout seul)
+ numérisation HFR160 + stay alive

Bonsoir,

Ce qui, sans aucun doute, améliore la machine mécaniquement et esthétiquement (même si le gabarit restera le même).
Mais, au final, on atteint facilement la gamme de prix d'une machine REE.

Cordialement.

Bonsoir,

Ce qui, sans aucun doute, améliore la machine mécaniquement et esthétiquement (même si le gabarit restera le même).
Mais, au final, on atteint facilement la gamme de prix d'une machine REE.

Cordialement.[/quote]

Sauf si l'on possède déjà deux modèles acquis pour l'équivalent de 50€