Moteur Micromotor

Bonjour,
Question à ceux qui ont déjà fait un rétrofit Motorisation avec le kit vendu chez TR160.
Je viens de faire l'opération remplacement sur une CC7121 Startrain ; le plus dur a été de récupérer les 2 volants d'inertie du moteur d'origine, sinon le berceau en impression 3D pour recevoir et placer le nouveau moteur est parfaitement aux dimensions, donc sans problème pour remonter l'ensemble.
La machine est souple au démarrage, le ralenti très bon, MAIS juste un soucis qui a tendance à s'atténuer , après un temps variable , au début 1 minute, la loco se mets au ralenti (extrême) . Progressivement après un temps d'arrêt, j'arrive à la faire tourner plus longtemps (3 à 4 minutes) sans pousser le curseur à plus de 60% mais elle fini toujours par se mettre au mini de sa vitesse. Je précise que je suis en numérique et que ça n'est pas la 1ère loco pour qui le couple Moteur-décodeur a cherché le bon réglage avant d'offrir un fonctionnement parfait.
Je ne suis pas trop inquiet pour la suite, mais quelqu'un a-t-il constaté ce phénomène?
Merci, PBO

Bonjour PBO,

As-tu regardé le fonctionnement du polyswitch ? Dans un premier temps, essaye de le shunter. S'il est défaillant, n'hésite pas à le changer. Cherche sur le forum, cela a été une maladie chronique de cette machine.

Bernard

Merci pour cette piste, je reprendrai le w.e prochain , et avec un peu de chance , son autonomie va s'accroitre.
Une loco indispensable qui mériterait une refonte de sa carte électronique.
Bonne soirée
PBO

Salut,

J'ai eu la mauvaise surprise de constater le même problème sur mes 2 7100 Startrain (analogiques) , qui étaient restées 2 ou 3 ans dans leur boite. c'est un problème très commun sur ce modèle.

Pour en revenir aux moteurs de remplacement Micromotor, c'est une excellente solution pour faire repartir nos vieilles machines au moteur fatigué. J'ai déjà réparé 4 machines avec ces moteurs et j'en suis très satisfait.
Bernard

La Loco vient de tourner 25 minutes sans problème, le ralenti est très bon , silencieuse, prise de courant impeccable, je retrouve cette machine à son meilleur niveau. Je pense que le moteur a besoin d’un rodage, donc je n’ai plus ces arrêts constatés au début. C’est mon premier essai avec cette motorisation, mais je dois dire que pour la modique somme de 27 euros, le résultat est assez bluffant. Comme quoi , une remise à neuf d’un modèle donne autant de plaisir que l’achat d’un modèle neuf plus coûteux.
Suggestion pour sortir des kits pour améliorer les modèles Piko .

J’ai utilisé cette solution technique pour refaire rouler une decauville Jouef…elle couine encore un peu mais un vrai plaisir, en analogique, bien sûr.

Je continue le rodage de la loco avec le nouveau moteur Micromotor, en marche HLP , elle tourne assez longtemps avant de se mettre à l'extrême ralenti, mais si je mets une rame assez lourde derrière, j'ai essayé 7 voitures, alors elle s'arrête assez rapidement. Je vais continuer ce w.e les essais , pour l'instant je dirai que le bilan est mitigé, même si la souplesse et le ralenti sont bien au rendez vous.
Bonne journée
PBO

Plus tu demandes de puissance, 7 voitures, moins ça marche >>> regarde le polyswitch........

Bernard

Je confirme pour le Polyswitch, j'ai shunte celui de ma 1307 neerlandaise et elle re-marche parfaitement. Ce que je n'ai jamais compris c'est pourquoi ces machines ont besoin de "s'echauffer" quelques minutes avant de rouler a la vitesse demandee; j'ai le meme souci avec la "cousine" CC7140 (mais pas encore de souci Polyswitch sur celle la meme si elle a roule davantage)

Quelqu’un peut t-il mettre une photo du composant en question, désolé je suis nul en électronique
Merci

Bonjour PBO,

Tu as tout ce qu'il te faut sur le forum avec même des images. Tu cherches polyswitch et Startrain.

Berlaff a écrit:

Bonjour PBO,

Tu as tout ce qu'il te faut sur le forum avec même des images. Tu cherches polyswitch et Startrain.

Comment fait-on dans le forum une recherche logique avec l'opérateur ET ?
J'ai essayé l'expression complète "polyswitch et Startrain" : j'ai l'un ou l'autre mais pas les deux.

Cela dit, pour le cas qui nous occupe, vaut mieux avoir l'un OU l'autre.

Merci
Je vais faire, ça semble simple

Fait attention quand même, le shunt n'est qu'un palliatif qui permet de tester mais on s'affranchit de la sécurité des composants.