Module T Track de Rocamadour.

Bonjour,
je crains d'être moi aussi atteint pas le virus du T Track, comme je n'ai pas la place chez moi pour un réseau permanent, je vais construire des modules T Track ce qui me permettra de faire enfin rouler le matériel roulant en réserve dans mes placards.
Pour la véracité de l'histoire, mon association l'Amicale des Ferro-modélistes Girondins a décidé de construire un réseau  sur la base des T Track chacun produisant un ou des éléments du réseau.

Je ne vais pas changer mes habitudes, je construis toujours avec du matériel de récupération ici, ce sont des planches sur des caisses à vin en bois qui sont utilisées pour le tour, à partir de cagette à fruits des planches pour le dessous de voie et les coins en bois pour les pieds et du Forex pour l'ossature du décor.

D'entrée, je pense au transport des modules et au rangement d'où cette disposition de construction avec une partie du décor amovible.





Deux vues du module, c'est un 308 mm.

A suivre.

Alain

bienvenue dans le monde du T-TRAK

si ton club ou toi avez besoin de conseils , n'hésite pas à me contacter.

PS: il faudra penser à enlever le c de T-TRACK

Bonjour Michel

Je confirme les propos de Rocamadour, étant tous les deux membres du même club (AFG).
Après les modules ScéNic, le virus T-Trak a contaminé de nombreux Nistes de notre jeune association. Un grand merci à Bernard, membre également de ce Forum qui nous a inoculés le virus!
La dynamique est lancée et c'est près de dix modules , simples, doubles, sans parler des modules courbes qui sont en cours de réalisation. Lors de notre prochaine exposition, courant mai 2023, nous les présenterons au public...
Pour les deux miens, les rails viennent juste d'être collés. Le plus délicat c'est le décors...
Nous espérons un jour les connecter à ceux d'autres clubs lors d'exposition. Nous en reparlerons, je l'espère, plus tard...
Bonne journée à tous....

rocamadour a écrit:

Bonjour,
Je ne vais pas changer mes habitudes, je construis toujours avec du matériel de récupération ici, ce sont des planches sur des caisses à vin en bois qui sont utilisées pour le tour, à partir de cagette à fruits des planches pour le dessous de voie et les coins en bois pour les pieds et du Forex pour l'ossature du décor.
A suivre.
Alain

Tout d'abord félicitations pour l'initiative d'adopter les T-TRAK. Bien qu'un décompte officiel soit difficile à faire il existe en France, actuellement, plusieurs centaines de modules T-TRAK.

Une façon de faire des modules économiquement par la récupération est l'utilisation des vieux calendriers dit "de banque"
Voir:
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t31101-modules-t-trak-de-va-et-vient

Bonjour, la suite


Le relief est construit en polystyrène extrudé collé et travaillé grossièrement à la râpe à bois et au cutter.


Puis vient le recouvrement au papier mâché; carton de boite à œufs coupé en petit morceaux, trempé dans de l'eau et broyé au mixer à légumes en utilisant de la colle à papier peint dessous et dessus. Séchage 24 heures actuellement, quelques heures en plein soleil. A noter qu'en séchant la papier mâché se rétracte un petit peu.

A plus pour de nouvelles aventures.

Alain

P.S. Je suis d'accord pour l'utilisation du carton de calendrier, le problème est que les banques n'en distribuent plus.

en guise de papier mâché, je recycle les tubes de PQ aqua (pub pour Lotus) , ils se décomposent très vite dans un mélange d'eau et de colle à bois, j'en profite pour teinter un peu.
pâte à papier prête en 2 mn chrono

Bravo pour cette mise en oeuvre !
A très bientôt pour les expositions de grands réseaux T-TRAK...

Bonjour à tous, je fais également partie de l'AFG, je me joint donc à ce fil afin de participer, mais aussi de montrer la réalisation de mes deux modules doubles T TRAK. Pour l'instant seul la voie d'un module est posée.

A très bientôt

La suite,


le papier mâché a bien séché ( il a changé de couleur) entre temps la base pour les rails est posé, toujours avec de la récupération d'une cagette

après découpe et ponçage du papier mâché sur l'avant, peinture du fond comme base de décoration avant flocage

le dessous de l'affaire, la base pour les rails arrive au niveau du cadre et j'ai tracé au crayon la limite de pose des voies en suivant la norme.

A plus pour de nouvelles aventures.

Alain

Pour information, l'utilisation de petits coupons de voies doubles (par exemple Kato 20-042 de 62 mm ou 20-023 de 124mm) placés de chaque coté des coupons posés sur le plan de voie permet de les coller pile avec le bon écartement.
Une fois la colle sèche sur le support de voie, récupérer les deux 20-042 ou 20-023 pour les modules suivants...

Bonjour,
Pour compléter, l'enrailleur Kato dispose sur un de ses côtés de crans qui permettent de vérifier l'écartement des voies tout au long des modules.

Bonne continuation.

Bonjour,
merci pour ces informations, j'ai commandé des rails 20-042 pour mon deuxième module, j'aurai donc le bon écartement.
La suite,


Apparition du mur de soutènement devant les futures voies, de la petite cabane abandonnée et du relief en polystyrène sur le devant.
Les angles avec les pieds de réglage sont à la fois collés et vissés?visible sur la première photo.

A plus pour de nouvelles aventures.

Alain

Bonjour,
la suite,

les rails sont en place, l'herbe a poussé, un mélange de trois couleurs Woodland scénics et de éboulis au pied du mur

première implantation d'arbustes

la caisse en carton pour le transport

les deux éléments rangés dans la caisse

A plus pour de nouvelles aventures.

Alain

La suite,


La végétation prend sa forme définitive, tous les arbustes et palmiers sont retravaillés et repeints. Certains palmiers sont "home made". Tous les grands arbres sont amovibles pour le rangement.


Le premier train

Le rangement pour le transport.

A suivre, le deuxième T Trak.......

A plus pour de nouvelles aventures.

Alain

Bonjour,
petit complément avant la suite,

fabrication de palmiers, un tronc en branchage naturel peint, verdure en plastique chinois.


J'ai trouvé chez Green Stuff World des plantes et cactus imprimés en 3D, après peinture ils seront installés sur les T Trak.
Cette société est très bien achalandée en divers matériaux et pièces originales comme ces plantes. Les prix sont très corrects et les envois sont très rapides en provenance soit d'Espagne soit des Pays -Bas.

A plus pour de nouvelles aventures.

Alain

Pas plus long, le premier train !

sympa ces cactus, tu peux donner l'adresse web ?

Michel, pressé de voir ce module dans une expo.

L'adresse c'est Green Stuff World comme indiqué dans le message.

A+

Alain

rocamadour a écrit:

L'adresse c'est Green Stuff World comme indiqué dans le message.

A+

Alain

green stuff

piston93 a écrit:

rocamadour a écrit:

L'adresse c'est Green Stuff World comme indiqué dans le message.

A+

Alain

green stuff

j'ai trouvé, merci

Dans la foulée, je construis un deuxième T Trak, cette fois un peu plus compliqué avec un pont.

les dessous de l'affaire au caractère Girondin affirmé, avec ses pieds réglables

le relief posé et collé sur la planche précédente en polystyrène expansé,

un pont provisoire, en attendant de recevoir les voies Kato

première ébauche du relief arrière et de la rivière, technique du papier toilette collé à la colle à bois...

A plus pour de nouvelles aventures.

Alain

Tu tiens le rythme dit donc !
Philippe C.

En réalité, il est presque fini, mais je préfère vous distiller la construction par petit bout,certainement des restes de mon ancien travail de technicien de laboratoire.

A+

A

Bonjour la suite,


comme pour le précédent T Trak utilisation du papier mâché

à l'époque comme je n'avais pas reçu les voies, la mise en œuvre est partielle


les voies arrivées, j'ai complété le polystyrène et le papier mâché pour s'adapter au mieux et au plus près, le papier mâché précédent à reçu une couche de Gesso d'où sa couleur blanche

j'avais commandé deux ponts séparés, le problème était que l'entraxe normalisé n'était plus respecté. J'ai donc du habillement (et fébrilement) couper le parapet du deuxième pont, cela ne se voit pas une fois en place.

A plus pour de nouvelles aventures.

Alain

Bonjour
Je suis impatient de voir l'eau couler sous ton pont.
Gilles

Bonjour,
la suite

j'ai adapté les piles de pont, du papier peint à petits motifs façon pierre et ses accès

et complété le papier mâché pour ajuster le tout

puis peinture en blanc des pierres

et de la rivière avec un mélange de peinture acrylique verte et bleue, les rails et le pont ne sont pas fixés pour le moment en attendant la végétation

A plus pour de nouvelles aventures.

Alain