attelage profi

est ce que certain ont testé ces attelages? sont ils performants, et facilement adaptables aux autres marques?

J'ai quelques attelages sur des marchandises. Ils tournent bien, pas de décrochements intempestifs.
Ils s'adaptent bien dans les boitiers standards.

Avec ces attelages, les tampons sont-ils joints et quel est le rayon minimum à respecter pour ne pas être ennuyé ?

Ca ressemble à quoi comme attelage?

Visiblement, à ça:

http://www.iplanete-modelisme.com/photos.php?artid=9396 " border="0" alt=""/>

... mais je ne suis pas sûr de la réf fleischmann, ils en proposent plusieurs types (lequel prendre d'ailleurs pour équiper du matos récent?)

C'est adaptable a tout materiel roulant?

ba en fait il y a plusieurs ref donc il faut trouver celle qui va bien en fonction de son vehicule!

youb a écrit:

ba en fait il y a plusieurs ref donc il faut trouver celle qui va bien en fonction de son vehicule!

les fabricants actuels de matériel roulant ne standardisent pas la plage d'accueil de cette petite bête alors?

bonjour,
la reference standard pour tous les materiels recents avec attelage a elongation et tete normalisee a encliquetee est le 9545;les 9541,42&43 sont pour les anciens modeles fleischmann qui ont recus une tete normalisee;voir le catalogue de la firme,certainse locos a vapeur n'ont pas la meme reference dans ce cas devant et derriere;la reference 9570 est a utiliser avec le boitier a elongation 9574 vendu au detail,pour equiper les voitures sans elongation d'origine,mais gabarit 9578&9579 indispensable pour les monter,et en plus c'est assez cher,a voir pour quelques voitures seulement;cette tete s'adapte aussi sur les voitures roco moyennant une piece roco ref20031;sur lokshop.de on trouve presque toutes les references en stock,notamment une boite de 50 attelages ref 9545

Vos attelages profil Fleischmann vous donne-t-il satisfactions?Moi,ils se décrochent trop facilement.

matsuura a écrit:

Vos attelages profil Fleischmann vous donne-t-il satisfactions?Moi,ils se décrochent trop facilement.

Idem pour moi : décrochements très fréquent : je les ai abandonnés !

Moi aussi envi de les abandonnés, mais je me souviens plus si les standars tiennent mieux?

pas vraiment de difference dans ce cas la , le standard a pour principal probleme la difference entre les marques ; par contre le fleischmann reprend l'avantage pour la douceur de l'attelage et la rigidite entre les voitures avec elongation ou il prend tout son sens

chez Re460 j'ai teste sur le reseau modulaire du musee du N un peu tous les attelages , soit le normal , le Fleischmann , le Dapol et le Peho ; sur certaine jonction pas tout a fait de niveau , seul le Peho ne detelle pas (rame de 14 voitures), meme le Dapol que je pensais plus fiable que les 2 premiers detelle aussi ; il n'y a pas de detelage sur les portions ou la voie n'a pas de probleme d'allignement

chez soi , si la voie est bien pose , il ne doit pas y avoir de probleme sauf s'il y a des pentes fortes sur le reseau au niveau des raccordements ; le Fleischmann est tres sensible a la difference de hauteur entre les tetes et malheureusement entre les marques il y a des ecarts loin d'etre significatif (la norme tolere +/- 0,5mm et quand il y a 1mm cela provoque des detelages intempestifs
le verrouillage doit aussi etre parfait et parfois quand les 2 wagons ont un boitier d'attelage trop proche , l'attelage se fait mal automatiquement ; meme probleme avec le Peho et le Dapol ; au lieu de fournir un attelage normal raccourci , ils modifient la norme et raccourcissent la longueur des boitiers et c'est tres frequent qu'elle que soit la marque d'ailleurs

Ou trouve t-on les attelages Peho?Ils se montent sur le matériel Fleischmann?

le plus simple chez TJ-modeles si dispo (venir de temps en temps sur le site) en France ou chez le fabricant , mais il ne se monte que sur un boitier normalise a clipser , sinon il faut monter un nouveau boitier ; voir ma remarque plus haut sur l'ecart entre le materiel , cela ne marche pas a tous les coups et il n'y a pas d'attelage et detelage automatique , a prendre en compte si on manoeuvre

http://www.tj-modeles.fr/shop/prestashop/fr/5_peho-kkk

http://www.peho-kkk.de./

sinon chez Dapol on trouve aussi un kit de boitier normalise

https://railsofsheffield.com/manufacturer/JJP0-JJM75-JJS3-JJC12.aspx#skip_to_list

reference 2A-000-014

Mais sont-ils mieux que les profils Fleischmann?Parceque tout mon matériel esr équipés en profi et si je remplace tout, il faut être sûr qu'ils soient mieux?

si tu as tout en fleischmann je te conseillerai d'y rester et de voir les endroits de la voie ou cela detelle et de verifier au cas par cas la hauteur des tetes ; le Peho est bien pour des rames indeformables mais pas pour les manoeuvres et il faut accoupler a la main donc pas valable dans tous les cas ; rassure toi c'est aussi un casse tete pour moi au niveau du choix et je ne garde le Peho que pour les longues rames sur les reseaux d'expo ou la hauteur de la voie peut varier entre les modules ; sinon je garde aussi le Fleischmann pour les voyageurs et pour les wagons je teste pour l'instant le Dapol pour les manoeuvres

Merci pour tous ces conseils, je vais essayer d'améliorer les endroits ou ça detelles, mais le problème c'est jamais au même endroit!

Je donne mon avis ( ce qui assez rare ) sur le sujet car j'ai des attelages de tous les types dont beaucoup de "profi" et je n'ai jamais eu de problème de dételage intempestifs et pour moi, seule une voie mal posée est à 99% l'origine de cet inconvénient fort désagréable ...........JMG