LePoete FABRICATION D'UN WAGON GRAISSEUR de CATENAIRES

Voici un nouveau petit wagon original et facile à fabriquer

UN WAGON GRAISSEUR DE CATENAIRE


1) Fabrication des faces de wagon et dossiers (carte plastique en 0.75mm)


2 Mise en place des reliefs (bandes de 0,25 d'épaisseur)


3 Fabrication des trappes (en 0.12 d'épaisseur)


4 Fabrication de grilles sur les deux volets baissés que j'ai réalisés ( en 0.12 d'épaisseur)


5 Fabrication des portes et entourage de portes


6 Fabrication des éléments complémentaires des trappes


7 Montage des divers éléments


8 Fabrication des montants du châssis (en 0.75 mm)
  mise en place de paliers en laiton de 1,6 mm de diamètre emboités dans des trous de 1,5 mm


9 Mise en place sur le châssis ( en 0.75) avec les traverses de tamponnement


10 Complément des dossiers réalisés en 0.75
   Ils sont plus courts de 2 mm . C'est dessus que s'appuiera le châssis  
   En plus cela facilitera l'angulation de montage de la caisse


11 Montage de la caisse


12 Montage de la plateforme support de pantographe


13 Mise en place de la plateforme
   les isolateurs seront réalisés par des rondelles empilées de deux diamètres différents montées sur un jonc de 1mm de diamètre
  on ajoute quelques éléments complémentaire notamment un projecteur fait par un petit tube de 2 mm perce et on emboite un jonc de 1 mm de diamétre


14 On voit la paroi centrale


15 Détaillage du plancher du châssis (avec jonc de plastique de divers diamètres et bandes latérales en 0.75 mm d'épaisseur  


16 Montage des éléments complémentaires


17 Montage des essieux et des tampons ( pointe et gaine thermo-rétractable)


18 Fabrication et montage des ressorts d'essieux


19 Fabrication des marchepied de montée centrale en 0.13mm d'épaisseur


20 Fabrication et pose d'éléments complémentaires des dossiers du wagon


21 Mise en place des éléments complémentaires des faces latérales



22 Découpe du lest de wagon en plomb bande autocollante



23  Mise en place des glissières de Porte






24 Voici le modèle terminé

 Panto Kato
 Attelages a coller PECO
 Décalcomanies personnelles dessinées sous paint
 Peinture décapod et vernis brillant
 Vernis mat de finition




On voit sur le cote la perche de la mise a la terre ( jonc de plastique de 0.5 mm avec fil emaillé entouré autour




J'espère que cela vous donnera des idées pour fabriquer ce wagon ou d'autres de ce type

Magnifique comme d'habitude

Philippe C.

Wow, je suis scotché, autant par le wagon en lui même que par le tuto… ça a l’air si simple vu comme ça, et pourtant..

Chapeau!

et en plus ce wagon roule très bien.
J'ai eu la chance le voir en vrai avant hier chez Jean Michel.
C'est vraiment du "bel ouvrage"

Super réalisation.
Aurais-tu des côtes pour les pièces ?
Merci d'avance

Gilles

Super travail

C'est vraiment superbe, quel dextérité

Trotinette a écrit:

Super réalisation.
Aurais-tu des côtes pour les pièces ?
Merci d'avance

Gilles

Voici les dimensions que j'ai, utilisées pour les différentes pièces en MM (naturellement il y a de petites variations liés au fait qu'il s'agit d'une coupe manuelle)
Cotés des wagons 58,8 x 14,3
dossier haut 17,9x16,6
dossier plat 14,1x16,6
toit arrondi 21,3x37,3
toit partie plate 18,6 x23
portes 11,7x13,4
supports d'essieux 56,2 de longueur
base qui s'emboite sous la caisse 16x57,2
traverses de tamponnement 3,3x16,1
rondelles pour isolateurs 1,8 et 2,4
ressorts environ 9,8 mm

naturellement ces dimensions tiennent compte des 0.75 mm d'épaisseur de la carte plastique

La version ici représentée est une version EST (couleur grise en OUEST)

Me contacter pour d'autres renseignement si c'est nécessaire



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Par simple curiosité, à quoi correspond l'inscription "VB" sur le flanc de ton wagon?

VB ancienne abréviation pour voie et batiments
comme il y avait MT pour materiel de traction
T pour les tombereaux de plus de 60 cm de coté
V wagon de service de la voie
mais je ne suis pas un specialiste , il y a aussi T devant les wagons grues