[Arnold] Voiture - DEV AO longues

En époque 3 tu peux mettre une 68500 de Mabar avec vitre d'angle, une UM de 66000 Piko (040DG) avec bande jaune avec fourgon chaudière l'hiver, les voitures ex Dr de Minitrix peuvent compléter la rame, un resto Dev rouge Trix ou Artrain, si tu as 69000 caisse résine ou 70000 aussi.

Merci à Dersou pour le vidéo et la photo.
Moi, j'ai aussi encore une VR Rivarossi et j'ai abaissé la caisse en limant les bogies en haut et j'ai utilisé un tête d'attelage raccourci.
Voilà l'aspect avec les DEV Arnold (VR à gauche) et REE (VR à droite):



Mais je ne veux plus pirater ce fil...

Christian

piston93 a écrit:

NestIII a écrit:

A priori la voiture restaurant RIVAROSSI est la N° 2871, référence 9553 ?

Si oui, cette voiture n'étant pas équipée d'attelages à élongation, la distance entre elle et les DEV qui l'entourent me semble cependant faible, s'agit-il des attelages d'origine ?

les CIWL rivarossi comportent au niveau des bogies deux positions possibles pour les attelages. Elles permettent une variation de + ou - 3mm.

Merci pour cette information Pascal, je l'ignorais malgré le démontage récent de 2 de ces voitures pour une échange de bogies !

Je vais donc regarder sur les quelques "CIWL RIVAROSSI" qui me reste comment cela fonctionne.

Dersou a écrit:

voilà ce que cela donne en jouant sur la longueur des attelages qui sont réglables,comme l'a dit piston93.
C'est l'élongation des voitures Arnold qui permet le bon passage en courbe.

Merci à toi pour cette photo Dersou, effectivement c'est pas mal rapproché malgré l'absence d'élongations sur la RIVAROSSI !

Je pense donc faire l'impasse sur les récentes ARNOLD, seule une voiture Restaurant au goût du jour m'intéresse vraiment, peut-être en auront nous un jour chez LS-M ?

Quel dommage, également, que Arnold n'ai pas eu la bonne idée de produire les Trucks CIWL

Quand donc sortiront-ils

Christian Reiter a écrit:

Merci à Dersou pour le vidéo et la photo.
Moi, j'ai aussi encore une VR Rivarossi et j'ai abaissé la caisse en limant les bogies en haut et j'ai utilisé un tête d'attelage raccourci.
Voilà l'aspect avec les DEV Arnold (VR à gauche) et REE (VR à droite):



Mais je ne veux plus pirater ce fil...

Christian

Bonsoir,

Christian, il ne s'agit pas d'un piratage mais de montrer comment s'associent les voitures DEV longues d'ARNOLD avec une voiture restaurant CIWL maintenant de la même marque et donc merci pour ton intervention.

En réalité ces voitures circulaient ensemble, de même aussi pour avec les voitures DEV inox.

Ces voitures ont ensuite été remplacé par les DEV Vru (modèle TRANSMONDIA).

Spectaculaire cet abaissement en comparant avec tes photos avec celle équivalente de Dersou (dont la toiture me semble bailler un peu, ce qui n'arrange pas les choses).

Je pense que je vais m'occuper de celle que j'ai, équipée de ces bogies "WL".
Je regarderais ce que l'on peut faire (si nécessaire) sur celles équipées de bogies "Minden Deutz".

Bonjour Christian,
je suis intéressé par l'abaissement d'une voiture Restaurant CIWL Rivarossi (c'est à mon avis valable pour les voitures CIWL ARNOLD également qui sont trop hautes). Quand tu écris "limer les bogies en haut", comment fais-tu ? C'est tout le bogie ? de combien de mm ? As-tu éventuellement une photo de la manipulation ?
Merci de ta réponse !
Bonne journée,
Patrick

Petite question d'un ignare ( moi )

Un panachage avec des DEV inox Arnold est il possible ? Est-il plausible ?

Avec des UIC Artrain aussi ?

Merci. Bruno

Bonjour Patrick,

ptkj1875 a écrit:

...je suis intéressé par l'abaissement d'une voiture Restaurant CIWL Rivarossi (c'est à mon avis valable pour les voitures CIWL ARNOLD également qui sont trop hautes). Quand tu écris "limer les bogies en haut", comment fais-tu ? C'est tout le bogie ? de combien de mm ? As-tu éventuellement une photo de la manipulation ?...

J'ai crée un nouveau fil avec quelques photos pour répondre à tes questions: Abaisser une VR CIWL Rivarossi

Christian

Bruno83 a écrit:

Petite question d'un ignare ( moi )

Un panachage avec des DEV inox Arnold est il possible ? Est-il plausible ?

Avec des UIC Artrain aussi ?

Merci. Bruno

Je dirai oui ! Plausible.
C'est l'avantage du modélisme !
Même si la réalité permet parfois de voir des choses incongrues !

Je crois qu'il y en a...
http://dany.kwaoo.me/ferro/dossiers/compositions/compositions_trains.pdf

Merci beaucoup Christian. Bon dimanche.
Patrick

Des bicolores sont prévues ???

Merci

lien
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Prévu pour la fin d'année

et des couchettes
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Dersou a écrit:

et des couchettes
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Pour faire un train de nuit avec ces couchettes, probablement pas de souci pour y atteler les T2 TEN Arnold récemment sorties. Mais pour y mettre des MU TEN Arnold 3266 (un peu anciennes, mais fort présentables), il faudra descendre les caisses pour éviter la marche au niveau de l'intercirculation (soufflets).
Et DM-Toys n'a plus MU TEN SNCF (ref HNS4213) munies, elles, d'attelages à élongation (il n'est pas précisé la hauteur de tamponnement sur la base référentielle), sorties en série limitée pour ce vendeur il y a quelques années.

Dersou a écrit:

C'est de l'Arnold

pourquoi cette différence d'aspect dans le traitement des entourages des fenêtres? était ce la même chose en réalité?

piston93 a écrit:

Dersou a écrit:

C'est de l'Arnold

pourquoi cette différence d'aspect dans le traitement des entourages des fenêtres? était ce la même chose en réalité?

Les versions avec encadrement de baies peints sont juste plus anciennes.
Par contre je n'ai plus en tête exactement quand le voitures réelles sont passée des encadrements de baies peints aux encadrements "chromés", mais de mémoire fin des années 60 / début des années 70.

ok merci thomas
donc si comme moi on est plutôt années 70-90 (pour l'essentiel ) avec le marquage encadré, il faudrait chromer les deux voitures du coffret époque IV

Ou juste attendre les versions avec logo encadré blanc, cartouches de classe "Corail" et encadrement chromés annoncées pour cette année. Mais les cartouches Corail ne correspondront pas pour le tout début de ta période.

Il faudrait que je regarde les bouquins, mais début des années 70, peut-être jusqu'en 74 on peut trouver les baies peintes, comme les Bruhat ou les modernisées Sud-est. Après 1975-76 plus difficile

Pour les cartouches Corail ce n'est pas avant 1977-78, il y a un numéro de VdR qui en parle mais je ne l'ai pas sous la main.