Réseau ' OUEST BRETAGNE ' - Ligne St Brieuc-Auray

jolie vidéo et la Y8000 au fond §!!!

Kris261 a écrit:

jolie vidéo et la Y8000 au fond §!!!

Version clip...

https://www.youtube.com/clip/UgkxriSpvCmoXFhkBPpIOPX2RsRXbqO5cpmL?si=GlODvObuZHELD4J1

Le réseau OUEST BRETAGNE vient d'être réinstallé après un déménagement ...
1er TOUR de roue pour : CC21000 ARNOLD




Cependant vu, son intégration dans un meuble, il y un manque d'accès à la partie arrière...
De ce fait je pense ... à une autre réalisation... ( Voir Ci-dessous )
Une simple HALTE qui serait commander via CDM-RAIL et une zone industrielle pour pouvoir 'jouer' et manœuvrer...

Salut.
C'est une bonne idée mais et, à mon avis. 
 Tu devrais moins surcharger ton plan de voies
Bonne soirée.

L autre solution serait de reprendre la coulisse du réseau actuel...

Actuellement la coulisse est faite de courbes de 348mm  et plus de rayon....

Peut-être en utilisant des rayons de 282mm... à suivre
En espérant aucune incidence avec le matériel roulant...
Merci de votre retour d expérience

Je pense surtout aux X2800, X4300 avec les marches pieds... et aussi quelques voitures type CORAIL, UIC...

Tu peux faire un essai à blanc sur une planche pour valider les rayons de courbes minis
Je trouve aussi que le réseau de voie est trop dense pour la surface
Ton EP est trop à droite. tu ne refoule de 2 ou 3 wagons sur la trémie
Il vaudrait mieux mettre l'EP à gauche avec un tiroir à droite (longueur tiroir=longueur EP)
Un truc comme ça :

Quand le convoi arrive par la droite tu mets un locotracteur au fond du tiroir pour refouler vers l'EP une fois la locomotive dételée
Quand il arrive par la gauche, tu peux refouler directement vers l'EP
A adapter, mais c'est le principe...

Très jolie plan et beaucoup plus harmonieux 

Je n arrive pas à me résoudre à recommencer... tout... ce qui a été entrepris... je refais des plans pour réduire un minimum la profondeur... et voilà le dernier plan...



en espérant que les 7cms de profondeurs gagnés seront suffisant pour une exploitation fluide

Perso j'aime pas trop la façon dont tu mets ton ep et l'aiguille symétrique...

Pour moi, l'aiguille n'est pas symétrique mais c'est une aiguille gauche.

Philippe C observateur.

Bonsoir.
 je parle de la voie qui part de la VS de la halle. 
C'est l'entrée de l'EP.
(C'est un aiguillage symétrique)

BB63500 observateur également

FE22 a écrit:

Je n arrive pas à me résoudre à recommencer... tout... ce qui a été entrepris... je refais des plans pour réduire un minimum la profondeur... et voilà le dernier plan...



en espérant que les 7cms de profondeurs gagnés seront suffisant pour une exploitation fluide

C'est bien mieux ainsi

Merci pour vos points de vue ...

J ai aussi une autre formule... un 8 à plat... en repartant de 0...



Avec ce nouveau dessin... les rames pourraient disparaître un long moment... tout en restant en mouvement

Dommage il manque ton EP et de pouvoir faire des manœuvres avec tes wagons céréaliers...
De faire la Vache c'est bien mais à la longue cela devient ennuyant...


Ps: si tu ne t'en sers plus des céréaliers des coopératives Bretonne, je suis preneur 

Bonjour,

Juste une remarque...
Est-ce que les trains s’arrêtent en gare ou ne font ils que passer ?

C'est la question que je me suis posé au départ sur mon module et en définitive elle ne me servait à rien
Finalement j'ai privilégié la manœuvre et les trains qui passent

Est-ce que ça aurait du sens sur ce projet avec un bel EP bien dimensionné pour les manœuvres et des trains qui tournent pour voir passer de belles rames ?
Et dans ce cas, on passe la totalité du réseau en double voie (une voie unique mais avec un évitement sur le devant ce qui explique les deux voies en façade)

Dernière évolution.... en essayant de récupérer un maximum du réseau actuel...

Entre voie unique ... ou double .... voir Grand 8 à plat .... et petit EP

Salut perso la voie qui passe au dessus pas fan mais c'est mieux pour le petit EP

La réflexion continue.. une énième version...



Refonte de la coulisse ... moins profonde et aiguillages KATO grand rayon... moins de déraillement !

Dernière circulation avant travaux...

Moi j'aimais bien comme cela

BB63500 a écrit:

Moi j'aimais bien comme cela

En même temps dans cette énième version... je revois juste la coulisse !!! pour gagner en profondeur

Salut l'EP est vraiment mieux disposer. L'aiguille symétrique j'ai du mal... et la deuxième voies de l'EP...
Fais simple comme dans la réalité.

Peut-être....

C'est déjà mieux
Mais pourquoi garder l'aiguille symétrique ? Et pourquoi pas la remplacer par une enroulée ?

Pas de solution enroulée chez KATO, et pour le symétrique... je l ’ai déjà