projet de réseau ouest (vigon)

bonsoir

je me suis fait la main sur un petit réseau voici 2 ans; ça m'a permis de voir les erreurs du débutant.
j'ai un projet de réseau inspiré de la gare d'Auray dans le Morbihan; pour des raisons de place et pour avoir à la fois une gare avec des voies assez longues pour les trains voyageurs, une gare marchandise et sa halle et un dépôt vapeur avec tout ce qu'il faut, j'ai modifié le tracé original des voies.
le réseau dispose d'un local de 20m2 (5m45 x 3m70) environ et la gare sera positionnée en diagonale. Niveau 0, la gare; niveau -1 des voies cachées pour alterner les rames.
l'extension au delà de la gare n'est pas encore définie mais envisagée.
pour les voies visibles, du peco code 55 et des aiguillages electrofrog, du code 80 pour ce qui sera caché.
alimentation prévue en digital.
que pensez de ce schéma (réalisé avec AnyRail)? y a t'il des incohérences dans le tracé? voire des conseils?

merci par avance pour vos avis

cordialement

Eric
membre AFAN

joli projet
et bon courage.
hate de voir la suite

çà fait pas mal d'aiguilles !!!

Pas mal de boulot sur la planche. Encore un sacré projet à suivre .

ouah !
ça en jette !

Ouahhhhh !

Pas mal le projet ! Superbe même !

Je suppose des voies de stockage en dessous qui permettent des circulations variées.

Cela fait quelle taille au total ? Analogique ou digital ?

Jmarc69
N'iste impressionné

J'ai hâte de voir ce projet ce concrétiser en live.
Beaucoup de travail en perspective (vu le nombre d'aiguille à installer)...

Jolie projet. J'aurais juste une remarque à faire sur la densité des aiguillages en pleine voie à droite. En général c'est une ramification à partir d'un sur la voie principale.

hello
Murphy à raison. En général l’accès au voies principales est limitée à un seul point. sécurité oblige. On ne part pas d'une voie de service vers voie principale comme ça.

http://untrainnet.skyrock.com/

bonjour

merci pour vos remarques. je vais revoir le tracé en voie principale vers les voies de service.
je renverrai un message avec le nouveau plan, vous me direz si cela est conforme à la réalité.

pour la taille, longueur 5m45 et largeur 120cm, positionné en diagonale dans la pièce pour permettre un accès de part et d'autre. pour les courbes, le rayon minimal est fixé à 45cm.

j'ai également à prévoir sur le plan, les éclisses isolantes des aiguilles, une ligne d'alimentation sur la longueur pour permettre les repiquages et l'alimentation correcte de l'ensemble des voies et éviter les court-circuits.
encore pas mal de travail avant de passer au concrêt.
dès que le plan est finalisé avec l'accès au niveau -1 pour les voies cachées, je passerai à la réalisation de la structure porteuse en bois.

encore merci pour vos avis

Eric
membre AFAN

120 cm de large ça commence à faire pas mal. As tu 2 accès de chaques cotés de la largeur, car en cas de déraillement ça risque d'être coton pour remettre sur les voies

Jack84 a écrit:

Beau projet que celui-là. Un peu compliqué peut-être, avec toutes ces aiguilles?

c'est effectivement un beau projet mais peut être un «poil» ambitieux rien que l’électrification (commandes et voies) va être un travail de longue haleine.

pourquoi ne pas simplifier un peu le plan de voie en gardant l'esprit de l'ensemble de la gare d'Auray

Je suis ad'accord avec les remarques précédentes. J'ajoute qu'il faudrait un tiroir de sécurité à la sortie du dépôt.

Tu as effectivement un long travail de mise au point du projet avant de commencer

Philippe très intéressé par ce projet ambitieux

bonjour

j'ai lu avec attention toutes vos remarques et suggestions; du coup, j'ai modifié en simplifiant sans perdre l'esprit du 1er tracé.

moins d'aiguillages, des lignes de pleine voie allégées, idem au niveau du dépôt.

j'ai également raccourci la longueur totale, 5m19 au lieu de presque 5m50. largeur maxi environ 1m22 mais le plan de roulement est accessible de chaque côté car il sera implanté en diagonale dans la pièce.

à chaque extrémité, j'ai visualisé sur le plan les voies de descente au niveau inférieur : 2,50% de pente et un rayon mini de 40cm; sur le reste du tracé, le rayon de courbure mini est de 45cm.

le plan inférieur est prévu 20cm en dessous pour pouvoir y accéder en cas de besoin. sur la partie cachée, je prévois 6 voies en peco code 80.

la partie visible est prévue en code 55.

voilà voilà.

je suis à l'écoute de tous vos commentaires qui sont très utiles.

merci par avance

Eric

Slurrrp j'en ai l'eau a la bouche

cela me plait beaucoup plus (c'est plus lisible)
mais cela reste un très gros travail pour le cablage de tous les moteurs et des alimentations;
je pense que tu seras en numérique ?

Personnellement je réduirai un peu la longueur des voies en gare pour avoir plus de pleine voies dans du paysage (ou de l'urbain) pour admirer les rames en pleine vitesse;
mais c'est vraiment une question de gout; ici c'est le royaume de la manoeuvre.

gros challenge; bon courage

cette partie est LE gros morceau du réseau.

j'imagine une extension du circuit en haut à gauche et vers le bas à droite; je n'en ai pas le tracé pour l'heure mais il est prévu de la pleine voie où les convois peuvent circuler pleinement. je m'inspire de la région Lorient à Auray et jusqu'à la Roche Bernanrd et savenay...

je dispose de bonnes longueurs le long des murs ( 5m en haut vers la gauche et 3m + 3m en L vers la droite pour une largeur utile de 50cm environ)
donc tout reste à faire; des années d'occupation en prévision!

j'y mettrai bien un bout en Nm d'ailleurs, comme une ardoisière ou un centre de tri de betteraves par exemple; on avait ça en Bretagne dans le temps.

Eric
membre AFAN

Miam...un très beau projet!!!!!

le plan est plutot sympa
tres beau projet j'ai hate de voir la suite

hello

voici le plan avec le niveau -1 matérialisé.

l'un d'entre vous a évoqué l'installation d'un tiroir de sécurité en sortie de dépôt; je comprend le sens mais celà ressemble à quoi?

il faut aussi que je prévois les sorties pour une possible extension. j'en ai matérialisé une pour l'instant.

des idées?

merci par avance.



a+
Eric
membre AFAN

La gare cachée te permettra de "stocker" de long convoi. Un projet de longue haleine.

pour ceux que ça intéresse, j'ai recherché des possibilités d'impression du plan à l'échelle 1.

des entreprises de reproduction ou de tirage numériques peuvent effectuer l'impression grâce à des traceurs jusqu'à des largeurs de 1m40 ou 1m50 et les longueurs peuvent être très importantes.

à titre d'exemple, à l'échelle1, mon plan réalisé sous Anyrail de 1m20 par 5m25, imprimé en noir et blanc et livré en rouleau revient à environ 50€ TTC.

il suffit de fournir le fichier du plan et l'entreprise réalise le document.

il peut être également livré découpé en éléments A4 jusqu'au A0

ça peut être très pratique lorsque le plan est assez "touffu" pour l'implantation sans se louper dans les rayons de courbes, la position des intersections notamment...

qu'en pensez vous?

Eric
membre AFAN

bonjour

les choses ont bien avancé; je vous livre le plan final de la partie principale et l'extension envisagée avec une partie en Nm pour une carrière.

je joins aussi des photos récentes de l'avancée des travaux;

si vous avez des remarques, je suis à l'écoute car il peut y avoir des erreurs ou quelque chose que j'ai pu zapper.

merci par avance

cordialement

Eric

Une belle avancée depuis le plan, cela se concrétise bien apparemment, du beau travail assurément.