Nos derniers achats en N

Des impressions 3D de très bonne qualité trouvées à la bourse de Talange ce matin et à un prix très raisonnable
Il avait des impressions en O, Ho et N. l'exposant n'a malheureusement pas de site internet
Un kit wagon désherbeur, solos de sable, téléphones de voie et armoires électriques

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Craic a écrit:

Très sympa, il a une adresse email pour le contacter ?

C'est très fin et je suis surpris du niveau de détail en plus 12EUR pour le kit de désherbage.

Non malheureusement pas de contact je lui ai demandé. Il sera à la bourse de Metz Magny semble-t-il le 25 et 26 février je vais mettre le Flyer

DAN57FRN a écrit:

C'est très fin et je suis surpris du niveau de détail en plus 12EUR pour le kit de désherbage.

Non malheureusement pas de contact je lui ai demandé. Il sera à la bourse de Metz Magny semble-t-il le 25 et 26 février je vais mettre le Flyer

ça m'intéresse j'irai surement y faire un saut ce n'est qu'à une quarantaine de km.

Tu as le flyer DAN ? je n'ai rien trouvé sur le net

Merci

Wow, très très intéressants achats!

Dommage qu’on ne puisse le contacter, je serai plus qu’intéressé par le wagon silo à sable, le désherbeur, et la cuve!

Si jamais des membres vont a une expo ou ils sont sûrs de le trouver, je passerai bien commande via leur intermédiaire!

ça sera avec plaisir, dès que DAN mettra les coordonnées => MP

Très interessante production. J'ai hâte d'avoir les coordonnées de l'artiste.

Après 3 mois d'errements chez Royal Mail, elle a fini par arriver.
Une class 28 avec une implémentation très particulière des bogies. BC ou CB suivant le sens de marche ?
Je ne pense pas qu'une telle implémentation ait existé sur le réseau ferré français.
Si quelqu'un veut me contredire, j'en serais ravi.
Il s'agit du premier modèle construit par Rapido pour le marché britannique


Je ne l'ai pas encore essayé sur mon réseau en cours de construction

Elle fonctionne très bien mais il faut bricoler un peu les tubulures - d'une blancheur éclatante et peu réaliste - sous le châssis qui sont mal positionnées et gênent le pivotement des bogies. Le bogie "CO" est un peu sensible dans les courbes serrées.

22CDN1160 a écrit:

Elle fonctionne très bien mais il faut bricoler un peu les tubulures - d'une blancheur éclatante et peu réaliste - sous le châssis qui sont mal positionnées et gênent le pivotement des bogies. Le bogie "CO" est un peu sensible dans les courbes serrées.

Malgré les défauts référencés par les acheteurs d'outre manche, je vais lui donner sa chance.
J'espère que la mienne ne va pas avoir l'ensemble des problèmes aléatoires qui sont quand même au nombre de 4 ou 5

Elle a belle allure en tout cas! La disposition d’essieux est très particulière en effet!

Je ne crois pas que cela se soit vu en France sauf peut être sur prototype?

Reçue ce jour cette Class 31 en couleur Golden Ochre.
Série limitée réalisée pour un gros magasin britannique qui n'a existé en réalité qu'en 1 seul exemplaire.
Rodage à peine commencé, mais contrairement à la Class28 qui, presque comme prévu doit repartir chez Rapido UK, cette fois ci le modèle fonctionnement parfaitement.
J'adore cette couleur

Marque GRAFAR sans aucun doute, donc châssis largement éprouvé.

Oui BaFar maîtrise bien sa production de ces dernières années.
Je n'ai aucun problèmes avec les six matériels roulant en ma possession.
Pour le plaisir, une autre vue

Bonsoir à tous!

Cette semaine j’ai pu profiter d’un petit bonus sur mon salaire pour me lâcher un peu niveau achats, je me suis offert quelques petites choses que je lorgnais depuis quelques mois en me disant « quand j’aurais un peu de sous »… eh bien ce peu de sous est arrivé et voilà résultat!



Dans l’ordre:

-2 coffrets de DEV INOX Arnold a toit noir et cartouches corail (1 1ere classe et 1 seconde classe par coffret)
-1 coffret de DEV AO REE Mikadotrain époque IV a cartouche corail (2 2eme classe, une verte et une vert/béton)
-1 EAD REE Mikadotrain (x4852 de longueau, cartouche corail et pare brise renforcé époque IV-V)

Il y a également quelques semaines, j’ai acheté au sein du forum:

-1 voiture DEV AO REE Mikadotrain époque IV a cartouche corail 2eme classe livrée vert/béton

Et enfin la semaine dernière chez mon détaillant j’ai craqué pour une citerne anf REE simotra époque IV/V.

J’attends encore un set de DEV INOX Arnold, à toit gris cette fois, ainsi que quelques éléments de décor que je vous montrerai sur ce fil une fois reçus!

Je vais maintenant pouvoir ranger la carte bleue et attendre la sortie des 67000 REE!

Quelques vues en situation:

Thibf a écrit:

Bonsoir à tous!
...
Je vais maintenant pouvoir ranger la carte bleue ...

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Y a encore des bricoles à venir

Ahah, oui tu as raison Paulo!

Et encore je me retiens d’acheter plus de choses encore, il y a des kits chez TJ modèle qui me font de l’œil depuis des années, de même chez hfr 160, et le rtg de darg 3d me tente bien lui aussi… (on va étaler tout ça sur quelques mois…)

Bonjour !

Cueillie sur iBêê, cette mignonne 040.TF.13 SNCF Fleischmann (ref.709202) quasi neuve, que je lorgnais depuis longtemps !
De conception "moderne", quoique datant d'une bonne dizaine d'années, sa prise NEM651 m'a permis de recaser un D&H DH10C-1 inutilisé ! Platine, feux leds roues brunies ...
Et en l'ouvrant = surprise de voir un type de moteur que je n'avais jamais vu !
Le descriptif indique des volants d'inertie, que je n'ai pas aperçu ... Ils sont dans le bloc moteur ?
Il semble qu'il n'a pas été réutilisé dans les locomotives Fleischmann récentes (à ma connaissance) ...
Vous en savez plus ?
Après mon achat, j'ai découvert sur le forum que cette machine avait présenté des défauts sur certaines séries (dandinement, essieux/embiellage mal calés ...)
Par chance, mon exemplaire n'a apparemment pas ces ennuis !  
Un bon rodage, et ça roule !



Bon train à tous !  

Le volant d'inertie est le disque fin situé juste derrière le moteur, tu peux le voir tourner si tu fait avancer la loco sans la coque.

Bonjour,

Il s'agissait d'essieu mal calé sur une partie de la production, les machines avaient été échangées, en tous cas par les détaillants sérieux.

Cette machine était sortie début 2011, il s'agit de la 2-040 TF du dépôt de Calais.

En 2014, TRAINS160 en avait fait renuméroter 2 autres variantes en "série limitée" sur une base en décoration des CSD:

709204N (Nord,  2-040 TF 16 du dépôt de ????)  ...  L'info serait la bienvenue

709204E (Est,  1-040 TC 938 du dépôt de Thionville)  ... et non pas 908

https://www.referencement-n.com/Trains160.html

Thibf a écrit:

Ahah, oui tu as raison Paulo!

Et encore je me retiens d’acheter plus de choses encore, il y a des kits chez TJ modèle qui me font de l’œil depuis des années, de même chez hfr 160, et le rtg de darg 3d me tente bien lui aussi… (on va étaler tout ça sur quelques mois…)

De bons achats que tu ne regretteras pas car tu as pris des modèles de qualité.

Bravo pour ces trouvailles.

Bruno

JuJu50 a écrit:

Le volant d'inertie est le disque fin situé juste derrière le moteur

OK merci !
Comme il n'est pas couleur laiton comme d'habitude, mais noir, je l'avais pris pour un élément du châssis destiné à maintenir le moteur en place !  
Par contre, il m'est arrivé une mésaventure qui m'a bien prise la tête : j'ai ouvert la bête pour voir ce volant d'inertie, et comme la vis désolidarise le support de la platine du châssis, au remontage je me suis retrouvé avec un embiellage dissocié de son cylindre !
Ça m'a pris un certain temps pour le remettre en place !

Champagne!! Brawa 67492 67499 !! (Merci Davinci )

Cela ne serait-il pas le 67499

Salut

Quelques nouveautés chez moi, présentées avec un peu de retard...

Arrivée en tout début d'année, une voiture pilote réversible DB,  pour compléter ma rame TER Rhône Alpes.
J'avais dans l'idée de la repeindre dans une pseudo livrée TER et ainsi en faire une fausse B5, mais j'ai un peu peur de tout saccager, et finalement, je me dis que je la laisserai sûrement comme ça :



La rame complète :


Et c'est un cadeau qui ne correspond pas exactement à mon époque, mais ce serait dommage de s'en priver car ce sont de très jolis petits wagons :


Paul