Nos derniers achats en Z

Tiens, puisque y'en a d'autres qui mettent autre chose que du N (c'est une bonne idée d'ailleurs), mes derniers achats... en Z tazunien puisqu'il y a autre chose dans le train que le N et que la vieille Europe, et arrivés aujourd'hui :


Coffret de 4 "60' Gunderson Highcube Boxcars" du Canadian Pacific de chez AZL


Coffret de 4 "60' Gunderson Highcube Boxcars" de l'Union Pacific de chez AZL


Coffret de 4 "23000 Gallon Funnel Flow Tankcars" UTLX de chez AZL

Super les achats, un + pour les wagons Nord Américain en Z

Je savais même pas que y'avait du Z US ! Sont chouettes !

TheKinkin a écrit:

Je savais même pas que y'avait du Z US ! Sont chouettes !

Et il n'y en a pas qu'un peu, beaucoup même.
Réparti essentiellement sur 4 fabricants : AZL (American Z-Line), MTL (Micro Train Line) pour les deux plus imposantes gammes en Z, et Full Throttle et Intermountain dans une moindre mesure.
Y'en a aussi toujours eu chez Märklin mais bien moins avantageux financièrement et moins "exact" en raison des contraintes liées à l'attelage de la marque, mais la dernière loco US sortie par Märklin marque un grand pas vers le mieux puisque développée par... AZL... qui l'a aussi insérée dans sa propre gamme...

Et question force de traction ?

TheKinkin a écrit:

Et question force de traction ?

D'une manière générale c'est du même niveau que ce que l'on trouve en N, toutes proportions gardées, pas de problèmes pour emmener des rames d'une quinzaine de wagons pour des GP35 MTL ou des GP38 AZL, et bien plus pour des SD70 ou SD75 de chez AZL.
Et comme en plus outre-atlantique les double et triples tractions sont légion, encore moins de problèmes pour emmener des rames bien plus longues

Ok, car j'ai entendu que le Z avait du mal à tirer... Peut-être le Marklin ?

Une question de sournois: Est-ce que ce matériel est digitalisable? Car celà doit manquer de place à l'intérieure des caisses.

Pour Une bonne partie du matériel tazunien à l'échelle Z des platines numériques sont disponibles, comme pour beaucoup de matériel US en N on procède par échange des platines.

Pour le matériel américain en Z voir ce site : ztrain

pk26 a écrit:

Pour le matériel américain en Z voir ce site : ztrain

Il y a celui là aussi : http://www.z-trains-us.fr
Du même modéliste

Merci,tout est donc prévu

Salut,
Je remonte ce fil
Collection ATLAS.

N°1, Orient Express,


N°2, Golden Arrow. Reçu cette semaine,

Jolies rames, j'ose espérer que les machines sont motorisées

patniste a écrit:

Jolies rames, j'ose espérer que les machines sont motorisées

Merci Patrick, malheureusement non mais c'est bien fait pour du Z, sympa pour mettre en vitrine

Salut,
Je remonte ce fil
Collection ATLAS.

N°1, Orient Express,


N°2, Golden Arrow. Reçu cette semaine,


N°3, le MISTRAL,


J'ai marié la rame N°1 avec le N°3. La 7100 et les 4 voitures seront transformées ultérieurement pour que tout ce petit monde puisse rouler J'ai aussi mis l'attelage de la loco dans le bon sens pour que le panto soit à l'arrière de la loc.
Désolé pour le flash dans la vitrine  

M'intéressant au Z je signale que la collection ATLAS n'est pas du véritable Z, l'écartement des rails n'est pas celui du Z.
On peut changer les boggies pour adapter les caisse ATLAS au Z mais c'est une autre histoire...
Je l'ai fait pour l'Orient Express...