[Transmondia] Autorail - ABJ

salut Lio-N

à oui? 280 euros ?
;-)

untrainnet a écrit:

salut Lio-N

à oui? 280 euros ?
;-)

Non en dessous des 200€...

Ben faut que je m'inscrive à l'AFAN alors!
Ils font des gratuits aussi?

http://untrainnet.skyrock.com/

untrainnet a écrit:

Ben faut que je m'inscrive à l'AFAN alors!
Ils font des gratuits aussi?

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http://untrainnet.skyrock.com/[/quote[/url]]


L'AFAN, ça permet surtout les échanges d'idée et aussi de rencontrer des passionnés créateur de modèles N, dont certains talentueux amateurs sont présents sur ce forum...

Oui je connais l'afan et je me tate pour y adhérer.
J'ai un peu l'impression de rentrer dans un "ghetto".
Que du N que du N que du N. Mais bon faut essayer, y'a que les couillons qui changent pas d'avis.

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Eh, les gars, vous lisez trop vite ! Le nombre de "300" que j'ai donné plus haut correspond au nombre de RESERVATIONS (ou souscriptions si vous préférez). Rien à voir donc avec le prix public, que je ne connais d'ailleurs pas.

Pour les membres de l'AFAN, je confirme, moins de 200 euros.

Pour terminer avec l'AFAN, j'y suis depuis un an et je n'ai pas l'impression d'être entré dans un "ghetto". Au contraire, sans l'AFAN il y a quelques années, le N français se serait sûrement "ghettoïsé" tout seul.

Mais je ne veux pas faire de prosélytisme, l'inscription est un choix personnel.

Steph

desmosteph a écrit:

Pour terminer avec l'AFAN, j'y suis depuis un an et je n'ai pas l'impression d'être entré dans un "ghetto". Au contraire, sans l'AFAN il y a quelques années, le N français se serait sûrement "ghettoïsé" tout seul.

Mais je ne veux pas faire de prosélytisme, l'inscription est un choix personnel.

Steph

tout à fait en phase avec desmosteph je suis à l'afan depuis le cnit de 85 et je n'ai pas l'impression de me trouver dans un ghetto. Ne faisant pas parti d'un club, cela me permet d'avoir des contacts avec d'autres N'istes, mais je regarde et apprécie ce qui se fait dans d'autres échelles, quelque soit le thème.

je dirais meme plus,l'afan permet de sortir du ghetto;vous pouvez etre a l'afan et faire en plus une autre echelle;le developpement de l'echelle N doit beaucoup a l'afan;sinon on ferait tous du ho dans notre majorite;rien contre cette echelle ,j'en fais encore un peu,mais elle a tendance a manger les autres surtout si on n'est pas tres initie aux petits trains;de nombreux modelistes pensent encore que le n ou z sont trop petits et marchent mal,que le zero est trop cher,trop gros etc...

Untrainnet: Tu peux aller sur le fil "être ou ne pas être" (à l'AFAN), on donne tous nos impressions à ce sujet.

ABJ= 196 Euros pour les membres de l'AFAN

le president va encore hurler,on ne donne pas le tarif des promos afan,puisque la page est confidentielle aux non membres de l'afan;surtout vu l'augmentation que prend l'abj au tarif public depuis un an

AFAN...?pour 5€ de plus tu es propriétaire d' un TGV POS. Alors club ou pas club...
Daniel

çà peut inciter la baisse des prix !

perso,cela ne me derange pas;dans les statuts vu le type d'association cela n'est sans doute pas permis;au depart la souscription de l'afan devait servir a financer le modele,dixit transmondia,meme si ce n'a pas ete le cas puisque cheques non encaisses;vu l'augmentation du prix,240 à 260 euros maintenant si le prix vu a railexpo correspondait bien,si les gens le trouvent trop cher,ce qui sera surement le cas vu les debats sur les prix,et ne l'achetent pas en se sentant floue par rapport au prix de souscription,ce ne sera pas les 200 à 300 modeles afan qui rentabiliseront le modele;
pour dmdv94,c'est sur un pos est du meme prix pour 10 voitures,mais apres c'est un choix de gout et de finances;si kato veut sortir un abj ou plutot disons electrotren puisqu'ils font aussi du N et le modele existe en HO pour 150euros je suis preneur;mais pour le N il ne faut pas trop rever;les modeles originaux ont toujours eu un cout dans cette echelle;a chacun de faire en fonction de ses envies,le materiel americain est de qualite et abordable,mais si vous voulez faire des economies autant faire une branchline avec une ou deux locos et une dizaine de wagons,cela sera encore moins cher que d'avoir 40 locos a 75 euros et 200 wagons a 10euros,ce qui est souvent l'argument avancé,toujours la quantite.

Un mot encore sur le prix de l'ABJ Transmondia : ne pas le comparer avec celui d'un TGV KATO, qui est une production industrielle.

Un industriel amortit ses frais fixes sur une grosse production, ce qui n'est pas le cas d'un artisan. D'où des écarts inévitables sur le prix de vente.

De plus, imaginez-vous une firme comme KATO s'intéresser à des modèles autres que ceux, très commerciaux, qu'est le TGV ? D'ailleurs que font-ils d'autres en N français ?

Pratiquant aussi le HO, je vois bien la différence entre production industrielle et artisanale. Prix correct (et encore...) et choix tout public pour la première, modèles "pointus" pour la seconde, et ceci a un prix.

Steph

Certes, j'ai "lâché" l'info sur le prix AFAN de l'ABJ. Si certains le veulent à ce prix, il suffit d'être inscrit à l'association; n'est ce pas une première raison valable pour le faire? Après, on découvre les autres raisons....
Je suis d'accord avec desmosteph quant à la comparaison difficile entre des productions industrielles et artisanales.

Entièrement d’accord avec traindenfer. S'il y a un « prix » sur l’ABJ de transmondia pour les membres de l’AFAN ce ne peux être qu’une bonne « pub » pour l’AFAN. Et comme dit le président, plus il y a de membres et plus l’AFAN a de poids pour inciter les artisans ou industriels à développer de nouveaux models français en N.

desmosteph a écrit:

Un mot encore sur le prix de l'ABJ Transmondia : ne pas le comparer avec celui d'un TGV KATO, qui est une production industrielle.

Un industriel amortit ses frais fixes sur une grosse production, ce qui n'est pas le cas d'un artisan. D'où des écarts inévitables sur le prix de vente.

De plus, imaginez-vous une firme comme KATO s'intéresser à des modèles autres que ceux, très commerciaux, qu'est le TGV ? D'ailleurs que font-ils d'autres en N français ?

Steph

De plus KATO a repris un bon nombre de pièces du THALYS et d'autres TGV de ce type pour le TGV POS... c'est normal.
Transmondia et KATO ne joue pas dans la même cours.
Préservons Transmondia! qui fait beaucoup, comme d'autres, pour le N

A tous les amateurs du N bonsoir
Une petite visite sur ce forum pour expliquer les retards de la livraison de mon ABJ .J'ai recus un modeleSamedi que je pensait pouvoir exploiter mais la peinture beige manquais de presence j'ai donc du le refuser et retourner a l'usine les 150 exemplaires amene par mon colaborateur pour une reprise de peinture j'espere pouvoir vous livrer au plus vite mais je ne pouvais le faire avec ce que j'avais car vous auriez etait decuset je ne le souhaite pas plus que vous sur ce je pense pouvoir vous satisfaire bientot et encore merci de votre patience

transmondia a écrit:

A tous les amateurs du N bonsoir
Une petite visite sur ce forum pour expliquer les retards de la livraison de mon ABJ .J'ai recus un modeleSamedi que je pensait pouvoir exploiter mais la peinture beige manquais de presence j'ai donc du le refuser et retourner a l'usine les 150 exemplaires amene par mon colaborateur pour une reprise de peinture j'espere pouvoir vous livrer au plus vite mais je ne pouvais le faire avec ce que j'avais car vous auriez etait decuset je ne le souhaite pas plus que vous sur ce je pense pouvoir vous satisfaire bientot et encore merci de votre patience

Bonjours et bienvenue! Il n'y a pas de problème, la patience est l'une des vertu des N'istes. Et puis si la déco est parfaite, on a tout à gagner!

Merci de votre dévouement pour nous apporter ce magnifique modèle...

Comme dit le proverbe, "tout vient à point à qui sait attendre"!!!!!

En ce qui me concerne aucun problème pour l'attente. Il y a longtemps qu'on n'est plus des enfants gâtés, et je préfère un modèle vraiment réussi.

En plus l'enjeu est important, et sortir un modèle "moyen" pourrait compromettre d'autres projets en N défendus par des artisans.

Je serai de passage à Paris vendredi, je ferai une visite de courtoisie à Transmondia, et tant pis si je ne repars pas avec mon ABJ sous le bras ! (ou dans la poche, plutôt).

Steph

Atous bonjour et nos meilleurs voeux pour 2008 pour les toujours grands patients mon abj me sera livre ce soir donc j'espere disponible demain matin

Pour celui de l'AMPC (AFAN 1315), pareil en plus on pourra refaire le chèque sur place. Philippe du 77

Ça y est je viens d'appeler Transmondia, je refait mon chèque et j'attends avec impatience mon ABJ qui fera merveille sur mon réseau Sud-Ouest puisque l'immatriculation annoncer, est basé au dépôt de Bordeaux...