On peut choisir la peinture des nouvelles rame intercité

Y'as plus ca faire sont choix sur les 4 propositions.
http://enqueteur.dgitm.developpement-durable.gouv.fr/index.php/285537?lang=fr

A voté.

J'ai choisi la 2 et toi?

Merci Vincenc pour avoir relayé l'info ici.

Je trouve que c'est une belle initiative de la part des décideurs, même si les 4 livrées se ressemblent déjà beaucoup. Je dirais qu'elles reflètent une ou deux styles déjà déterminés.
J'ai voté pour la 4eme. C'est celle qui m'a paru à la fois sobre, originale, et vraiment très classe. Bien entendu ce n'est que mon avis

J'ai pas trouvé le choix "Laissez tomber ces rames automotrices et rénovez les Corail avec un beau pelliculage"

Trève de plaisanteries, si ces rames feront du Paris / Clermont, il eût été agréable d'intégrer les volcans dans la livrée, même de manière stylisée !

A voté.Une voix pour la n°2

babord a écrit:

Merci Vincenc pour avoir relayé l'info ici.

Je trouve que c'est une belle initiative de la part des décideurs, même si les 4 livrées se ressemblent déjà beaucoup. Je dirais qu'elles reflètent une ou deux styles déjà déterminés.
J'ai voté pour la 4eme. C'est celle qui m'a paru à la fois sobre, originale, et vraiment très classe. Bien entendu ce n'est que mon avis

Même choix que toi pour ma part, je transmets à ma compagne qui est originaire de Clermont

A voté!
Bonne initiative

C'est dommage que y'as que ses 4 choix et qu'on peut pas choisir la livrée carmillon visible sur toutes les pub sur la commande de ses rame. La SNCF avais fait pareil pour les TEOZ il y a environ 20ans et qui vont se faire remplacer par ca. La livrée définitive des TEOZ n'etait pas dispo dans les choix.

Ben perso je ne trouve aucun des 4 choix regardable...

Bonjour, j'ai voté pour la 4

J'avoue avoir voté pour la 2 qui me semble la moins pire.Mais sur le fonds,je suis d'accord avec THOMAS.Y pas de quoi se relever la nuit.

Les quatre manquent cruellement de lumière colorée.Il faudrait que les concepteurs s'inspirent de la livrée "SOLEIL" de PAUL ARZENS,celle appliquée à nos bonnes vieilles CC 6500.

jeanjean a écrit:

J'avoue avoir voté pour la 2 qui me semble la moins pire.Mais sur le fonds,je suis d'accord avec THOMAS.Y pas de quoi se relever la nuit.

Les quatre manquent cruellement de lumière colorée.Il faudrait que les concepteurs s'inspirent de la livrée "SOLEIL" de PAUL ARZENS,celle appliquée à nos bonnes vieilles CC 6500.

Plus recement les teoz était bien colorer.

je propose cette livrée, très avant-gardiste

J'ai voté ''2'', la plus claire Mais c'est vrai que le choix est peu varié et peu original

J'ai voté 2
Plus classique

Thomas a écrit:

Ben perso je ne trouve aucun des 4 choix regardable...

Ah oui, Thomas, comme pour toute élection

Suivant l'idée de Sierramike, j'ai fait aussi voter ma compagne. Pour elle, c'est la livrée 1 (et elle déteste la 4 que j'ai choisie ) )

babord a écrit:

Suivant l'idée de Sierramike, j'ai fait aussi voter ma compagne. Pour elle, c'est la livrée 1 (et elle déteste la 4 que j'ai choisie ) )

Haha, chez moi l'auvergnate a voté 4 ! Mais comme je n'ai droit qu'à une voie sur le forum ça ne ressortira pas dans le sondage !

Je trouve que la livrée 4 est la plus classe, mais quoi qu'il en soit il eut-été de bon ton de rajouter du dessin stylisé représentant les régions concernées.

Je trouve les livrées 1, 2 et 3 trop "fraîches" par ce bleu clair, pas trop représentatif des régions visées ...

Hello

Jamais compris pourquoi en France on aime les livrées foncées, donc pas terrible sécuritairement parlant pour les agents d'exploitation, notamment ceux travaillant sur les voies.

A ce titre, seule la 2 répondrait un tant soit peu à cet objectif, bien que la face avant noire mériterait d'être plus claire car c'est elle que els agents voient en premier.

De toute façon, c'est pas de l'ALSTOM donc je vote pas !!  
Florent, pas sectaire mais faut quand même pas déc...

La 4 pour ma part

Florent a écrit:

Hello

Jamais compris pourquoi en France on aime les livrées foncées,

Question de goûts, le sombre est à la mode ces temps-ci !

Florent a écrit:

donc pas terrible sécuritairement parlant pour les agents d'exploitation, notamment ceux travaillant sur les voies.

A mon avis ils entendent le train grincer dans les rails avant de le voir arriver ...

J’ai voté pour la 4 sans trop de conviction, déjà qu’on voyait du tgv partout, ça va pas nous arranger ces automotrices...

Pour avoir emprunté la ligne Paris-cherbourg régulièrement il y’a quelques années, et y ayant voyagé maintes et maintes fois en corail, je ne peux pas dire que je sois réticent à l’idée de voir arriver ces rames nouvelles, les corail sont fatiguées malgré qu’elles tiennent encore la route, mais elles ne correspondent plus à ce que les gens attendent aujourd’hui pour voyager, ils veulent du wifi, des branchements pour les appareils connectés... Pas vraiment ce que l’on trouve en masse dans une voiture corail, même en 1ère...

En tout cas je trouve vraiment dommage que les rames tractées disparaissent, le paysage ferroviaire français se ternit encore un peu plus.

Il suffirait de rénover les Corail. Quand tu vois qu'une rénovation consiste à désosser le matériel jusqu'à ce qu'il ne reste plus que le chaudron sans un seul millimètre de câble électrique, tu te dis que ça repart d'une feuille blanche sur laquelle on pourrait installer les mêmes équipements que dans ces rames ...

Je ne crois pas que la sncf souhaite s’embêter à reconstruire entièrement des voitures corail, et puis les automotrices c’est plus simple à gérer en rames bloc préformées, autonome, pas besoin de chantiers de formation des trains, agents de manœuvre en grand nombre, de locomotives séparées, etc...

Quand on parlait de l’ère du tout tgv il y a 20 ans, on en a jamais été aussi proche..

C’est dommage mais pas irrémédiable me direz vous, il suffit de voir les trains flixtrains en Allemagne, entièrement en rames wagons+locomotive, le tout roulant à 200 et étant équipé de tout le confort nécessaire, et c’est du matériel rénové, en tout cas pour la partie voitures.

Peut être dans quelques années, verrons nous le même marché s’ouvrir sur nos rails?