[Fleischmann] Sujet Général - Nouveautés 2021

En voilà la liste concernant le matériel français :

- 714407 : 150 X, noire, époque III
- 714477 : 150 X, noire, époque III, DCC Sound
- 732135 : BB 7200, livrée d'origine, époque IV (nouveau moule)
- 732205 : BB 7200, livrée d'origine, époque IV (nouveau moule), DCC Sound
- 732136 : BB 22347, livrée multiservice, logo Carmillon, époques IV-V (nouveau moule)
- 732206 : BB 22347, livrée multiservice, logo Carmillon, époques IV-V (nouveau moule), DCC Sound
- 837713 : wagon bâché long Rils, bâche grise, époque V
- 880904 : Set 3 wagons a marchandises (Gs, tombereau TP, et isotherme "STEF" ex G10), époque III

Avec des nouveautés qui vont certainement faire couler pas mal d'encre.... Des BB nez cassées issues de nouveaux moules.
Je pense de mon côté qu'à côté des modèles Minitrix mal proportionnés et aux châssis vieillissant très mal ces nouvelles BB nez cassé ont toute leur place.

Thomas a écrit:

Avec des nouveautés qui vont certainement faire couler pas mal d'encre.... Des BB nez cassées issues de nouveaux moules.
Je pense de mon côté qu'à côté des modèles Minitrix mal proportionnés et aux châssis vieillissant très mal ces nouvelles BB nez cassé ont toute leur place.

Tout à fait d'accord avec toi.
J’espère de supers modeles de nez cassés !!!!

Et pour le pdf, c'est par là : Lien

Peut être l'ancienne moule est finalement usé!

Reste à espérer qu'ils mettront les pantos dans le bon sens cette fois-ci...

Oui ça ouvre des perspectives, il y avait les 2 modèles Minitrix et Fleischmann dépassés tous les 2 , si Fleischmann les décline comme ROCO en HO , ça peut faire des quantités sans compter la version néerlandaise. En plus les mécaniques Fleischmann sont réputées.

C'est bon que il y a nez cassé avec un politique de vente propre, sans le sonorisation si on voudrait.

Super
voilà des nouveautés qui vont faire du bruit:DCC sound + logo "carillon"

On peut même rêver d’une 26000 par la suite ...
Fleischmann pour le matériel moteur c’est le top , pratiquant aussi les CF suisses , mes AE 6/6 fonctionnent comme des horloges depuis 10 ans alors pour ces nouveautés.

Hello

Ben ils vont nous ruiner !

beau programme, bravo Fleishmann

Alors certes c'est pas du français (désolé) mais je note surtout l'arrivée d'une V188.

Bonjour

Oui super des nez cassés revus et corrigé c'est bien enfin un éclairage à LED et une interface next18.

La politique de prix me parait correcte aussi on peut choisir analogique mettre un décodeur Next18 ou prendre une sonore. Pour tous les gouts et les bourses.

Thomas, sur la ligne de la 732206, tu voulais sans doute ajouter ", DCC Sound" à la fin

sinon bonne nouvelle que ces nouveaux moules, d'ailleurs je découvre la version rouge DB, je ne savais pas que les nez cassés avaient roulé dans cette livrée ! Si j'ai bien compris c'est une redéco suite à une fusion entre les NS et Railion, filiale de la DB ...

Dersou a écrit:

Super
voilà des nouveautés qui vont faire du bruit:DCC sound + logo "carillon"

sierramike a écrit:

Thomas, sur la ligne de la 732206, tu voulais sans doute ajouter ", DCC Sound" à la fin

C'est modifié.
J'avais mis ça en ligne ce midi avec mon smartphone, ça explique les "coquilles" inexcusables.

sierramike a écrit:

sinon bonne nouvelle que ces nouveaux moules, d'ailleurs je découvre la version rouge DB, je ne savais pas que les nez cassés avaient roulé dans cette livrée ! Si j'ai bien compris c'est une redéco suite à une fusion entre les NS et Railion, filiale de la DB ...

C'est bien ça

Thomas a écrit:

C'est modifié.
J'avais mis ça en ligne ce midi avec mon smartphone, ça explique les "coquilles" inexcusables.

Oh ne t'inquiète pas, tu es tout excusé, c'était pour te montrer qu'on suit

Belle surprise!
Savez-vous si ce sont des versions vitres frontales peu inclinée donc après la série 7201 à 7235?
Idem pour les 22200?
Il va falloir gagner à la loterie cette année!

Je me posais exactement la même question que TGV-ch : petite ou grande cabine ?
Fleischmann a sorti jusqu'ici des petites cabines et Minitrix des grandes.
Pour mémoire les petites cabines sont les suivantes :
- BB 15001 à 15050
- BB 7201 à 7235
- BB 22201 à 22226
- BB 7003/1003 (qui n'est autre que la BB 15007)

Les grandes cabines sont les suivantes :
- BB 15051 à 15065
- BB 7236 à 7440
- BB 22227 à 22405
- Les protos BB 10004, BB 20011 et 20012.
- Les BB 7600 (qui sont des ex BB 7200 grandes cabines).

Pour faire la distinction entre les deux voici des photos comparatives :
Petite cabine :


Grande cabine :


La seconde a le parebrise plus vertical, ce qui permet d'avoir une cabine sensiblement plus grande (attention, c'est subtil… c'est un coup d’œil qui s'apprend). On le voit surtout à la longueur du nez un peu plus grand sur une petite cabine et la distance entre la barre montoire verticale de la porte d'accès et la base de la baie frontale. Le toit et le châssis de ces machines sont identiques.

A titre perso, j'espère une grande cabine (y'en a beaucoup plus ! ) même si ça exclut les BB 15016 à 15050 à persiennes inox décalées...

Bonsoir

Comme vous tous , je me réjouis de ce nouveaux programme qui confirme une fois de plus le nouvel intérêt des grandes firmes allemandes pour le marché Français.
Ces nouvelles version de BB seront surement très belles, et les adeptes du numériques pourront avoir un version sonorisée.
Mais tout comme la 150 X , ce sont des machines que beaucoup d'entre nous avons dans nos vitrines .
Quitte à faire un nouveau moule , ma préférence aurait été une bb 12000 , cc 14000.
Mais ce sont des modèles qui se seraient moins vendus hors de France.

TGV-ch a écrit:

Belle surprise!
Savez-vous si ce sont des versions vitres frontales peu inclinée donc après la série 7201 à 7235?
Idem pour les 22200?
Il va falloir gagner à la loterie cette année!

Manu a écrit:

Je me posais exactement la même question que TGV-ch : petite ou grande cabine ?
Fleischmann a sorti jusqu'ici des petites cabines et Minitrix des grandes.
Pour mémoire les petites cabines sont les suivantes :
- BB 15001 à 15050
- BB 7201 à 7235
- BB 22201 à 22226
- BB 7003/1003 (qui n'est autre que la BB 15007)

Les grandes cabines sont les suivantes :
- BB 15051 à 15065
- BB 7236 à 7440
- BB 22227 à 22405
- Les protos BB 10004, BB 20011 et 20012.
- Les BB 7600 (qui sont des ex BB 7200 grandes cabines).

(...)

A relire le "descriptif" des 7200 et 22200 réelles présent dans le pdf avant la présentation des deux modèles, à voir les photos (même si ce sont des Roco en H0) des deux locos SNCF annoncées, à la numérotation de la 22200 annoncée, à la présence dans ces mêmes nouveautés de 2 NS 1600 (qui sont des grandes cabines), il serait quand même logique d'espérer des versions grande cabine, et logique pour Fleischmann de sortir des versions grande cabine...

TGV-ch a écrit:

Il va falloir gagner à la loterie cette année!

Autant je me réjouis que les nouveautés annoncées jusqu'à présent conviennent à beaucoup, autant pour l'instant en ce qui me concerne il n'y a aucune raison de jouer à la loterie... a part quelques wagons chez Arnold il n'y a rien qui puisse correspondre aux thèmes qui me sont chers...

FABRE PHILIP a écrit:

Bonsoir

Comme vous tous , je me réjouis de ce nouveaux programme qui confirme une fois de plus le nouvel intérêt des grandes firmes allemandes pour le marché Français.
Ces nouvelles version de BB seront surement très belles, et les adeptes du numériques pourront avoir un version sonorisée.
Mais tout comme la 150 X , ce sont des machines que beaucoup d'entre nous avons dans nos vitrines .
Quitte à faire un nouveau moule , ma préférence aurait été une bb 12000 , cc 14000.
Mais ce sont des modèles qui se seraient moins vendus hors de France.

Je suis du même avis, et corrigez moi su je me trompe mais depuis les quelques années (seulement) où j'observe les nouveautés annuelles, j'ai l'impression que Fleischmann sont ceux qui prennent le moins de risque : ils ressortent des BB nez cassés, une version même pas évoluée de la 63000, des vapeurs toujours basées sur des modèles allemand.
A coté les autres constructeurs innovent bien plus je trouve.

Reste à voir les prototypes de ces BB, j’espère qu’elles seront moins hautes sur patte que les modèles actuels, et qu’ils auront fait un effort sur les pantos..

Thibault
Ce sont les Minitrix qui sont surdimensionnées et trop hautes , les Fleischmann actuelles seraient plutôt sous dimensionnées mais rappelons que la sortie des nez cassés Fleischmann apparaît au catalogue 1977 au prix de 96,50 francs.
Depuis d’énormes progrès ont été faits et on peut faire confiance au constructeur pour sortir un modèle conforme y compris la ligne de toiture, les récentes productions ne laissent aucun doute sinon quel intérêt de sortir un nouveau modèle. L’émulation joue à plein entre fabricants allemands pour le marché français réjouissons nous !

Ligne de toiture d’une AE 6/6 Fleischmann sortie il y a 11 ans