Micro-Trains Line wagons porte-conteneurs

Nouveau projet en attendant que les différentes étapes de patine de la C44-9W UP séchent bien, la patine de 3 wagons porte-conteneurs avec graffitis.




Pour la 1ère étape, je pense passer une couche légère de Model Master Light Gray pour l'empoussièrage sur l'ensemble du wagon, suivie d'un ou plusieurs voiles de railroad Tie brown toujours de chez Model Master, essentiellement concentrés sur la partie basse...

Finalement, après 1/2 jours de réflexion, afin que ces wagons soient homogènes par rapport à ceux déjà patinés et comme je n'avais pas passé de Light Gray sur les précédents, j'ai décidé de ne passer que des voiles très légers de Model Master Railroad Tie Brown.




Prochaine étape, le vernis brillant sur les flancs des wagons en vue de la pose des décals.

Les graffitis ont été déposés sur les flancs des wagons sur lesquels a préalablement été passé un voile de vernis brillant de la gamme Lucky Varnish de chez Mig Ammo:







Prochaine étape, quand les décals seront bien secs, un voile de vernis satin Lucky Varnish.
Puis reprise de l'empoussiérage en deux phases. Tout d'abord du railroad tie brown afin de bien fondre les décals sur leur base puis, toujours de chez Model Master du dark skin tone qui reproduit bien l'effet empoussiéré.
A ce stade, je ne sais pas si je les rouillerai. Ceux que j'observe à proximité du bureau sont loin d'être tous rouillés, mais ca dépend souvent des rames qui arrivent et qui repartent. Ceci dit comme je n'ai que très peu reproduit la rouille sur les wagons précédemment patinés, je pense qu'elle sera très légère, si j'en mets.
Pour finir, ce sera un voile de vernis mat. A suivre...

Le voile de vernis satiné Lucky Varnish a été passé, dans la foulée suivi de plusieurs fins voiles de railroad tie brown pour finir de casser l'aspect brillant des décals (déjà largement atténué par le vernis satin), de fondre les décals avec la base préalablement traitée et accentuer l'empoussiérage.








Prochaine et dernière étape, le dark skintone et le passage d'un voile mat de vernis Lucky varnish...

Le voile de dark skin tone a été passé, il parachève l'empoussiérante préalablement commencé au railroad tie brown en l'éclaircissant.










Prochaine étape, le vernis mat.

A suivre

Les wagons sont terminés...
Avant de passer un voile de vernis mat, j'ai travaillé les bogies avec de la poudre à patine (weathering powder) de chez AIM product dans un ton brun rouille éclairci avec du rouille clair.
Une fois fait, le vernis mat recouvre généreusement le modèle sans oublier bien sur les bogies.

Meilleurs vœux Elwood

Super le résultat!

Pour patiner un wagon tu auras mis combien de temps?

Meilleurs voeux à toi aussi
Les 3 wagons, c'est environ 3h de travail cumulé. Ils sont faits "à la chaîne".
L'avantage de l'acrylique c'est que ca sèche très rapidement et qu'on peut passer d'une teinte à l'autre tout aussi rapidement. Et puis dans ce cas, toutes les techniques employées sont assez simples, sans huile au temps de séchage beaucoup plus long. Donc ca va vite.

Dans l'absolu, c'est faisable sur une après-midi mais dans les faits, j'ai étalé le travail sur 4/5 jours. En faisant une couche par ci, une couche par là et puis je passe souvent d'un modèle à l'autre. Sans compter qu'il n'est pas toujours évident d'avoir 3h de libre d'affilée à la maison

Encore bravo, tu maitrises parfaitement la technique...
Pour moi , j'essayerai un jour, peut être?

En arrière plan de tes photos précédentes on devine ton atelier peinture. Il n'y a pas de secret pour réussir du bon travail il faut être équipé et avoir de la place... Et pour ce dernier point c'est loin d'être mon cas

Bonne continuation à toi

Merci
Pour mes patines, je m'inspire beaucoup des vidéos que je vois, ainsi que des articles dédiés dans les revues de modélisme ferroviaire US, avec ensuite mon interprétation personnelle.

En général je tombe d'abord sur la photo d'une loco que je souhaite patiner, ensuite, je cherche comment reproduire tel ou tel aspect de l'usure, jusqu'à ce j'élabore un "plan d'attaque" et là je commence mes patines. Ca peut prendre plusieurs jours voire plusieurs semaines. Parfois, je mixe plusieurs photos et condense plusieurs aspects du vieillissement sur une seule loco.

Il y a 2/3 ans, j'étais comme toi, pas grand chose, voire rien, sur mon bureau pour patiner quoi que ce soit. Puis finalement, quand je me suis décidé, à force de voir des vidéos sympas sur Youtube, effectivement, il a fallu investir un peu.

Au début je n'utilisais que des peintures acrylique toujours à l'aréographe auxquelles j'associais des produits de vieillissement notamment Vallejo acrylique (je ne voulais pas utiliser d'enamels). Puis, j'ai commencé à travailler avec des poudres de patine et ensuite des peintures à l'huile qui me permettent de varier les effets. Je n'utilise toujours pas d'enamels, les peintures à l'huile étant largement suffisantes pour un rendu en tout point identique et une meilleure souplesse d'utilisation. Mais cela reste à bien des égards personnels.