nettoyage de printemps

Bonjour

Confinement oblige, on fait un peu de ménage :

Quel est le produit le mieux adapté au nettoyage des caisses de nos locomotives, et plus particulièrement les vapeurs noires, ternies pas les traces de doigts, d'huile et de poussière : eau savonneuse, essence F, eau écarlate ou autre ?

Je viens de retaper/digitaliser mon antique 232 Fleischmann ref.7078 datant des années 80, elle est vraiment trop sale ...


Prenez soin de vous !

Hello
Eau savonneuse avec une brosse à poils très souples, tu frottes doucement pour ne rien abimer.
Moi je fais comme ça, en général c'est suffisant.
J'ai appliqué cette méthode sur la même machine que toi plus bas dans cette page :
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t25137p75-mes-reparations-remise-en-etat

L'eau écarlate est efficace aussi pour dégraisser.
L'essence F est différente, je n'ai jamais essayé puisque l'eau écarlate est super efficace dans tout ce que j'ai pu faire jusqu'à maintenant.

Démonte la caisse pour la nettoyer.

Merci Julien !
À voir le "désossage" complet de cette même BR78 dans ton lien (la mienne était moins sale ! ), il me vient une question :
Les as du bricolage, comment faites vous, pour extraire la vis sans fin d'un moteur et le démonter complètement pour accéder au collecteur ?
Faut-il un outil spécial ?
Je n'ai jamais osé faire ça, de peur que le tout finisse à la poubelle !
Merci !

Sur les moteurs Fleischmann les vis sans fin sont en plastique, on peut donc les enlever à la main, sans outils spécifiques, tout en prenant soin de ne pas l'abimer.
Il faut éviter de la retirer et la remettre trop de fois car après elle ne tiendra plus. Il n'est pas toujours nécessaire de la retirer.

Sur d'autres marques ce sont des vis en métal, là il faut un outil spécifique.