Amelioration /Detaillage BB 25200

Bonjour a tous ; Jai un faible pour les 25200 ... J'ai donc entrepris il y a quelque temps l'amelioration d'une BB 25203 a notre echelle favorite ; Merçi au passage a MANU qui se reconnaitra pour m'avoir fournis avec gentillesse des photos et des docs sur cette machine , en le faisant avec enthousiasme , Merçi a lui et a d'autres qui n'ont pas été avare de details et de conseils ... Pour l'instant , je suis satisfait de ce que j'ai fait , en ne vous cachant pas le creusement de meninges pour realiser les detailles en acier ... 2 /10 , 2,5 /10 et 3/10 en nickel et en cuivre pour les parties les plus fines . Je n'ai pas terminé ; j'ai commencé par eliminer tout les isolateurs moulés ( ne pas trembler ! ) , ne restant pratiquement plus rien sur la toiture ... poncage fin pour reduire les strilles sur ce toit , pour plus de discrétion ; ensuite perçage et mise en place des isolateurs , des rampes d'accès en 2/10 sur le bord de la toiture au dessus des portes , et des rampes d'accès aux cabines , 2/10 egalement ; Je souhaite faire le detaillage de la face avant , peinture grise autour des fenetres , patine , changement des pantos et des avertisseurs ...

... voir encore certains details supplementaires ... Cest un plaisir reel de le realiser , croyez moi ... Bonne journée a tous .

Voici ce que j'avais fait il y a quelques temps :

BB 25100

@+
Hergé

Excellent travail de précision ! Bravo !

Bonjour a tous ... Merçi pour vos retours ... Aujourd'hui , et dans les prochaines semaines , ce sera la peinture grise autour des fenetres , la patine , la supression des tringleries en plastique sur les bas des bogies que je trouve grossieres , et remplacement de celles çi par du metal en 2/10 . puis remplacement des pantos et des palettes de pantos , detaillage de la face avant ; Au niveau reservoir , je suis certain qu'il y a quelque chose a faire egalement , mais le manque de place est là ... Si vous avez des idées supplementaires , n'hesitez pas , ou des remarques ... Par exemple sur la couleur a utiliser pour les bogies (le gris me parait pas mal ) ou la couleur sur les bandeaux en longueur (persienne ? ) felicitation a HERGé pour son travail . Bonne journée . Christophe .

Bonjour a tous ; Je continue dans l'amelioration ... Ci contre , un bogie demonté , pour avoir remplacé la tringlerie en plastique moulé par du nickel 2/10 ; ca change ... Ce n'est pas compliqué a faire , mais delicatesse de rigueur ... Bonne journée .

Bravo, très beau travail.
Je vais suivre ce fil avec grand intérêt.

Bonjour a tous . Je continue "mon" amelioration de la 25203 , avec la face avant ; j'ai donc peint en gris l'entourage des baies , et les angles , peint les essuis glace en noir , revu les petits feux rouge , adapté les cablots et autres conduits , peint les tampons en noir mat et gris . a present , je vais reduire en longueur le bogie avant et supprimer l'attelage , necessaire en raison des detaillages ; ensuite , pose d'une barre de stabilisation , comme en realité ... La face sera alors terminée , logiquement ; puis je me lancerai dans la refonte totale du reservoir , de la fixation caisse /chassis , et du detaillage entre les bogies . Merçi pour vos idées . Bonne journée ...

Jolie travail !
Le rouge des fanaux de signalisation arrière me choque un peu.
En effet ceux ci doivent être plus translucide que rouge ; en effet la couleur rouge n'apparait si lumineuse que lorsque ceux ci sont allumé.....du détail.

Je continu à suivre avec grand intérêt tes travaux.

Bon courage !

Sur la mienne j'avais refait l'entourage des feux, de la moustache et le tour des baies en couleur alu comme en vrai, ça lui donne un vrai plus.

Pour le coffre j'avais imprimé des pièces en 3D pour remplacer celui d'Arnold mais je ne l'ai jamais monté.

@+
Hergé

RE ; Merçi pour vos retour ; En effet , d'après les documents que je possede , les feux de signalisation arriere sont presque noir , transparents , quant ils sont eteinds ... ça peut etre repris sans probleme pour l'avant en les rendant opaque ... ; je vais voir ça ... Bonne idée en tout cas . Merçi .

J'avais loupé ce fil. Super boulot, il me faudra quand même un de ces 4 avoir le cran de faire la même chose sur les miennes...

Bonjour a tous , Bonjour MANU ; Merçi pour vos retours . Alors Manu , quant te lances tu ? ... merçi pour tes photos de machines reelles , ça m'a bien aidé . Je continue l'amelioration , le bogie est reduit sur l'avant , et la barre de stabilisation est posée ... peinture noir mat pour plus de discretion sauf sur la barre de stabilisation , en gris . je vais revoir la fixation de la caisse , les 2 pattes laterales vont etre supprimée pour pouvoir faire le detaillage , et refaire un reservoir digne de ce nom ... bonne journée a tous .

C’est bizarre je n’arrive pas à voir les photos sur ce fil, et uniquement sur ce fil...

Dommage j’adorerai voir la bête

Manu a écrit:

J'avais loupé ce fil. Super boulot, il me faudra quand même un de ces 4 avoir le cran de faire la même chose sur les miennes...

Tu parles d’un  cran de traction ?

BONJOUR a tous ; Je continue mon amelioration sur la 25200 ... Changement sur la face avant de l'attelage a vis , trop grossier a mon gout . Reduction au maximun des deux bogies , pour permettre la mise en place d'un reservoir et du detaillage de l'autre coté ; montage et peinture des nouveaux pantos et des palettes de pantos , peinture grise et peinture blanche sur les cornes . Les trompes double et les pantos seront posés sur le dessus après le detaillage en place du dessous . Photos :


Merçi pour votre interet .Bonne soirée a tous .

Les pantos: sont-ils des Piko?

A+
Christian

Moi non plus je ne vois rien

Bonsoir a tous . Pour repondre concernant les pantos , ce sont des minitrix ; les palettes proviennent de chez THOMAS , TJ MODELES , peintes en gris , les cornes de palettes en blanc mat . Bonne soirée a tous .

aucune photo non plus, quel dommage...

Les photos finissent par apparaitre mais c'est très lent...

Oui c'est vrai, ça charge très lentement!
Bravo beau travail,ça la transforme beaucoup.

Merci pour ta réponse concernant des pantos.

Christian

Salut traintrain56!

En effet comme préconisé par Belleroche en attendant un peu le chargement, j’ai pu admirer les photos de ta bb, et je dois dire que la transformation est plus que significative!

Ta machine va avoir une sacrée tronche une fois finie!

Ou en est tu dans les travaux d’ailleurs?

Juste une petite remarque si je peux me permettre, pourquoi ne pas avoir arasé les embases de fixation des tampons sur la traverse? Est ce que la manip est faisable? J’imagine qu’en arasant cette pièce les tampons d’origine ne tiennent plus? Cela vaudrait peut être le coup d’installer des tampons plus détaillés, style tj modeles ou jp penatti?

En tout cas toutes mes félicitations pour ce travail d’une extreme précision!

Bonjour a tous . Thibf , ( Je ne connais pas ton prenom , desolé ) Merçi pour ton interet concernant les modifications apportées a la 25200 ...Je reflechis a la remarque concernant les tampons , je n'y ai pas pensé a vrai dire ... Ils correspondent a la realité , je pense ... Je travaille toujours dessus actuellement , ça avance doucement ; Merçi a Hergé , j'ai suivi son conseil concernant le gris alu autour des feux , et autour des ouvertures . C'est fait , et ça change la machine ... j'ai revu aussi le rouge des feux a l'avant ; actuellement , les pattes de fixations ont étés arasées ,une nouvelle fixation est prevue avec une platine acier , et je realise une seconde platine avec tous les details du dessous de la bete , reservoir et pieces de detaillage , de l'autre coté ; ça se passe plutot bien , et le resultat devrait etre sympa ; lorsque ce sera fini et peint , je posterai une ou deux photos ... bonne journée a tous . Christophe .

Bonjour a tous .  BB25203 terminée ! Elle peut rouler , après un nettoyage complet des pignons  , malgré son bel etat d'origine ; l'attelage a été changé , pour un plus discret .  le dessous est terminé , avec son detaillage d'un coté , et son reservoir .  J'ai du a nouveau reprendre les bogies , en les reduisant , en arrondi , pour permettre le passage facile dans les courbes meme serrées si necessaire . en voiçi quelques photos :


Bien satisfait du resultat , avec l'aide de photos et de plans . Une patine pour vieillir le modele a été passée . Merçi pour vos contributions , a bientot .