BB 26000

jmarc69 a écrit:

"La concurrence, c'est ce qui fait baisser les prix"
"Qu'une marque se plante, ce n'est pas mon souci de consommateur"
"L'économie de marché, il n'y a que cela de vrai"
Voilà des clichés qui ont la vie dure...
...

D'ailleurs vous savez être patients puisque vous m'avez lu jusqu'au bout

Jmarc69
N'iste convaincu et optimiste, contre le "tout marché"

Je souscris à 200% à TOUT ton propos, jmarc69.

Mais d'ailleurs, où peut-on avoir des "statistiques" sur le nombre d'amateurs français et ce que représente chaqu échelle parmi eux? Ca doit bien exister qque part...

Si vous êtes si sure que deux fabricants doivent sortirent ce modèle attendez qu'ils soient sur les rayons et comparez l'aspect et le prix et là bingo pour l'un ou l'autre.

Piko a donc devancé Minitrix qui annonce ce modèle. Le reproduira-t-il réellement ? J'en doute à moins d'un raté de Piko ou alors une version trois phares, ce qui fait peu de différence.

Marklin continue à adopter la même méthode (amortissement d'un moule sur plusieurs années en sortant 1, 2 ou 3 livrées la même année) alors qu'il y a désormais un concurrent qui entend faire un retour sur amortissement rapide avec pas moins de 6 références de sybic ou 10 de 66000 en 2008 et 4 en 2009. Imaginons si piko s'était attelé aux 67200-300-400.

Ce n'était pas génant avec lsmodels dont les gammes ne se recoupaient pas à l'échelle N. En gros le matériel moteur et des wagons européens pour trix, les voitures voyageurs et wagons typiquement français pour lsmodels.

Minitrix a un peu de marge de manoeuvre s'il sort en N des modèles non reproduits préalablement en HO, ce qui semble être la stricte politique de ls et piko.

Il y a fort à parier que si piko sort des danseuses ou des Z2 en HO, nous les retrouvions pour notre plus grand bonheur en N.

N6500 a écrit:

Piko a donc devancé Minitrix qui annonce ce modèle. Le reproduira-t-il réellement ? J'en doute à moins d'un raté de Piko ou alors une version trois phares, ce qui fait peu de différence.

Marklin continue à adopter la même méthode (amortissement d'un moule sur plusieurs années en sortant 1, 2 ou 3 livrées la même année) alors qu'il y a désormais un concurrent qui entend faire un retour sur amortissement rapide avec pas moins de 6 références de sybic ou 10 de 66000 en 2008 et 4 en 2009. Imaginons si piko s'était attelé aux 67200-300-400.

Ce n'était pas génant avec lsmodels dont les gammes ne se recoupaient pas à l'échelle N. En gros le matériel moteur et des wagons européens pour trix, les voitures voyageurs et wagons typiquement français pour lsmodels.

Minitrix a un peu de marge de manoeuvre s'il sort en N des modèles non reproduits préalablement en HO, ce qui semble être la stricte politique de ls et piko.

Il y a fort à parier que si piko sort des danseuses ou des Z2 en HO, nous les retrouvions pour notre plus grand bonheur en N.

Au pire si les constructeurs nous sortent tous ce qu'ils produisent en HO également en N... on se plaindra pas ...

Pierre

kerax a écrit:

Bonjour messieurs,
2 choses :
Premièrement, il existe déjà un post avec les 26000! Peut-on les fusionner?
Deuxièmement, je n'ai pas encore acquis de matériel Piko, mais si ils veulent faire une machine "low cost" et Minitrix une machine mieux finie, pourquoi pas. Après tout la SNCF en a commandé un paquet alors on devrait avoir de la place pour les deux marques!
En HO, ils s'en sortent plutot bien avec des doublons et des triplettes!!!
J'arrive pas à comprendre où est le problème?!!!!

C'est fait!

C'est le choix financier qui va s'avérer difficile au vu des nouveautés annoncées.

Bonjour,

Quelle différence entre une piko 94130 et une 94136 ?

Merci

L'une a le logo nouille, l'autre le logo casquette.

Des photos ici : http://www.referencement-n.com/Piko_locomotives.htm

C'est tout ? sinon, qualité identique ?

flatplane a écrit:

C'est tout ? sinon, qualité identique ?

Oui même qualité

Il a fallu 20 ans a Minitrix pour modifier son châssis de 72000 et tu pense que PIKO change son châssis de 26000 tout les ans ???????

Je n'en sais rien les gars. Je débute !
Merci.

Une mécanique a réaliser c'est un investissement important et un industriel doit amortir son investissement d'ou la déclinaison des modèles voir de locos utilisant la meme mécanique
Une famille de loco utilisant le meme châssis est donc a priori plus rentable a moyen terme ....
C'est la ou ARNOLD loupe le coche avec la famille des Jaquemins (ils avaient le chassis)BB 9200,9300,9700,16000,25000 avec toutes les decos possible

Ils ont préféré sortir le doublon de 73500 et VLAN solde a tout va et enterrement des nouvelles livrées prévue au programme .....
Oui" VIVE LES DOUBLONS"

RE 460 a écrit:

Il a fallu 20 ans a Minitrix pour modifier son châssis de 72000 et tu pense que PIKO change son châssis de 26000 tout les ans ???????

D'un autre coté il l'avait bien fait pour les 66000!

Sur l'attelage défectueux donc le bogie oui, mais pas sur le moule du châssis en lui meme ....
Il est certain que si il y a un problème,ils n'ont pas le choix et ils doivent faire fonctionner le châssis mais comme le châssis de la 26000 n'est pas problématique .....

Citation :

.

Ils ont du perdre des moules entre l'Italie et la Chine et plutôt que réinvestir sur les Jacquemins ce qui aurait été un bon choix ,ils ont préféré le 73500 parce qu'une version Allemande était réalisable
Bon choix Entre un Hornby France qui n'aime pas le N et un directeur commercial Europe qui c'est bien planté .....BRAVO

Résultât ...... Pas prêt d'avoir un investissement pour la FRANCE et je n'aurai pas leur version "Pays de Loire " du 73500

RE 460 a écrit:

Ils ont du perdre des moules entre l'Italie et la Chine et plutôt que réinvestir sur les Jacquemins ce qui aurait été un bon choix ,ils ont préféré le 73500 parce qu'une version Allemande était réalisable
Bon choix Entre un Hornby France qui n'aime pas le N et un directeur commercial Europe qui c'est bien planté .....BRAVO

Résultât ...... Pas prêt d'avoir un investissement pour la FRANCE et je n'aurai pas leur version "Pays de Loire " du 73500

Et moi, je n'ai toujours pas digéré l'annulation de la sortie E186 ECR !!!!

RE 460 a écrit:

Ils ont du perdre des moules entre l'Italie et la Chine et plutôt que réinvestir sur les Jacquemins ce qui aurait été un bon choix ,ils ont préféré le 73500 parce qu'une version Allemande était réalisable
Bon choix Entre un Hornby France qui n'aime pas le N et un directeur commercial Europe qui c'est bien planté .....BRAVO

Résultât ...... Pas prêt d'avoir un investissement pour la FRANCE et je n'aurai pas leur version "Pays de Loire " du 73500

A ce que je sache les versions annoncées et non sorties du 73500 Arnold ne sont pas supprimées...

Le HN 2146 va sortir puisque tu le dis alors je suis rassuré

Au fait a quel siècle ?????

RE 460 a écrit:

Le HN 2146 va sortir puisque tu le dis alors je suis rassuré

Au fait a quel siècle ?????

Jusqu'à preuve du contraire il n'est pas annulé....

Aussi quand on voit la manière qu'ont sans cesse certains en France de perpétuellement dénigrer cette marque je ne peux que les applaudir de regarder d'autres marchés que le marché français...
Ne parlais tu pas aussi l'autre jour dans un autre fil de "critique constructive"? Mais peut-être que cela ne s'applique pas ceux qui sont convaincus de tout savoir!

Ce n'est pas constructif de considérer que sortir les Jacquemins serait une bonne chose pour leurs finances et pour nous une chose très attendue (au détriment de nos finances par contre )
Je ne vais pas polémiquer avec toi ,pour deux raisons
1/ Ce n'est pas ton rôle sur le forum
2/ J'ai commencer le N alors que tu naissais a peine et ce que j'ai fait avec ,pour ,et connue dans le milieu du N ,tant en personnes qu'en circonstances et l'histoire du N font que ma connaissance des protagonistes de chez Arnold me font penser ce que je pense
Du temps de Marklin France on pouvait esperer.....Maintenant ????????

FIN DU SUJET

Vous n'en avez pas assez de ces sujets qui partent en vrilles?
surtout que la cause en est toujours la même:la remise en cause de l'infaillabilité de sa sainteté RE 460 Pape auto-proclamé de N français(et Suisse).
Personnellemnt ça me saoule ,et je regrette que dans la rubrique nouveauté on parle de moins en moins des nouveautés,de leur disponibilitée,de leurs qualités,de leurs défauts...
Dernier message d'humeur avant mon départ(définitif ?) du Forum RE 460

RE 460 a écrit:

... Je ne vais pas polémiquer avec toi ,pour deux raisons...
... J'ai commencer le N alors que tu naissais a peine et ce que j'ai fait avec ,pour ,et connue dans le milieu du N ,tant en personnes qu'en circonstances et l'histoire du N font que ma connaissance des protagonistes de chez Arnold me font penser ce que je pense ...

Ah ben ça, c'est de la non polémique ou j'my connais pas !...

A+
Georges