Hello
Phénomène bien connu des vents traversiers, le déraillement étant 1 combinaison de la vitesse du train et celle du vent, ainsi que de sa direction pa rapport à la voie.
C'est pourquoi la vitesse des trains est réduite en cas de fort vent, en particulier sur LGV (dont la LGV Med, très surveillée via de nombreux anémomètres).
Ces vents traversiers font l'objet d'études poussées lors de la conception d'un nouveau matériel roulant, notamment en termes de forme du bout avant
Salut !