Matériel roulant français - actu 2018

Mise à jour de la liste des nouveautés 2018 disponible en début de sujet puisque les nouveautés annoncées par Piko pour cette année sont disponibles :


Piko
- 94144 : BB 26000, livrée carmillon, époque VI
- 94338 : Coffret de 2 voitures Corail Vtu 2nde classe, livrée Carmillon

Ajout dans la liste des nouveautés du dernier modèle annoncé par Gillkit :

Gillkit
- CC 40100 (kit)

Bonjour à tous,

Mise à jour de la liste des nouveautés disponible en début de sujet puisque Fleischmann est en train de livrer la première de ses références annoncées pour cette année :

Fleischmann
- 820528 : tombereau à deux essieux UIC St-2, époque IV

Photo DM-toys

Bonjour à tous,

Suite à l'annonce par Hornby Arnold de ses nouveautés d'automne a été rajoutée à la liste disponible en début de poste la seule référence française:

Arnold
- HN6393 : Citerne calorifugée à bogies, transport de souffre", époque V

Visuel Hornby Arnold


A noter également l'annonce de la sortie d'une rame RENFE pouvant intéresser nombre de modélistes français, il s'agit d'une rame Talgo Trenhotel "Fransisco de Goya" ayant assuré la liaison Madrid-Paris, jusqu'en 1994 pour la livrée choisie.
Cette rame est composée des références suivantes:
- HN4272 : Set principal 6 éléments, livrée originelle bleu/beige, époque IV

- HN4273 : Set complémentaire comprenant 2 voitures couchettes, livrée originelle bleu/beige, époque IV

- HN4274 : Set complémentaire comprenant 1 voiture restaurant et une voiture cafétéria, livrée originelle bleu/beige, époque IV

Visuels Hornby Arnold

Réédition d'un des modèles ''Talgo'' sortis par Electrotren il y a une dizaine d'années

Davinci a écrit:

Réédition d'un des modèles ''Talgo'' sortis par Electrotren il y a une dizaine d'années

C'est fort probable. Je ne connais pas le matériel de ce genre sorti à l'époque.
De mon côté, j'attends toujours un Talgo III RD au goût du jour....

Thomas a écrit:

Davinci a écrit:

Réédition d'un des modèles ''Talgo'' sortis par Electrotren il y a une dizaine d'années

C'est fort probable. Je ne connais pas le matériel de ce genre sorti à l'époque.
De mon côté, j'attends toujours un Talgo III RD au goût du jour....

Moi aussi

La version Ibertren datant vraiment de trop

Davinci a écrit:

Réédition d'un des modèles ''Talgo'' sortis par Electrotren il y a une dizaine d'années

réédition d'un talgo déjà sorti par arnold. A quand la réédition de la 252 pantone.

Bonjour à tous,

Suite à la livraison en cours par Modellbahn Union d'une nouvelle version de Shimms immatriculé en France la liste des nouveautés 2018 disponible en début de sujet à été mise à jour:

Modellbahn Union
- N-G36039 : Wagon bâché court Shimms ERMEWA, bâche grise, époque VI

Photo Modellbahn-Union/DM-Toys

Et je viens également d'ajouter dans la liste des nouveautés 2018 un modèle en série très limitée (et presque épuisé) que je viens de découvrir et dont j'ignorais l'existence :

Mabar/Trains160
- 86810S : A1A-A1A 668506 Infra, livrée bleu diesel, époque VI (série limitée à 7 exemplaires, sur base Mabar)

Photo Trains160

J'en ai acheté  un exemplaire  à  Gennevilliers.
C'est une machine originale qui a la particularité d'avoir 3 logos sncf différents sans compter le logo Infra.

Davinci a écrit:

Réédition d'un des modèles ''Talgo'' sortis par Electrotren il y a une dizaine d'années

C'était chez Ibertren et il y a bien plus de 20 ans. J'en possède une rame de 16 caisses.

X 3876 a écrit:

Davinci a écrit:

Réédition d'un des modèles ''Talgo'' sortis par Electrotren il y a une dizaine d'années

C'était chez Ibertren et il y a bien plus de 20 ans.    J'en possède une rame de 16 caisses.

Les ibertrens sont correcte pour la version jour. Arnold nous a fait que des version nuit peint en version jour. J'en ai 2 de chez arnold. Une rame de jour avec l'extremité fausse et une rame nuit correcte. Si on compte pas le nombre de caisse que j'ai laisser a 6 expres pour avoir des UM de talgo.

Ibertren sans doute, et Electrotren aussi 😉

Davinci a écrit:

Ibertren sans doute, et Electrotren aussi 😉

Electrotren j'ai en H0 en rame presque complette. Il me manque une preferente et j'ai les 9 voitures des rames de jour. Mais 9 voitures sur mon ancien réseau H0 ca passais pas en gare.

Bonjour à tous,

Suite à la fermeture (surprise) au 31 juillet dernier de l'un de ses sous-traitants chinois, Arnold à annoncé dans un communiqué l'abandon des nouveautés 2018 suivantes en ce qui concerne les modèles français :


Arnold
- HN6393 : Citerne calorifugée à bogies, transport de souffre", époque V
- HN6394 : Citerne calorifugée à bogies "Algeco", époque IV-V
- HN6395 : Citerne calorifugée à bogies "Ermewa", époque V-VI
- HN6397 : Set de 6 citernes calorifugées à bogies, 1 x Millet, 1x Simotra, 1x Simotra/Solvay, 1x Ermewa-Sati, 1x Algeco, 1x SNWR, époque IV-V

Pour complément d'information, l'ensemble des nouveautés concernées par cet abandon est :
* HN6388
* HN6389
* HN6390
* HN6391
* HN6392
* HN6393
* HN6394
* HN6395
* HN6396
* HN6397

Dans le même communiqué est de plus indiqué que dans le cas où un nouveau sous traitant serait trouvé, ces modèles seraient à nouveau officiellement ré-annoncés

Mise à jour de la liste des nouveautés 2018 en début de sujet avec l'ajout des 5 séries limitées annoncées par Rocky-Rail pour fêter les 5 ans de la sortie de la première Prima chez ce fabricant:

Rocky-Rail
- RR037027 : BB 37027 AKIEM "EXPO", époque VI
- RRBB37037 : BB 37037 ETF, époque VI
- RRE37537 : E37527 CB RAIL, époque VI
- RR437036 : 437036 FRET patinée, époque VI
- RR437059 : 437059 FRET patinée, époque VI

On dirait qu'il y a cela chez : Modellbahnunion / DM-Toys
G32037 Knickkesselwagen Zafns, STS, 8370-7895201-2, Zulassung für Großbritannien, Frankreich und Belgien
G32038 Knickkesselwagen Zafns, STS, gealtert, 8370-7895202-0 (le même patiné)
G32041 Knickkesselwagen Zafns, OEVA, 3387-7898085-8, österreichischen OEVA mit Registrierung in Frankreich
G32042 Knickkesselwagen Zafns, OEVA, gealtert, 3387-7898086-6 (le même patiné)

Le dernier :

Sympa ces petits modèles

Concernant les 2 dernières photos, c'est bizarre cet effet "chromé" qui tourne ensuite au marron avec le temps
(Quoique déjà constaté sur des wagons réels de passage par chez moi )

Une explication sur la formation de cette patine ?
En tout cas belle reproduction sur les 2 modèles à voir les photos...

Davinci a écrit:

On dirait qu'il y a cela chez : Modellbahnunion / DM-Toys
G32037 Knickkesselwagen Zafns, STS, 8370-7895201-2, Zulassung für Großbritannien, Frankreich und Belgien
G32038 Knickkesselwagen Zafns, STS, gealtert, 8370-7895202-0 (le même patiné)
G32041 Knickkesselwagen Zafns, OEVA, 3387-7898085-8, österreichischen OEVA mit Registrierung in Frankreich
G32042 Knickkesselwagen Zafns, OEVA, gealtert, 3387-7898086-6 (le même patiné)

Davinci a écrit:

Le dernier :

Le premier, et version STS, est immatriculé en Grande Bretagne, même s'il est homologué pour circulation en France. Il n'a donc normalement pas sa place dans la liste des nouveautés 2018 bien qu'il intéressera plus d'un d'entre nous.
Le second, le OEVA est par contre quand-à lui bien immatriculé en France et rentre donc dans la liste des nouveautés 2018 :

Modellbahn Union
- N-G32041 : Citerne coudée Zafns, OEVA, époques V-VI
- N-G32042 : Citerne coudée Zafns, OEVA, patinée, époques V-VI

Sinon, comme les précédentes versions, ils sont très beaux, mais ça restera pour moi toujours des wagons au 1/148ème posés sur des bogies au 1/160ème...

Bonjour à tous,

Dans le dépliant des nouveautés d'automne Lemke (pdf) est annoncée une seconde version du TGV réseau, cette fois avec éclairage intérieur, référence qui vient donc s'ajouter aux nouveautés 2018 :

Lemke/Kato
- K10925 : TGV réseau, livrée Lacroix, logo Carmillon, ép. VI, avec éclairage intérieur

Ajout à l'instant des deux nouveautés d'automne "hiver 2018-2019" françaises annoncées par Fleischmann

Fleischmann
- 826205 : Plat TP, brun UIC, époque IV
- 826304 : Tombereau TP, brun UIC, époque IV

bonjour a tous j'ai pas le droit de jouer avec mon VRU?