[TJ-Modeles] TJ-7253 - Fourgon métallisé Est type Dd2 (kit)

Bonjour à tous,

Maintenant que les voitures DEV46 d'embranchement sont disponibles, le temps est venu de vous présenter concrètement du prochain modèle prévu dans la gamme des voitures voyageurs. Il s'agit du fourgon métallisé Est à bogies annoncé depuis quelque temps.

Les fourgons métallisés Est sont issus de la métallisation entre 1951 et 1957 d'anciens fourgons à bagages TP à bogies d'origine Est, PO, et PLM.
181 fourgons ont ainsi été transformés, suivant trois sous-séries:
- 120 sans couloir latéral mais avec intercirculation par soufflet réservée au personnel (type Dd2)
- 52 dotés d'un couloir latéral et d'intercirculation par soufflet (type Dd2s), avec un chaudron légèrement différent de celui des précédents (fenêtres latérales supplémentaires)
- 9 avec compartiment postal, et intercirculation par soufflet réservée au personnel (type DPd)

Ces fourgons, équipés à l'origine de bogies WL (ou Y, ou TY... ce sont les mêmes) ont été au milieu des années 70 équipés pour une bonne partie d'entre eux de bogies Y2.
Ils ont sillonné quasiment toute la France durant leurs années de service, avant d'être retirés du service, pour les derniers, en 1987.

Compte tenues des légères différences entre les différents sous-séries, je me suis logiquement limité à la version la plus courante, sans couloir latéral mais avec intercirculation par soufflet réservée au personnel.
Pour ceux qui le souhaitent, il sera assez aisé de rendre les feux fonctionnels

Le composition du kit est la suivante:
Châssis en maillechort photodécoupé
Chaudron de caisse en impression 3D
Détails en maillechort photodécoupé et en impression 3D
Vitrages en plexiglass fraisé
Dispositifs d’attelage à élongation
Décalcomanies réalisées en sérigraphie (plusieurs numéros pour chaque variante)
- époque III
- époque IV (UIC)
Equipé au choix de :
- Bogies WL Est constitués d’un cadre en maillechort photodécoupé sur lequel viennent se rapporter les boites d'essieux et les ressorts en impression 3D, ou de
- Bogies Y2 constitués d’un cadre en maillechort photodécoupé sur lequel viennent se rapporter les paliers en roulement en laiton décolleté, et des flancs complets en impression 3D

Paliers de roulement en laiton décolleté - Essieux RP25

Comme il est maintenant devenu habituel pour les kits que je propose, les modélistes intéressés peuvent les réserver jusqu'au 30 juin 2017 à un tarif avantageux. Le bulletin de souscription est téléchargeable en cliquant sur ce lien, ou depuis les pages de mon site internet correspondant à ce fourgon. La mise en production est prévue pour le mois de juillet 2017 pour une livraison en août 2017.

Pour finir (pour le moment), une vue du modèle 3D équipé de bogies WL Est:


Pour plus d'informations sur ces fourgons, vous pouvez par exemple vous reporter aux ouvrages suivants:
- Encyclopédie des Voitures SNCF, par Alain Rambaud, Jean-Marc Dupuy, et Georges Mathieu, paru aux éditions "La Vie du Rail"
- Voies Ferrées, n° 106
- Fiche documentaire Loco Revue n° 67 b 14

J'en profite également pour remercier Bernard Canet pour le prêt de son modèle RGLP à l'échelle 0, sans lequel il aurait été bien plus long et difficile d'avancer sur ce projet.
Merci également à ceux d'entre vous qui m'ont spontanément proposé de m'aider dans la recherche documentaire.

sympa ce fourgon, vraiment un très beau modèle.

On dirait celui de Jouef type EST ? C'est bien.

CC65500 a écrit:

On dirait celui de Jouef type EST ? C'est bien.

Il s'agit bien du modèle reproduit (plus ou moins) par jouef il y a pas mal d'années en H0, et proposé plus récemment à cette même échelle en kit par AMF87.

Tu peux m'envoyer par MP un ordre de prix stp ? En combien aussi si tu peux le monter toi même. Je ne pourrai pas le souder pour différentes raisons . Merci

CC65500 a écrit:

Tu peux m'envoyer par MP un ordre de prix stp ? En combien aussi si tu peux le monter toi même. Je ne pourrai pas le souder pour différentes raisons . Merci

le prix de souscription est mis dans le premier post

TJ-Modeles a écrit:

Comme il est maintenant devenu habituel pour les kits que je propose, les modélistes intéressés peuvent les réserver jusqu'au 30 juin 2017 à un tarif avantageux. Le bulletin de souscription est téléchargeable en cliquant sur ce lien, ou depuis les pages de mon site internet correspondant à ce fourgon. La mise en production est prévue pour le mois de juillet 2017 pour une livraison en août 2017.

Ok et pour un kit monté c'est possible ? Merci

Trés intéressant

Les spécialistes des compos de trains peuvent ils en dire plus.

avec rame OCEM?
avec rame DEV monocolore ? (bicolore peut être pas!)
UIC?
USI?

CC65500 a écrit:

Ok et pour un kit monté c'est possible ? Merci

J'aimerais bien pouvoir proposer des voitures montées, tout comme des wagons à marchandises montés, mais j'avoue que je n'ai malheureusement absolument pas le temps à y consacrer. Il s'agit là d'une activité complémentaire et priorité reste donnée à mon activité professionnelle principale et à ma famille sur le point de agrandir.

Thomas

Derf a écrit:

Trés intéressant

Les spécialistes des compos de trains peuvent ils en dire plus.

avec rame OCEM?
avec rame DEV monocolore ?   (bicolore peut être pas!)
UIC?
USI?

Ces fourgons seront un bon complément aussi bien des OCEM, des DEV en livrée verte, des Romilly, des USI en livrée verte, voir éventuellement des UIC en livrée verte (mais là j'ai comme un petit doute...)

On préférerait néanmoins pour les voitures en livrée C160 des fourgons Dd4s ou MC76, mais il ne serait pas étonnant que dans des rames limitées à 140km/h l'on ai vu des fourgons métallisés Est.

Merci pour le MP.

Sinon, surtout derrière des DEV monocolor.

Merci pour les info.

Ca confirme bien le champ d'utilisation trés large de ces fourgons

.

Belle.

.

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de l'avancée de ce projet avec, comme je vous l'ai présenté pour chaque nouveauté, le dessin de la platine photogravée :


Pour rappel, les modélistes intéressés peuvent les réserver jusqu'au 30 juin 2017 à un tarif avantageux. Le bulletin de souscription est téléchargeable en cliquant sur ce lien, ou depuis les pages de mon site internet correspondant à ce fourgon.
La mise en production est prévue pour le mois de juillet 2017 pour une livraison en août 2017. Par conséquent, ceux qui souhaitent également réserver un (des) kit(s) de plat(s) ex-USA18 à ranchers rabattables (lien) peuvent "regrouper" les réservations pour économiser les frais de port

Et une petite vue 3D que je ne vous avais pas encore mise, du fourgon équipé de bogies Y2



Pour rappel, les modélistes intéressés peuvent les réserver jusqu'au 30 juin 2017 à un tarif avantageux. Le bulletin de souscription est téléchargeable en cliquant sur ce lien, ou depuis les pages de mon site internet correspondant à ce fourgon.
La mise en production est prévue pour le mois de juillet 2017 pour une livraison en août 2017. Par conséquent, ceux qui souhaitent également réserver un (des) kit(s) de plat(s) ex-USA18 à ranchers rabattables (lien) peuvent "regrouper" les réservations pour économiser les frais de port

Les vues 3D de la platine photodécoupée et des pièces en impression 3D des Bogies WL Est:





Sur cette grappe de pièces en impression 3D sont prévu 2 ensembles "Boite d'essieux/Suspension primaire" supplémentaires pour que vous en ayez en pièces détachées. En effet les ressorts en hélice dépassant des flancs de bogies le risque de les abîmer un jour en exploitant le fourgon existe.

Pour rappel, les modélistes intéressés peuvent les réserver jusqu'au 30 juin 2017 à un tarif avantageux. Le bulletin de souscription est téléchargeable en cliquant sur ce lien, ou depuis les pages de mon site internet correspondant à ce fourgon.
La mise en production est prévue pour le mois de juillet 2017 pour une livraison en août 2017. Par conséquent, ceux qui souhaitent également réserver un (des) kit(s) de plat(s) ex-USA18 à ranchers rabattables (lien) peuvent "regrouper" les réservations pour économiser les frais de port

Cette fois ce sont les vues 3D de la platine photodécoupée et des pièces en impression 3D des Bogies Y2:





Avec ces derniers éléments tout est prêt pour la mise en fabrication des pièces "proto" dès le début de semaine prochaine


Pour rappel, les modélistes intéressés peuvent les réserver jusqu'au 30 juin 2017 à un tarif avantageux. Le bulletin de souscription est téléchargeable en cliquant sur ce lien, ou depuis les pages de mon site internet correspondant à ce fourgon.
La mise en production est prévue pour le mois de juillet 2017 pour une livraison en août 2017. Par conséquent, ceux qui souhaitent également réserver un (des) kit(s) de plat(s) ex-USA18 à ranchers rabattables (lien) peuvent "regrouper" les réservations pour économiser les frais de port[/quote]

Bonjour à tous,

Et voilà, les prototypes des pièces en impression 3D sont arrivés:

La caisse:


Les soufflets en version déployée et repliée:


Les tampons (qui seront également disponibles à l'unité)


Les pièces de détail qui nécessitaient du volume:



Les flancs de bogies Y2



Les pièces en impression 3D pour les bogies WL Est:


Passage de l'apprêt et nouvelles photos ce WE, cela permettra d'un peu mieux voir les détails, tout comme le début de traitement (apprêtage/ponçage) de la caisse.

La photogravure ne devrait pas tarder à arriver, avec un peu de chance ce vendredi ou ce samedi.

Pour rappel, les modélistes intéressés peuvent les réserver jusqu'au 30 juin 2017 à un tarif avantageux. Le bulletin de souscription est téléchargeable en cliquant sur ce lien, ou depuis les pages de mon site internet correspondant à ce fourgon.
La mise en production est prévue pour le mois de juillet 2017 pour une livraison en août 2017. Par conséquent, ceux qui souhaitent également réserver un (des) kit(s) de plat(s) ex-USA18 à ranchers rabattables (lien) peuvent "regrouper" les réservations pour économiser les frais de port

Avec un peu d'apprêt c'est mieux non?

La caisse:


Les soufflets en version déployée et repliée:


Les tampons (qui seront également disponibles à l'unité)


Les pièces de détail qui nécessitaient du volume:



Les flancs de bogies Y2



Les pièces en impression 3D pour les bogies WL Est:


Passage de l'apprêt et nouvelles photos ce WE, cela permettra d'un peu mieux voir les détails, tout comme le début de traitement (apprêtage/ponçage) de la caisse.

La photogravure ne devrait pas tarder à arriver, avec un peu de chance ce vendredi ou ce samedi.

Pour rappel, les modélistes intéressés peuvent les réserver jusqu'au 30 juin 2017 à un tarif avantageux. Le bulletin de souscription est téléchargeable en cliquant sur ce lien, ou depuis les pages de mon site internet correspondant à ce fourgon.
La mise en production est prévue pour le mois de juillet 2017 pour une livraison en août 2017. Par conséquent, ceux qui souhaitent également réserver un (des) kit(s) de plat(s) ex-USA18 à ranchers rabattables (lien) peuvent "regrouper" les réservations pour économiser les frais de port

La photogravure et enfin arrivée...

La platine principale côté face


et côté pile :


Les platines des bogies WL Est:


et des bogies Y2 :


Et comme à chaque fois je me dis qu'il va vraiment falloir que je travaille ma technique photo...

Il va falloir monter un peu maintenant

Pour rappel, les modélistes intéressés peuvent les réserver jusqu'au 30 juin 2017 à un tarif avantageux. Le bulletin de souscription est téléchargeable en cliquant sur ce lien, ou depuis les pages de mon site internet correspondant à ce fourgon.
La mise en production est prévue pour le mois de juillet 2017 pour une livraison en août 2017. Par conséquent, ceux qui souhaitent également réserver un (des) kit(s) de plat(s) ex-USA18 à ranchers rabattables (lien) peuvent "regrouper" les réservations pour économiser les frais de port

Le montage a bien progressé. C'est d'ailleurs à mon sens assez agréable à monter :





Pour rappel, les modélistes intéressés peuvent les réserver jusqu'au 30 juin 2017 à un tarif avantageux. Le bulletin de souscription est téléchargeable en cliquant sur ce lien, ou depuis les pages de mon site internet correspondant à ce fourgon.
La mise en production est prévue pour le mois de juillet 2017 pour une livraison en août 2017. Par conséquent, ceux qui souhaitent également réserver un (des) kit(s) de plat(s) ex-USA18 à ranchers rabattables (lien) peuvent "regrouper" les réservations pour économiser les frais de port

Et 2 petites heures de travail après, les deux protos de fourgons, l'un avec bogies Y2, l'autre avec bogies WL Est, sont prêts à passer en peinture









Pour rappel, les modélistes intéressés peuvent les réserver jusqu'au 30 juin 2017 à un tarif avantageux. Le bulletin de souscription est téléchargeable en cliquant sur ce lien, ou depuis les pages de mon site internet correspondant à ce fourgon.
La mise en production est prévue pour le mois de juillet 2017 pour une livraison en août 2017. Par conséquent, ceux qui souhaitent également réserver un (des) kit(s) de plat(s) ex-USA18 à ranchers rabattables (lien) peuvent "regrouper" les réservations pour économiser les frais de port

Super intéressant; je vais réserver.
J'aime l'idée de l'association 3D et maillechort

Bonjour,


Je l'attendais depuis des (dizaines) d'années, je savais que cela allait arriver mais cette fois c'est du concret.

Quelle présence !

Tes photos ne laissent pas présager de l'échelle de reproduction  ...  superbe travail, Thomas.

Faut-il encore le rappeler: Ce fourgon avait été reproduit en HO par les industriels JOUEF (avec tampons atrophiés) et HORNBY, il y a plus de 50 ans et n'est jamais ressorti en version industrielle depuis.

Même si en réalité ce fourgon n'a pas eu autant d'exemplaires en circulation que l'OCEM reproduit par REE en HO, il est omniprésent sur le réseau SNCF (et au delà) et est le complément indispensable pour de nombreuses rames, citées plus haut dans le sujet.
De nombreuses rames photographiées le montre accompagné (entre autre) par les voiture postales OCEM REE qui viennent juste de sortir.

Merci a Thomas, qui a su être à l'écoute pour sortir ce modèle, à qui je souhaite un succès mérité.

Plus généralement, comme Traindenfer, je pense que l'association de plusieurs techniques et matériaux (ici I3D et maillechort) est un gage de réussite pour reproduire du matériel artisanal, y compris à notre échelle. TJ-Modèles utilise souvent et maîtrise très bien le mélange de ces techniques.

Puisse cette association de plusieurs techniques se répandre sur le domaine du décor, je pense en particulier aux bâtiments et ouvrages d'art très souvent de très bon niveau mais parfois un peu trop "monotechnique" alors qu'une petite partie des pièces issue d'autres matériaux les rendraient parfaits.

A bientôt.

En complément, le fourgon JOUEF (HO) évoqué:

La comparaison avec le TJ-MODELES en N est intéressante.

http://lereseaudepsx.e-monsite.com/pages/amelioration-du-materiel/le-fourgon-est-jouef.html